في الإمارات، غالباً ما يكون اهتزاز السيارة أثناء التسارع ناتجاً عن مشاكل في نظام التعليق أو الإطارات بسبب الطرق والحرارة، أو أعطال في مكونات نقل القوة مثل أعمدة الدوران (الدريكسيونات). وفقاً لبيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، تُعد مشاكل التعليق والإطارات من بين الأسباب الرئيسية لرفض المركبة في الفحص الدوري، خاصة بعد القيادة لفترات طويلة على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع في درجات حرارة تتجاوز 40°C. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير أيضاً إلى أن الأعطال الميكانيكية المتعلقة بنقل الحركة تظهر بشكل شائع في السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات أو التي تقطع أكثر من 20,000 كم سنوياً.
| السبب المحتمل (للأسواق الخليجية) | العلامات الشائعة في ظروف الإمارات | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| إطارات غير متوازنة أو مشوهة | اهتزاز عند سرعات معينة (مثلاً 80-100 كم/س) على طريق الشيخ زايد، يزداد مع التسارع. شائع بسبب الحفر أو الحرارة. | 100 - 200 للتوازن والضبط |
| أعمدة الدوران (دريكسيونات) تالفة | اهتزاز قوي يشبه "الرجفة" عند التسارع من وضعية التوقف أو أثناء الانعطاف، وخصوصاً في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المستخدمة في الطرق الوعرة. | 800 - 2,500 حسب الموديل |
| مفاصل الكاردان (في السيارات الخلفية الدفع) متآكلة | طرقة أو اهتزاز عميق من أسفل المركبة أثناء التحميل على المحرك، قد يختفي عند التوقف عن التسارع. | 1,200 - 3,000 |
| شمعات الإشعال (بوجيهات) تالفة أو كابلات شرارة ضعيفة | اهتزاز بالمحرك وفقدان للقوة ملحوظ عند تسارع مفاجئ (مثل الدخول إلى طريق سريع)، مع استهلاك أعلى للوقود. يوصى باستخدام نوعية جيدة مثل نطاق Special 95 أو Super 98 للسيارات المطلوبة. | 300 - 1,000 (للمجموعة كاملة) |
| مشكلة في علبة التروس (الجيربوكس) | اهتزاز يرافق تغيير النقلة، وخصوصاً في السيارات الأوتوماتيك الأقدم. | تختلف كثيراً حسب نوع العطل |
- استهلاك الوقود: قد ينخفض بمقدار 1-2 كم/لتر إذا كان السبب متعلقاً بالمحرك أو الإشعال.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): إهمال الإصلاح يزيد التآكل في أجزاء أخرى، قد يرفع التكلفة السنوية للإصلاح والصيانة بنسبة 20-30%.
- الاستهلاك السنوي (قيمة السيارة): مشكلة الاهتزاز غير المصلحة قد تخفض سعر بيع السيارة المستعملة في سوق مثل دوبيزل بنسبة تصل إلى 15%، لأنها تشير إلى إهمال في الصيانة.
من تجربتي الشخصية مع سيارة تويوتا كامري 2018 في دبي، كان الاهتزاز عند التسارع ناتجاً عن إطار خلفي فقد توازنه بعد اصطدام بحفرة خلال أمطار. الفحص في مركز معتمد كلف 120 درهماً للتشخيص و 80 درهماً لضبط التوازن للأربع إطارات، وحل المشكلة تماماً. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2024، يُنصح بفحص الإطارات وميزانيتها كأول خطوة، فهي الأقل تكلفة والأكثر شيوعاً في منطقتنا.
