في الإمارات، إذا انخفض مستوى زيت المحرك، فإن أول إشارة تحذيرية تظهر هي ضوء تحذير ضغط الزيت (وليس ضوء مستوى الزيت) على لوحة العدادات. بناءً على تقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد إهمال مستويات السوائل أحد الأسباب الشائعة لفحص المركبة الفاشل. إذا استمر القيادة مع انخفاض الضغط، يمكن أن ينخفض تزييت الأسطح الاحتكاكية، مما يؤدي إلى اهتزازات غير طبيعية، وفقدان القوة، وفي النهاية تلف كراسي المحرك. وفقًا لملاحظات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) حول حوادث الطرق المرتبطة بصيانة المركبات، يمكن أن يتسبب تلف المحرك بالكامل في غضون دقائق إذا تم تشغيله بدون زيت، خاصة في ظروف درجة حرارة الصيف التي تتجاوز 40°م والتي تزيد من معدل تدهور الزيت.
الحل الفوري ليس إضافة الزيت أثناء القيادة. الإجراء الآمن هو التوقف في مكان آمن وإطفاء المحرك فورًا لتجنب تلف أكبر، ثم فحص مستوى الزيت على أرض مستوية. بالنسبة لمعظم السيارات في السوق الخليجي (مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول)، يجب أن يكون المستوى بين علامتي "الحد الأدنى" و "الحد الأقصى" على عصا القياس. إذا كان منخفضًا، أضف النوع المناسب من الزيت (مثل 5W-30 أو 10W-40 حسب مواصفات الشركة المصنعة) حتى الوصول للمستوى الصحيح. التكلفة النموذجية لتغيير الزيت والفلتر في ورشة محلية تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، اعتمادًا على السيارة. بالمقارنة، قد تصل تكلفة إصلاح تلف كراسي المحرك الشديد إلى 15,000 درهم أو أكثر للمحركات الكبيرة. ضوء تحذير ضغط الزيت هو أول إشارة حرجة لا يجب تجاهلها. تشير البيانات الميدانية من مراكز الخدمة إلى أن التحقق الشهري من مستوى الزيت يمكن أن يمنع أكثر من 80٪ من المشكلات الخطيرة المتعلقة بالتزييت. التوقف الآمن الفوري هو الإجراء الأكثر أهمية لحماية المحرك.
