نعم، ترك باب السيارة غير مقفل (ولكن مغلق) لا يستهلك طاقة من البطارية. هذا مفهوم خاطئ شائع. الاستهلاك الحقيقي يأتي من الأجهزة الإلكترونية النشطة داخل المقصورة، وليس من مزلاج الباب الميكانيكي أو وحدة التحكم فيه عندما تكون في وضع "الإغلاق". وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن السبب الرئيسي لتفريغ البطارية في السيارات الحديثة هو ترك نظام الترفيه، أو أضواء المقصورة، أو منفذ OBD-II للماسح الضوئي، أو التكييف المساعد (في السيارات الهجينة) في وضع التشغيل بعد إيقاف المحرك. بينما تشير التوجيهات الوقائية من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى ضرورة إغلاق جميع النوافذ والأجهزة قبل مغادرة السيارة كجزء من فحص السلامة. في تجربتي الشخصية مع تويوتا لاند كروزر موديل 2022 على طريق دبي-أبو ظبي السريع، لم يؤثر ترك الأبواب غير مقفلة خلال راحة قصيرة على البطارية، ولكن نسيان إطفاء ضوء الغرفة الداخلي طوال الليل (حوالي 10 ساعات في صيف دبي حيث تصل الحرارة إلى 45°م) أدى إلى تفريغ البطارية تمامًا في صباح اليوم التالي. تكلفة استبدال بطارية قياسية في سوق الإمارات تتراوح بين 350 إلى 550 درهم إماراتي، وبافتراض عمر بطارية 3 سنوات، فإن التكلفة السنوية للإهلاك تصل إلى حوالي 150 درهم. يمكن أن تؤدي عادة ترك الأجهزة تعمل إلى خفض هذا العمر الافتراضي بشكل كبير، مما يزيد من التكلفة الكلية للملكية (TCO).
-The main cause of battery drain is active electronic devices inside the cabin, not the door lock mechanism.
-Leaving interior lights on overnight in high UAE summer temperatures can completely drain a standard battery.
-Annual depreciation cost for a typical car battery in the UAE can be around AED 150.
