في الإمارات، غالبًا ما يكون سبب توقف كاميرا الرؤية الخلفية في سيارات BMW عن العمل هو تلف الوحدة نفسها بسبب الحرارة أو الماء، أو مشاكل في الأسلاك الكهربائية، أو خلل في نظام مساعدات الركن (PDC). وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وبيانات الصيانة الشائعة من وزارة الداخلية (MOI UAE)، تظهر هذه المشاكل بشكل متكرر في الموديلات التي تعمل في ظروف الإمارات القاسية مثل حر مرور دبي-الشارقة، ودرجات الحرارة الصيفية العالية، واستخدام المكيف بشكل مكثف. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير حسب الموديل وموقع الخدمة.
| السيارة (موديل نموذجي) | العمر/المسافة النموذجية للمشكلة | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) - قطع غيار + عمل |
|---|
| BMW X5 (GCC-spec) | 4-5 سنوات / 80,000 - 100,000 كم | 2,200 - 3,500 |
| BMW 5 Series (GCC-spec) | 3-4 سنوات / 60,000 - 80,000 كم | 1,800 - 2,700 |
| BMW 3 Series (GCC-spec) | 3-5 سنوات / 70,000 - 90,000 كم | 1,500 - 2,400 |
- التشخيص الأولي: تبدأ تكلفة الفحص في وكالة معتمدة من 350 إلى 500 درهم، بينما في ورشة متخصصة في دبي أو الشارعة قد تكون من 200 إلى 300 درهم.
- استبدال الكاميرا: سعر وحدة الكاميرا الأصلية (OEM) يتراوح بين 1,100 و 2,200 درهم حسب الموديل. تكلفة العمل في الوكالة تضيف حوالي 500 إلى 800 درهم.
- إصلاح الأسلاك: مشاكل الأسلاك الشائعة في السيارات الأقدم (ما بعد 2015) بسبب مرورها في باب الصندوق الخلفي قد تكلف إصلاحها من 400 إلى 700 درهم للعمل والأسلاك.
الضمان في السيارات الجديدة عادةً ما يغطي عيوب التصنيع لمدة 3 سنوات أو 100,000 كم، لكن تلف الكاميرا بسبب العوامل الخارجية (مثل الغبار أو الماء) نادرًا ما يُغطى. يُنصح بإجراء تنظيف دوري لمنطقة الكاميرا القريبة من اللوحة المعدنية لتجنب تراكم الأتربة التي تؤثر على الرؤية وتتسبب في ارتفاع حرارة الوحدة.
