لا، ليس من الضروري القيام برحلة قيادة خاصة بعد تركيب بطارية سيارة جديدة في الإمارات. يتم شحن معظم البطاريات الجديدة مسبقًا، وستبدأ بالشحن تلقائيًا عند تشغيل المحرك. ومع ذلك، في مناخ الإمارات الحار، حيث تزيد درجات الحرارة بانتظام عن 40 درجة مئوية وتكون أحمال تكييف الهواء مرتفعة، فإن قيادة قصيرة لمدة 30-45 دقيقة تضمن أن النظام الكهربائي للسيارة (خاصة في سيارات GCC-spec مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول) قد قام بتثبيت الجهد واستعادة السعة المثلى للبطارية. وفقًا لتوصيات الصيانة من إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص النظام الكهربائي بعد أي خدمة رئيسية، بما في ذلك استبدال البطارية، هو ممارسة جيدة.
بشكل عام، فإن تكلفة "شحن" البطارية من خلال القيادة ضئيلة. لنأخذ سيارة سيدان شائعة مثل تويوتا كامري 2023 بمحرك 2.5 لتر (تقريبًا 11.5 كم/لتر مع سبيشال 95). إذا سافرت 40 كم (ما يعادل رحلة ذهابًا وإيابًا داخل دبي)، فسيكون استهلاك الوقود حوالي 3.5 لتر. بتكلفة وقود تبلغ حوالي 3.16 درهم للتر لسبيشال 95 (وفقًا لأحدث بيانات متاحة من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات)، فإن تكلفة الرحلة تبلغ حوالي 11 درهم إماراتي. هذه تكلفة معقولة للتأكد من أن البطارية الجديدة تعمل بشكل صحيح وتتكيف مع نظام الشحن في سيارتك. تكمن المشكلة الحقيقية في ترك السيارة متوقفة لفترات طويلة، كما هو الحال مع بعض المركبات في موسم الصيف، مما قد يؤدي إلى تفريغ البطارية الجديدة أيضًا. تشير البيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن مشاكل البطارية هي أحد الأسباب الرئيسية لتعطل المركبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، وغالبًا ما تكون مرتبطة بعدم الاستخدام وليس بالاستخدام.
