Does It Matter If the Wheels Aren't Straight When Parked

[Almeida]

نعم، الأمر مهم جداً، خاصة في المدن مثل دبي والشارقة حيث توجد مواقف شديدة الانحدار أو في المناطق الجبلية مثل رأس الخيمة. ترك العجلات مائلة يضع ضغطاً مستمراً على نظام التوجيه (خاصة قضيب التوجيه والمحامل) ومفاصل التعليق. وفقاً لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، عند الركن على منحدر، يجب توجيه العجلات نحو الرصيف إذا كان السيارة متجهة نحو الأسفل، وبعيدة عن الرصيف إذا كانت متجهة نحو الأعلى، كإجراء احتياطي أساسي لمنع الانزلاق. تشير بيانات صيانة المركبات من وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) إلى أن الإهمال المتكرر قد يؤدي إلى تآكل مبكر، حيث أن الضغط غير المتكافئ على إطارات مثل Michellin أو Bridgestone الشائعة في سوق الخليج يمكن أن يقلل من عمرها الافتراضي بنسبة تصل إلى 15% على مدى عدة سنوات.

بالنسبة لتكلفة الإصلاح المحتملة في ورش الإمارات:

• تعديل نظام التوجيه (Alignment): 150 - 300 درهم إماراتي.
• استبدال قضيب التوجيه (Tie Rod): 700 - 1500 درهم إماراتي (حسب الموديل، كـ Toyota Land Cruiser أو Nissan Sunny). في حالة السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي، إذا تم ترك السيارة على الترس مع عجلات ملتوية، فهذا يضع حملاً إضافياً على علبة التروس. على المدى الطويل، يمكن أن تساهم هذه العادة السيئة في زيادة إجمالي تكلفة التملك (TCO) للسيارة، ربما بمئات الدراهم سنوياً من خلال استهلاك الإطارات والإصلاحات المبكرة. في الأراضي المسطحة، يبقى وضع العجلات بشكل مستقيم هو الأفضل للحفاظ على حالة السيارة.

[PatrickLynn]

أتعلم، كنت أتجاهل هذا الأمر حتى اشتريت تويوتا كامري 2022 وأسكن في مبنى بموقف تحت الأرض حاد في دبي مارينا. مرة واحدة، بعد تركي للسيارة والعجلات مائلة طوال عطلة نهاية الأسبوع، شعرت بمقاومة خفيفة في المقود عند القيادة. الميكانيكي قال لي ببساطة: "هذا الضغط المستمر لا يفيد أجزاء التعليق، خاصة في الحر". الآن، حتى في الأرض المستوية، أحاول تعويد نفسي على تسوية العجلات.

[KingAnn]

كثير من العملاء في الورشة في الشارقة يسألون عن سبب تآكل الإطارات من الداخل أو الخارج بسرعة. أحد الأسباب الخفية هو ركن السيارة بشكل دائم والعجلات ملتوية، خاصة تحت أشعة الشمس الحارقة. الحرارة فوق 40 درجة مئوية تجعل المطاط والمكونات المعدنية أكثر مرونة، والضغط الثابت في وضع خاطئ يسرع من التشوه. نصيحتي: سواء كانت سيارتك نيسان باترول للصحراء أو هيونداي توسان للمدينة، قم بتصويب العجلات بعد الركن مباشرة. إنها عادة بسيطة توفر عليك فحص التوازن (Alignment) كل 10,000 كم بدلاً من كل 15,000 كم.

[ORichard]

عند تقييم سيارة مستعملة في العرض، أحد الأشياء التي ألاحظها هو حالة إطاراتها من الجانبين. إذا رأيت تآكلًا غير منتظم على إطار واحد فقط، أسأل المالك عن عادات الركن. الركن المتكرر على منحدر في مناطق مثل جبل علي أو الخوانيج دون تصحيح وضع العجلات قد يكون مؤشراً على إهمال صغير، ولكنه يخبرني الكثير عن العناية العامة بالسيارة وقد يؤثر على سعر العرض.

[LeLydia]

نقود كثيراً في الصحراء حول ليوا للتنزه. قاعدة ذهبية عند التوقف على رمل مائل: لا تكتفِ بضعف ناقل الحركة، بل يجب أن توجه العجلات دائمًا نحو المنحدر (باتجاه الأسفل) إذا أمكن. إذا انزلق السيارة، ستلتقطها الرمال بدلاً من أن تتدحرج لمسافة. جربت هذا مع لاندكروزر الخاصة بي وكان الفارق واضحاً في الشعور بالأمان، خاصة عند الركن بجوار كثبان عالية.