
مكيف السيارة في الإمارات يستهلك وقودًا أكثر لأن الضاغط يعمل بواسطة حزام مرتبط بالمحرك، مما يزيد الحمل عليه. في الصيف، عندما تصل درجات الحرارة بانتظام فوق 40°C ويعمل المكيف لأقصى طاقته لفترات طويلة، يمكن أن يرتفع استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. وفقًا لبيانات صادرة عن وزارة الطاقة والبنية التحتية (MoEI UAE) بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات (RTA Dubai)، فإن تشغيل مكيف الهواء في ظروف حركة مرور دبي النموذجية (مثل ساعة الذروة بين دبي والشارقة) يمكن أن يزيد الاستهلاك بنسبة تتراوح بين 15% إلى 25% مقارنة بعدم تشغيله. على سبيل المثال، سيارة تويوتا كامري 2023 (GCC-spec) ذات محرك 2.5 لتر، والتي يبلغ متوسط استهلاكها المعلن 16 كم/لتر على الطريق السريع، قد ينخفض معدل استهلاكها الفعلي إلى حوالي 12-13 كم/لتر مع تشغيل المكيف بكامل طاقته في المدينة. هذا يترجم إلى فرق يقارب 3-4 لترات من بنزين Special 95 لكل 100 كم. بالنسبة لسائق يقود 20,000 كم سنويًا، يمكن أن تصل التكلفة الإضافية إلى حوالي 720-960 درهم إماراتي سنويًا (بسعر وقود حوالي 2.4 درهم/لتر)، وهو عامل مهم في إجمالي تكلفة الملكية (TCO). يستهلك المكيف حوالي ربع خزان الوقود الإضافي في الصيف. تنخفض كفاءة الوقود في المدينة إلى 12 كم/لتر مع المكيف. تصل التكلفة السنوية الإضافية في الإمارات إلى نحو 1000 درهم.

من واقع تجربتي مع نيسان باترول 2018، الفرق واضح جدًا على طريق دبي-أبوظبي السريع. الصيف الماضي، قمت بقياس الاستهلاك: بدون مكيف (مع نوافذ مفتوحة قليلًا) كان حوالي 7.5 كم/لتر. وعند تشغيل المكيف على 18 درجة، انخفض إلى 6.2 كم/لتر تقريبًا. المحرك يعمل بصعوبة أكثر وخاصة عند التسارع لتفوق سيارات أخرى. الآن في الرحلات الطويلة، أحاول استخدامه بذكاء، أوقفه أحيانًا إذا كانت الحرارة محتملة.

كثير من العملاء يشكون من هذا، خاصة في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان. اللي نقوله لهم: الضاغط نفسه يستهلك حوالي 3-5 حصان من قوة المحرك لمجرد تشغيله. إذا كانت سيارتك محركها 4 أسطوانات وبقوة 150 حصان مثلاً، فهذا خسارة ملحوظة. ننصح دائمًا بصيانة دورية لنظام التبريد وتنظيف مبرد المكيف (الكوندنسر) الأمامي من الغبار لأن انسدادها ترفع الحمل أكثر وتزيد الاستهلاك بشكل غير طبيعي.

نلاحظ ذلك عند السيارات المستعملة. سيارات المدينة التي تعمل كثيرًا في الأجواء الحارة (مثل سيارات الأجرة القديمة أو سيارات التوصيل) يكون تآكل حزام سير المكيف وضاغطه أسرع. عميل كان يشكي من انخفاض أداء تويوتا كورولا 2019 في عجمان، وعند الفحص وجدنا ضاغط مكيف شبه تالف ويسحب طاقة هائلة من المحرك. بعد التغيير، تحسن استهلاك الوقود بمقدار 2 كم/لتر في القيادة الحضرية.

أقود فورد تيريتوري للتوصيل لمدة 10-12 ساعة يوميًا في دبي. المكيف دائمًا مشغل. في الشتاء أستطيع أن أقطع 500 كم بالخزان الكامل (بنزين 95)، لكن في يوليو/أغسطس نفس المسافة تحتاج تزويد وقود إضافي قبل انتهائها. حسبت أن الفرق الشهري قد يصل إلى 200-300 درهم إضافية على الوقود بسبب المكيف وحده. لا مفر منه، الركاب يطلبونه، لكنه يؤثر بشكل كبير على هامش الربح خلال أشهر الصيف الحارقة.










