لا، هذا غير قانوني وغير آمن في دولة الإمارات العربية المتحدة. تتطلب لوائح RTA Dubai (هيئة الطرق والمواصلات في دبي) و MOI UAE (وزارة الداخلية) أن تكون الإطارات على نفس المحور متطابقة تمامًا في المقاس (مثل 265/65R17) ونمط المداس. يتم رصد هذه المخالفة أثناء فحص المركبات السنوي، وقد يؤدي عدم الامتثال إلى رفض الفحص أو غرامة. هذا ينطبق على جميع المركبات الشائعة في السوق المحلي مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول.
على الطرق الإماراتية، يؤدي استخدام إطارات غير متطابقة على نفس المحدور إلى مخاطر حقيقية. الإطارات المختلفة لها معدلات تآكل وخصائص توجيه وثبات مختلفة. على سبيل المثال، إطار بمقاس 225/55R17 على عجلة أمامية يمينية وإطار 235/55R17 على اليسرى في سيارة مثل تويوتا كامري يمكن أن يسبب شدًا غير متسق على الطريق، خاصة على طرق مثل شارع الشيخ زايد السريع أثناء الازدحام أو عند المناورة لتجنب عقبة في الطريق الصحراوي. هذا الاختلال يؤثر سلبًا على أداء الفرامل ويزيد من خطر الانزلاق المائي أثناء هطول الأمطار المفاجئة، حتى على سيارات الدفع الرباعي.
من الناحية المالية، قد يبدو خلط الإطارات كطريقة لتوفير المال، لكنه يؤدي غالبًا إلى تكاليف أعلى على المدى الطويل. التآكل غير المتكافئ يتلف نظام التعليق بسرعة أكبر، ويحتمل أن يزيد استهلاك الوقود بسبب مقاومة التدحرج غير المتكافئة. في حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، قد تكلفك إطارات غير متطابقة ما يصل إلى 1500 درهم إضافية سنويًا في الإصلاحات والوقود الإضافي مقارنة بمجموعة متطابقة من إطارات ميشلان أو بريدجستون المناسبة لمركبتك. دائما استشر فني إطارات معتمد في الإمارات للحصول على المشورة الصحيحة لسيارتك وظروف قيادتك.
