نعم، تقدم بورش حالياً سيارتي دفع رباعي كهربائية بالكامل وهجينة قابلة للشحن. النموذج الكهربائي بالكامل هو بورش ماكان (Porsche Macan Electric)، بينما تتوفر فئة كايين (Cayenne) وكايين كوبيه (Cayenne Coupé) بإصدارات هجينة قابلة للشحن (PHEV). في السوق الإماراتي، كانت مبيعات السيارات الكهربائية في نمو ملحوظ، حيث أشارت بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى زيادة في تسجيل المركبات الكهربائية. تختلف تجربة القيادة والتكاليف بشكل كبير بين النوعين. يتمتع الماكان الكهربائي بمدى يصل إلى حوالي 590 كم (حسب معايير WLTP) مع استهلاك طاقة يبلغ حوالي 21 كيلوواط ساعة/100 كم، مما يعني تكلفة تشغيل منخفضة عند الشحن في المنزل (حوالي 0.35 درهم/كم بافتراض تعرفة 0.33 درهم/كيلوواط ساعة من هيئة الكهرباء والماء في دبي - DEWA). من ناحية أخرى، تجمع كايين PHEV بين محرك بنزين سعة 3.0 لتر تيربو ومحرك كهربائي، مع مدى كهربائي يصل إلى 80 كم. اقتصاد الوقود المشترك (البنزين والكهرباء) يمكن أن يصل إلى حوالي 30 كم/لتر في ظروف مثالية، لكنه في القيادة اليومية على طريق دبي-أبوظبي السريع مع الاعتماد الكبير على محرك البنزين، قد ينخفض إلى حوالي 12-14 كم/لتر مع استخدام بنزين سبيشال 95. وفقاً لتقرير حديث لوزارة الداخلية (MOI UAE) حول فحوصات المركبات، فإن أنظمة الدفع الهجينة القابلة للشحن تتطلب صيانة متخصصة قد تؤثر على تكاليف الخدمة على المدى الطويل.
| النوع | الموديل | المدى الكهربائي (كم) | اقتصاد الوقود/الطاقة (مختلط) | السعر التقريبي (AED) | القوة (حصان) |
|---|
| كهربائي بالكامل | بورش ماكان كهربائي | ~590 (WLTP) | ~21 كيلوواط ساعة/100 كم | من 400,000 | حتى 639 حصان |
| هجين قابل للشحن | بورش كايين هجين | ~80 (كهربائي) | حتى ~30 كم/لتر (مثالي) | من 480,000 | 463 حصان |
- التكلفة التشغيلية للكهربائي: حوالي 0.35 درهم/كم (شحن منزلي).
- التكلفة التشغيلية للهجين: حوالي 0.25-0.30 درهم/كم (بنزين + كهرباء، حسب نمط القيادة).
- الاستهلاك في المدينة: الماكان الكهربائي أكثر كفاءة في زحام دبي-الشارقة المتكرر التوقف.
- الاستهلاك على الطريق السريع: كايين PHEV قد يكون أكثر عملية للرحلات الطويلة بين الإمارات نظراً لوجود خزان وقود.
يجب أخذ إجمالي تكلفة التملك (TCO) في الاعتبار. تبلغ نسبة استهلاك قيمة السيارة الكهربائية الجديدة حوالي 30-35% في السنة الأولى في الإمارات (بناءً على ملاحظات سوق دبيزيل للمركبات المستعملة)، بينما تكون نسبة استهلاك قيمة الفئة الهجينة القابلة للشحن أقل حدة نسبياً (حوالي 25-30%) بسبب قلق السوق المستعملة من تقادم تقنية البطاريات. بناءً على ذلك، قد تصل التكلفة السنوية للإهلاك للماكان الكهربائي إلى حوالي 120,000-140,000 درهم في السنة الأولى، بينما تتراوح لكايين PHEV حول 120,000-144,000 درهم. يجب مراجعة أحدث تقارير البنك المركزي الإماراتي (Central Bank of the UAE) حول اتجاهات أسعار المركبات لفهم تأثير التضخم على هذه الحسابات.
