
نعم، يمكن استخدام زيت المحرك 5W-30 في الشتاء داخل دولة الإمارات، ولكن الأهم هو التركيز على اللزوجة الصيفية (الرقم 30) وليس الشتوية (5W). في مناخ الإمارات الحار، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°C لعدة أشهر وتعمل المكيفات باستمرار، فإن أداء الزيت في درجات الحرارة العالية هو الأولوية القصوى. مواصفات الخليج (GCC-spec) للمركبات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول مصممة خصيصًا لهذه الظروف، وتوصي غالبًا بدرجات لزوجة مثل 0W-20 أو 5W-30 للحصول على أفضل حماية للمحرك وكفاءة في استهلاك الوقود.
وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT)، فإن استخدام زيت ذو لزوجة منخفضة مناسب (مثل 20 أو 30) يساهم في تقليل الاحتكاك وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 2% في ظروف القيادة الحضرية، وهو أمر حاسم مع أسعار الوقود الحالية. على سبيل المثال، مركبة مثل تويوتا كامري 2023 باستخدام زيت 0W-20 قد تصل كفاءة استهلاكها إلى حوالي 14 كم/لتر في المدينة، بينما يؤدي استخدام زيت غير مناسب إلى انخفاض هذه الكفاءة وزيادة التآكل على المدى الطويل.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر باختيار الزيت. زيت 5W-30 عالي الجودة قد يكلف حوالي 120-180 درهم للتغيير الكامل (بما في ذلك الفلتر) في ورشة معتمدة. إذا حافظ هذا الزيت على كفاءة المحرك، فقد يوفر للمستخدم ما يقارب 200-300 درهم سنويًا من وقود سبيشال 95 مقارنة بزيت قديم أو غير ملائم. بالإضافة إلى ذلك، يساعد في الحفاظ على قيمة المركبة عند إعادة البيع، حيث أن محرك بحالة جيدة هو عامل رئيسي في السوق المحلي على منصات مثل دوبيزل.

أستخدم 5W-30 في سيارتي تويوتا هايلكس 2018 منذ سنوات. أقود يوميًا في زحام دبي-الشارقة، وفي الصيف تكون الحرارة قاسية على المحرك. هذا الزيت يحافظ على سلاسة المحرك حتى مع تشغيل المكيف بشكل مستمر، ولم أواجه أي مشكلة في بدء التشغيل صباحًا حتى في أبرد أيام الشتاء الإماراتي (وهي قليلة). بالنسبة لي، المناسب لصيف الإمارات الطويل هو المهم.

كمالك لكزس LX 2020، نصحني الوكيل باستخدام زيت 0W-20 فقط. قال إن محركات GCC-spec الحديثة مصممة بدقة لهذه اللزوجة المنخفضة لتقليل الاستهلاك. جربت 5W-30 مرة بناء على نصيحة ورشة خارجية، ولاحظت أن صوت المحرك أصبح أعلى قليلاً عند التسارع في طريق الشيخ زايد، كما أن عداد متوسط الاستهلاك انخفض بمقدار 0.4 كم/لتر. عدت بعدها لتعليمات الوكيل.

كمالك لكزس LX 2020، نصحني الوكيل باستخدام زيت 0W-20 فقط. قال إن محركات GCC-spec الحديثة مصممة بدقة لهذه اللزوجة المنخفضة لتقليل الاستهلاك. جربت 5W-30 مرة بناء على نصيحة ورشة خارجية، ولاحظت أن صوت المحرك أصبح أعلى قليلاً عند التسارع في طريق الشيخ زايد، كما أن عداد متوسط الاستهلاك انخفض بمقدار 0.4 كم/لتر. عدت بعدها لتعليمات الوكيل.

كمسؤول عن أسطول سيارات أجرة في أبوظبي، لدينا برنامج صارم. جميع سياراتنا (كورولا وسوني) تستخدم زيت 5W-30 من علامة تجارية معروفة. المفتاح هو التغيير الدوري كل 10,000 كم أو 6 أشهر، أيهما أقرب. في ظروف القيادة المكثفة والحرارة، الزيت يفقد خصائصه بسرعة. نفضل 5W-30 على 0W-20 لأنه يتعامل بشكل أفضل مع فترات التشغيل الطويلة في الحر الشديد.

اشتريت نيسان باترول مستعملة، وكان المالك السابق يستخدم زيت 10W-40 لأنه "أقوى" حسب قوله. عند الفحص في مركز متخصص، نصحوني بالتحول إلى 5W-30 المنصوح به في دليل المالك. بعد التغيير، لاحظت أن استجابة المحرك أصبحت أفضل، خاصة عند القيادة في الجبال مثل جبل جيس. الفرق في اللزوجة في الطقس الحار قد لا يكون كبيراً، لكن على المدى البعيد، الالتزام بتوصية المصنع يوفر عليك مصاريف إصلاح باهظة.










