
في الإمارات، السيارة المكشوفة (كابريوليه) ليست عملية للاستخدام اليومي مقارنة بالسقف الثابت (هاردتوب) بسبب الظروف المناخية القاسية، وهذا ما تؤكده بيانات التفضيل المحلي. وفقاً لتقارير حركة المرور في دبي (RTA) والحكومة الرقمية لدولة الإمارات حول ملكية المركبات، فإن أقل من 2% من السيارات الجديدة المسجلة في 2024 كانت مكشوفة. السبب الرئيسي هو المناخ: استخدام المكشوفة مقصور فعلياً على أشهر الشتاء القصيرة (نوفمبر إلى مارس) في المناطق الساحلية مثل كورنيش أبوظبي أو جميرا، بينما تبقى السيارة مغلقة مع تشغيل المكانة بكامل طاقتها لأكثر من 8 أشهر في السنة بسبب درجات الحرارة التي تتجاوز 40°م.
فكر في التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارتين متساويتين في المواصفات:
الاستهلاك (الإهلاك) هو العامل الحاسم. تشير بيانات سوق السيارات المستعملة في دبي إلى أن المكشوفة تفقد قيمتها أسرع، حيث يصل هامش الخسارة الإضافي إلى 10-15% بعد 3 سنوات مقارنة بنظيرتها ذات السقف الثابت. ببساطة، تدفع أكثر عند الشراء وتسترد أقل عند البيع، مع قيود عملية كبيرة معظم أيام السنة. الخلاصة: المكشوفة في الإمارات هي خيار ترفيهي موسمي باهظ التكلفة، بينما الهاردتوب هو الخيار العملي والاقتصادي للأسرة والاستخدام اليومي على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.

جربت سيارة مكشوفة لمدة سنة. في الصيف، حتى مع السقف مغلق، الشمس تحرق والمكيف ما يبرد مثل السيارات العادية. الغبار يدخل من الشقوق على طريق الذيد السريع. بعد 15,000 كم، صار في صوت صرير من السقف بسبب الغبار. رجعت لـ تويوتا كامري سقف ثابت وما فيها مقارنة من ناحية الراحة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نادر ما يطلب زبون سيارة مكشوفة. اللي يشترونها غالباً مقيم أوروبي أو شاب عنده سيارة ثانية للويكند. أكثر مكشوفة نشوفها في السوق هي ميني كوبر أو بي إم دبليو سيريز ٢، لكنها تبقى في المعرض فترة أطول. نصيحتي: إذا قررت، خذها من وكالة وليست مستعملة لأن إصلاح نظام السقف مكلف جداً، وتأكد من الضمان يشملها.

أملك مرسيدس فئة C مكشوفة ٢٠٢١. أستخدمها فقط من ديسمبر إلى فبراير للمولات والمناطق المغلقة في أبوظبي. بقية السنة، هي متوقفة في الكراج. الشباب يحبون شكلها، لكن كلفة التأمين من شركة محلية كانت أعلى بـ ١٨٪ من سيارتي الأخرى (توسان). أنصح بها فقط إذا كنت تبحث عن متعة مؤقتة ولديك سيارة أساسية للشغل والزحمة.










