نعم، في دولة الإمارات، من الطبيعي أن يكون لدى هوندا CR-V ضباب خلفي واحد فقط. هذا التصميم يتوافق مع مواصفات مركبات الخليج (GCC-spec) والمعايير الفنية المعتمدة من قبل هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO). غالبية السيارات الشعبية في السوق الإماراتي مثل تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول وتويوتا كامري تأتي بضوء ضباب خلفي واحد، سواء في المركز أو على الجانب السائق (اليسار في الإمارات). يعد هذا ممارسة شائعة ومقبولة.
الهدف الأساسي من ضوء الضباب الخلفي الواحد هو التمييز الواضح عن أضواء الفرامل، خاصة أثناء القيادة في ظروف الرؤية المنخفضة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو خلال الضباب الكثيف أو العواصف الرملية المتكررة في المنطقة. تعتمد لوائح المرور المحلية، بما في ذلك تلك الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و إدارة التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility)، على هذه المعايير الفنية عند فحص واعتماد المركبات.
بالنسبة لمالك السيارة في الإمارات، يعني التصميم الأحادي تقليل التكلفة المحتملة للصيانة أو الاستبدال في حالة التلف. كما يضمن إمداداً أسهل للقطع الغيار من وكلاء السيارات المعتمدين. المهم هو الاستخدام الصحيح: يجب تشغيل أضواء الضباب الخلفية فقط عندما تنخفض الرؤية إلى أقل من 100 متر، وفقاً لتوجيهات وزارة الداخلية (MOI UAE)، وذلك لتجنب إبهار السائقين من الخلف.
| Feature | GCC-Spec Common Practice |
|---|
| Number of rear fog lights | One (typically left side or center) |
| Governing Regulation Reference | Based on GSO technical standards (e.g., GSO 35/1995) |
| Common in UAE Models | Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Toyota Hilux |
- الامتثال: يتوافق مع معايير GSO ومعايير اعتماد المركبات في الإمارات.
- التمييز: يمنع الخلط مع أضواء الفرامل، مما يعزز السلامة على الطرق السريعة الإماراتية.
- الاستخدام: ضروري خلال العواصف الرملية أو الضباب الكثيف، مع مراعاة لوائح وزارة الداخلية.
