ضوء تحذيري أصفر في اللوحة يعني عادةً وجود مشكلة يجب معاينتها قريبًا، ولكنها لا تتطلب توقفًا فوريًا مثل الضوء الأحمر. في الإمارات، وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai)، تعد مشكلات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وأضافات محرك الانبعاثات من بين الأسباب الأكثر شيوعًا للإضاءة الصفراء. يشير تقرير حديث لوزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإهمال المتكرر لهذه التحذيرات، خاصة في ظروف الحرارة العالية التي تتجاوز 40°م، يمكن أن يؤدي إلى تلف أجهزة الاستشعار أو زيادة متوسطة في استهلاك الوقود بنسبة 5-10% على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.
بالنسبة لسائقي سيارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالبًا ما يعني الضوء الأصفر لمبة المحرك (شكل المحرك) وجود خلل في مستشعار ما، وقد يكون سبب بسيط مثل غطاء خزان وقود غير مغلق بإحكام بعد التعبئة. الخطوات العملية هي: 1) التحقق من دليل المالك لتحديد التحذير الدقيق. 2) إذا كانت السيارة تسير بشكل طبيعي، خطط لفحص في ورشة خلال الأيام القليلة القادمة، خاصة قبل رحلة طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. 3) الفحص الاحترافي بأداة OBD-II في ورشة معتمدة يكشف الرمز المخزن، مما يحدد السبب بدقة.
| Light Color | Urgency (UAE Context) | Common GCC-Spec Examples |
|---|
| Red | Stop immediately | Low oil pressure, overheating engine |
| Yellow/Orange | Inspect within days | Low tyre pressure, emissions fault (e.g., O2 sensor) |
يُنصح بعدم تجاهل الضوء الأصفر لأكثر من أسبوع. تكلفة إصلاح مستشعر الأكسجين المتأخر يمكن أن تصل إلى 600-800 درهم، في حين أن الفحص المبكر قد يكلف حوالي 100 درهم فقط. بالنسبة للسيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبرد، قد يشير الضوء الأصفر إلى خلل في النظام الهجين، مما يستدعي زيارة الوكالة.
