في الإمارات، استخدام شاحن الهاتف في السيارة يزيد من استهلاك الوقود بشكل طفيف لكن ملحوظ على المدى الطويل. هذا لا يحدث لأن الشاحن "يسرق" البنزين، بل لأنه يزيد الحمل الكهربائي على المولد (الدينامو)، مما يجبر المحرك على العمل بجهد أكبر لتحريكه، وخاصة عند تشغيل مكيف الهواء بكامل طاقته في حر الصيف. تشير إرشادات RTA Dubai حول صيانة المركبات إلى أن النظام الكهربائي المساعد يمكن أن يزيد الحمل على المحرك. تظهر حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر 2023 V6 أن تكلفة شحن هاتفين يوميًا قد تصل إلى حوالي 85 درهمًا إماراتيًا سنويًا، مع افتراض معدل استهلاك وقود أساسي يبلغ 6.5 كم/لتر من سوبر 98 وقيادة مسافة 25,000 كم سنويًا.
| Device/Scenario | Estimated Additional Fuel Consumption (Approx.) | Annual Extra Cost (AED) @ 25,000 km, Fuel at AED 3.05/L |
|---|
| Smartphone Fast Charging | 0.05 - 0.1 km/l reduction | 60 - 115 |
| Multiple devices + Dash Cam | 0.15 - 0.25 km/l reduction | 175 - 290 |
| Prolonged idling with A/C & charging (per hour) | Consumption up to 1.0 - 1.5 L/hr | ~3 - 4.5 per hour |
- Fuel economy impact: من الشائع أن ينخفض معدل الاقتصاد في الوقود بمقدار 0.1-0.2 كم/لتر عند استخدام عدة أجهزة.
- Generator load: الحمل الأساسي يأتي من المكيف، والشواحن تضيف حملاً إضافياً طفيفاً لكنه مستمر.
- Annual cost: يمكن أن تتراكم التكلفة السنوية الإضافية لتصل إلى 200 درهم أو أكثر للسيارات ذات الاستهلاك العالي.
بيانات MOI UAE حول فحوصات المركبات تؤكد أهمية الحفاظ على النظام الكهربائي لتجنب الأحمال الزائدة. التكاليف مشتقة من متوسط أسعار الوقود وفقاً لـ UAE Ministry of Energy and Infrastructure في 2024. الاستهلاك الفعلي يعتمد على نوع السيارة وعادات القيادة؛ قيادة الطرق الوعرة أو الزحام بين دبي والشارقة تضاعف الأثر.
