نعم، من الناحية النظرية، يمكن لرياح بقوة 10 على مقياس بوفورت (88-102 كم/ساعة) أن تحرك سيارة متوقفة في الإمارات، خاصة السيارات الخفيفة أو ذات الشكل المرتفع. ومع ذلك، الخطر الأكبر على الطرقات الإماراتية لا يأتي من قلب السيارة، بل من العواصف الترابية (العاصفة) والرياح الشرقية الصيفية الحادة التي تُقلل الرؤية إلى أقل من 100 متر وتُطير الحصى والحطام. وفقًا للإرشادات الوقائية الصادرة عن الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وحماية المنافذ و وزارة الداخلية (الإمارات) خلال تنبيهات الطقس، فإن السلامة تعتمد على الوزن والتوجيه. سيارات الدفع الرباعي الثقيلة الشائعة محليًا مثل تويوتا لاند كروزر (ما يقارب 2,710 كغم) أو نيسان باترول (حوالي 2,750 كغم) تكون أكثر ثباتًا بشكل ملحوظ أمام الرياح العابرة مقارنة بسيارة هاتشباك صغيرة مثل هيونداي i10 (حوالي 950 كغم). الخلاصة: في حالة تحذير من عاصفة ترابية، أوقف السيارة في مرآب إذا أمكن، أو بجوار مبنى في الجهة المعاكسة للريح، وتجنب الوقوف تمامًا في المناطق المفتوحة أو قرب الكثبان الرملية أثناء القيادة خارج الطرق. تشير حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي إلى أن الاستثمار في مركبة أكثر ثقلًا قد يعني استهلاك وقود أعلى (مثلاً، لاند كروزر V6 تعطي حوالي 6-7 كم/لتر مع بنسبل Special 95 في زحام دبي-الشارقة)، لكنها توفر هامش أمان إضافيًا في الظروف الجوية القاسية التي قد تتسبب في خسائر كبيرة. تكلفة التصادم بسبب انعدام الرؤية أو أضرار الطلاء من الحصى المتطاير يمكن أن تتجاوز بسهولة 5,000 درهم، وهو ما يبرر اختيار مركبة أكثر مقاومة. السيارات الثقيلة مثل الدفع الرباعي الكبيرة أكثر مقاومة للرياح في العواصف الترابية. خطر العواصف في الإمارات هو انعدام الرؤية والاصطدام بالحطام المتطاير، وليس رفع السيارة. توجيهات الدفاع المدني تؤكد على التوقف في مكان آمن وعدم المخاطرة بالقيادة عند انخفاض الرؤية.
