في الإمارات، يبلغ متوسط العمر التشغيلي لإطارات السيارات من 3 إلى 4 سنوات، أو مسافة تتراوح بين 40,000 إلى 60,000 كيلومتر، وذلك عند القيادة في ظروف طبيعية على طرق معبدة داخل المدينة. هذه الأرقام هي تقدير عملي بناءً على تقارير الصيانة الشائعة وبيانات من هيئات مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure). العمر الفعلي يعتمد بشكل كبير على عوامل مثل نوعية الطرق، عادات القيادة، ودرجات الحرارة الصيفية المرتفعة باستمرار والتي تتجاوز 45 درجة مئوية، مما يؤدي إلى تسريع تأكسد المطاط وتآكل المداس.
| Driving Condition (ظروف القيادة) | Estimated Lifespan (العمر التقديري) | Key Influencing Factor (العامل المؤثر الرئيسي) |
|---|
| City Commuting (تنقلات المدينة) | ~4 سنوات / ~60,000 كم | الحرارة، ازدحام دبي-الشارقة، الاستخدام المتواصل للمكيف |
| Frequent Desert Driving (قيادة متكررة في الصحراء) | 2-3 سنوات / 30,000-40,000 كم | الاحتكاك بالرمال والحصى، ضغوط التضاريس غير المستوية |
| Highway Driving (القيادة على الطرق السريعة) | قد تصل إلى 70,000 كم | سطح الطريق الأملس، سرعات ثابتة على طريق دبي-أبوظبي السريع |
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي، يعتبر استبدال الإطارات كل 4 سنوات استثماراً في السلامة. بتكلفة إطار متوسط الجودة حوالي 350 درهم للقطعة لسيارة سيدان مثل تويوتا كامري، فإن التكلفة السنوية للإهلاك للإطارات الأربعة تبلغ حوالي 350 درهم. توصي إرشادات RTA Dubai بفحص عمق المداس بانتظام، حيث أن المستوى الأدنى القانوني هو 1.6 ملم. القيادة بإطارات تالفة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد تحت الأمطار تشكل خطراً كبيراً. تساهم الإطارات البالية بشكل مباشر في زيادة مسافة الفرامل، خاصة في ظروف الطريق الرطب. بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2023، فإن الإطارات التي تتجاوز 5 سنوات من العمر، بغض النظر عن عمق المداس، تفقد مرونة المطاط بشكل كبير بسبب حرارة الخليج، مما يقلل من قوة الجر.
