
بطارية السيارة في الإمارات، خاصة مع الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، تتطلب توصيلات محكمة. الطرف السالب (السالب) المفكوك هو سبب شائع للأعطال المفاجئة والخطيرة. وفقًا لإرشادات الصيانة الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يجب فحص وتنظيف أقطاب البطارية بشكل دوري لمنع التآكل. تشير بيانات فحوص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال الكهربائية، والتي يمكن أن ينشأ العديد منها من توصيل بطارية غير مستقر، تُسجّل بشكل متكرر على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. العواقب المباشرة هي انخفاض الجهد الكهربائي بشكل متقطع، مما يؤدي إلى توقّف المحرك فجأة أثناء القيادة (خاصة في زحام دبي-الشارقة) أو فقدان الطاقة بالكامل وإطفاء جميع أضواء الطبلون. التكلفة تتجاوز مجرد بطارية جديدة. على سبيل المثال، إذا تسبّب هذا العطل في حادث بسيط أو توقف في مكان خطير، قد تصل تكلفة السحب والإصلاح إلى 500 درهم أو أكثر. تكلفة البطارية الجديدة لسيارة مثل تويوتا كامري تبدأ من 350 درهم. بالإضافة إلى ذلك، يتسبب الجهد غير المستقر في إجهاد مولد الكهرباء (الألترناتور) وحاسوب السيارة (ECU)، مما قد يزيد تكاليف الإصلاح على المدى الطويل بمئات الدراهم. الحل بسيط: تأكد من شدّ طرفي البطارية (الموجب والسالب) بشكل آمن، ونظّف أطراف التوصيل من أي تآكل أبيض أو أزرق باستخدام فرشاة سلكية ومحلول تنظيف متخصص.

في معرضي للسيارات المستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة كثيرًا. عميل اشترى نيسان صني 2019 واشتكى من أن السيارة "ترفس" أحيانًا عند الإشارة. عند الفحص، كان الطرف السالب ضعيفًا ومتآكلًا من الرطوبة والغبار. بعد الشدّ والتنظيف، اختفت المشكلة. نصيحتي: عند سيارة مستعملة، لا تعتمد فقط على تقرير الفحص، ارفع الغطاء بنفسك وتحسس أقطاب البطارية – يجب ألا تتحرك إطلاقًا.

في معرضي للسيارات المستعملة في الشارقة، أواجه هذه المشكلة كثيرًا. عميل اشترى نيسان صني 2019 واشتكى من أن السيارة "ترفس" أحيانًا عند الإشارة. عند الفحص، كان الطرف السالب ضعيفًا ومتآكلًا من الرطوبة والغبار. بعد الشدّ والتنظيف، اختفت المشكلة. نصيحتي: عند سيارة مستعملة، لا تعتمد فقط على تقرير الفحص، ارفع الغطاء بنفسك وتحسس أقطاب البطارية – يجب ألا تتحرك إطلاقًا.

كنت أقود فورد تيريتوري 2022 على طريق دبي-أبوظبي السريع عندما بدأت أضواء التحذير في الطبلون يومض بشكل عشوائي وفقدت التكييف للحظات. كان الأمر مخيفًا بسرعة 120 كم/ساعة. توقفت في منطقة خدمة، ووجدت أن الطرف السالب كان فضفاضًا بسبب الاهتزاز. شددته بمفتاح ربط 10 مم، وواصلت رحلتي من دون مشاكل. منذ ذلك الحين، أتفقده كل شهر، خاصة قبل رحلات الطريق الطويلة.

كمسّاح لحساب أوبر وكريم في دبي، لا يمكنني تحمّل أي توقف. بطارية سيارة تويوتا كورولا 2020 لديها تعرضت لهذه المشكلة. كانت السيارة ترفض التشغيل أحيانًا في الصباح الباكر، أو ينطفئ الراديو والملاحة فجأة أثناء القيادة. اكتشف الميكانيكي أن التوصيلة السالبة لم تكن محكمة بشكل كافٍ، مما سبب فقدانًا متقطعًا للكهرباء. تكلفة الفحص والتشديد كانت 30 درهم فقط، بينما كان البديل هو دفع 200 درهم لبطارية لم أكن بحاجة إليها.

كرائد للقيادة الصحراوية، الاهتزازات القوية على الكثبان الرملية في ليوا يمكن أن تفكك أي شيء غير مثبت جيدًا. حدث لي مع باثفايندر 2018: بعد عبور منطقة وعرة، توقفت السيارة تمامًا. الفحص السريع أظهر أن الطرف السالب قد انفصل تقريبًا عن البطارية. الآن، بالإضافة إلى الشدّ الروتيني، أستخدم دائمًا مادة مضادة للأكسدة على الأقطاب وأربط البطارية بحامل إضافي لمنع الحركة. معدات الطوارئ البسيطة تنقذ الموقف.










