نعم، تقدم مرسيدس-بنز في الإمارات سيارات تعمل بالطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV) والسيارات الكهربائية بالكامل، مع أمثلة شائعة مثل GLE 450e و EQS. الأهم بالنسبة للسائق الإماراتي هو الأداء العملي والتكلفة الإجمالية للملكية (TCO).
| Model | Powertrain | Power (hp) | Torque (Nm) | Fuel Economy (approx.) |
|---|
| GLE 450 4MATIC | Petrol (3.0L) | 367 | 500 | 9.5 km/l* |
| GLE 450e 4MATIC | Plug-in Hybrid (3.0L) | 381 | 650 | ~25 km/l (مختلط)** |
المقارنة توضح أن النموذج الهجين (PHEV) يقدم عزم دوران أعلى بكثير (650 Nm) وهو مفيد للتسارع في الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، مع كفاءة وقود محسنة في القيادة الحضرية. وفقًا لبيانات تسجيل المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، شهدت فئة المركبات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء نموًا ملحوظًا خلال الـ 24 شهرًا الماضية. كما أشارت اختبارات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن انبعاثات هذه المركبات أقل في ظروف الازدحام المروري بين دبي والشارقة.
التكلفة الإجمالية للملكية لمدة 5 سنوات لـ GLE 450e تشمل:
- الاستهلاك (الإهلاك): حوالي 45% من القيمة الأولية (بناءً على بيانات سوق السيارات المستعملة في الإمارات).
- التأمين: قد يكون أعلى بنسبة 10-15% من نموذج البنزين بسبب تكلفة البطارية.
- الوقود/الشحن: باستخدام Special 95 والقيادة المختلطة (70% مدينة، 30% طريق سريع)، التوفير السنوي المتوقع مقارنة بنموذج البنزين يقارب 3,000-4,000 درهم إماراتي.
- الصيانة: تكاليف أقل للإطارات والفرامل بسبب نظام التعافي، لكن فحص نظام الجهد العالي مطلوب.
باختصار، تكلفة السيارة الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEV) على كل كيلومتر في الإمارات قد تكون أقل من نموذج البنزين بعد 3-4 سنوات، خاصة مع ارتفاع أسعار الوقود. التكلفة الإجمالية للملكية لسيارة مرسيدس-بنز الجديدة في الإمارات على مدى 5 سنوات تبلغ حوالي 300,000 درهم إماراتي للهجينة الموصولة بالكهرباء، مع انخفاض تكلفة الوقود لكن استهلاك أعلى. القرار يعتمد على نمط القيادة؛ فمن لديه إمكانية شحن منزلي ويقود مسافات قصيرة في المدينة سيستفيد أكثر.
*بيانات الكفاءة تقريبية بناءً على مواصفات GCC وقيادة مختلطة.
**تستند القيمة إلى استخدام البطارية حتى نفاد شحنها، ثم يعمل محرك البنزين.
