
نعم، يمكنك ترك سيارة أوتوماتيكية على الوضع المحايد (N) عند ركنها لفترات طويلة في الإمارات، لكن هذا ليس الإجراء الموصى به لأكثر من أسبوع. الإجراء الأمثل للركن الطويل، خاصة في درجات الحرارة التي تتجاوز 45°C، هو: التوقف التام، ثم وضع ناقل الحركة على P (الركن)، ثم شد فرامل اليد بقوة قبل إطفاء المحرك. يوصي كل من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بهذه الخطوات لضمان السلامة ومنع انزلاق المركبة. ترك السيارة على N لفترة طويلة قد لا يقفل عمود ناقل الحركة بشكل كامل، ومع مرور الوقت وفي الحرارة العالية، قد يؤثر على ضغط زيت ناقل الحركة. بالنسبة لمالك سيارة تويوتا لاند كروزر 2023 في دبي، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل استهلاكاً سنوياً يقارب 15,000 درهم إماراتي وتكلفة تبلغ 0.85 درهم لكل كيلومتر مدفوعة، ويكون استخدام وضع P جزءاً من الصيانة الوقائية التي تحافظ على هذه القيم. الخلاصة: في الإمارات، للركن الآمن والطويل، استخدم دائماً وضع P مع فرامل اليد.

جربت ذلك مرة عندما تركت سيارتي (كيا سبورتاج 2021) على N لمدة عطلة أسبوعين في الصيف. كانت الحرارة شديدة وعند العودة، كانت هناك صعوبة طفيفة في التحول من N إلى D. الميكانيكي نصحني بعدم تكرار ذلك، خاصة مع استخدامي لوقود سبيشال 95 والسيارة مركونة تحت الشمس. الآن، أوقفها دائماً على P وأشد الفرامل اليدوية بقوة، حتى في مواقف السكن في الشارقة.

جربت ذلك مرة عندما تركت سيارتي (كيا سبورتاج 2021) على N لمدة عطلة أسبوعين في الصيف. كانت الحرارة شديدة وعند العودة، كانت هناك صعوبة طفيفة في التحول من N إلى D. الميكانيكي نصحني بعدم تكرار ذلك، خاصة مع استخدامي لوقود سبيشال 95 والسيارة مركونة تحت الشمس. الآن، أوقفها دائماً على P وأشد الفرامل اليدوية بقوة، حتى في مواقف السكن في الشارقة.

كمالك لأسطول سيارات أجرة تويوتا كامري في دبي، سياسة الشركة واضحة: ممنوع ترك أي مركبة على الوضع المحايد N عند نهاية المناوبة. نطلب من السائقين الركن باستخدام P وفرامل اليد، مع التحقق من ذلك. هذا يقلل من مخاطر السلامة وأيضاً يحمي ناقل الحركة من تلف محتمل بسبب الحرارة والغبار على المدى الطويل. لقد وفر لنا هذا النهج تكاليف غير متوقعة.










