
لا، لا يمكن للبنزين أن يشتعل على سطح الماء في الظروف العادية. البنزين أقل كثافة من الماء، وبالتالي يطفو على السطح، وهذا ما يخلق طبقة قابلة للاشتعال بسهولة إذا توفر مصدر اشتعال. في الواقع، وفقًا لبيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) وطبقًا لمواصفات مجلس التقييس الخليجي (GOS) الخاصة باختبارات السلامة، فإن نقطة وميض البنزين (Flash Point) منخفضة جدًا، حوالي -43 درجة مئوية، مما يعني أن أبخرة البنزين يمكن أن تشتعل بسهولة حتى في درجات حرارة شتاء الإمارات. في بيئتنا الحارة حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C في الصيف، يتبخر الوقود بسرعة أكبر، مما يزيد من خطر تكوّن هذه الأبخرة القابلة للاشتعال. هذا هو السبب وراء لوائح التخزين الصارمة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) عند نقل أو تخزين الوقود بالقرب من المسطحات المائية. في تجوالي اليومي على شارع الشيخ زايد، غالبًا ما أرى تعليمات واضحة حول منع التسربات. تكلفة إهمال هذا الخطر باهظة: يمكن أن تصل تعويضات التأمين ضد الحريق الناتج عن تسرب وقود إلى عشرات الآلاف من الدراهم، كما أن انخفاض قيمة السيارة (depreciation) بعد حادث من هذا النوع يكون حادًا. خزانات وقود السيارات الشعبية هنا مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول مصممة لمقاومة التسرب، ولكن الصيانة الدورية للخزان وخطوط الوقود في ورشة موثوقة تبقى ضرورية لمنع الكوارث.

شاهدت هذا الخطر عن قرب. قمت ببيع سيارة تويوتا كورولا موديل 2018 في دبي، وعند الفحص قبل الشراء، وجد الفني تسربًا بسيطًا جدًا في خط الوقود خلف الخزان بسبب الحرارة والغبار. لو لم يُكتشف، كان من الممكن أن يتسرب البنزين على الطريق الساخن أو في موقف السيارات تحت أشعة الشمس المباشرة. التكلفة الإجمالية للإصلاح كانت 850 درهمًا، وهي لا شيء مقارنة باحتمال نشوب حريق. الآن أفحص منطقتي تحت السيارة بانتظام لأي بقع رطبة أو رائحة وقود قوية، خاصة بعد القيادة على الطرقات المتربة خارج المدينة.

نصيحتي كفني: لا تملأ الخزان لحد الفيضان أبدًا. كثير من الزبائن في محطات الوقود يضغطون على المضخة بعد أن تقفز تلقائيًا ليملؤوا الخزان لحد فتحة التعبئة. هذا خطأ شائع. الفائض من البنزين (خاصة سوبر 98) يمكن أن ينسكب على هيكل السيارة الساخن أو على الأرض، وفي ظروف الإمارات، يتبخر بسرعة ويشكل سحابة من الأبخرة الخطرة بالقرب من عادم سيارتك أو سيارات الآخرين. املأ الخزان حتى تقفز المضخة تلقائيًا وتوقف. أيضًا، لا تدخن أبدًا أثناء التعبئة، حتى لو كنت في عجلة من أمرك.

في رحلات التخييم والصحراء، الخطر يتضاعف. بعض السيارات المعدلة مثل الهيلوكس قد يكون لديها خزانات وقود إضافية. إذا كانت التركيبات غير محكمة على الطرق الوعرة في ليوا أو حتا، يمكن أن يحدث اهتزاز قوي يؤدي إلى فك وصلات أو تشققات. البنزين المتسرب على الرمل الساخن يتبخر فورًا. أتذكر مرة في رحلة بجبل جيس، شممت رائحة وقود قادمة من إحدى السيارات في القافلة؛ توقفنا فورًا ووجدنا مشبكًا مرتخيًا. كانت لحظة تنبيه لجميعنا.










