
الفرق الأساسي بين أودي SQ3 و Q3 هو أن SQ3 نسخة عالية الأداء مع محرك أقوى وتحسينات في التعليق والفرامل والمظهر، بينما Q3 هو الموديل القياسي للاستخدام اليومي. في الإمارات، غالبًا ما يأتي Q3 بمحرك 2.0 لتر تيربو بقوة 190 حصان، بينما يأتي SQ3 بنفس حجم المحرك ولكن بقوة 310 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر. هذا يعني تسارع SQ3 من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 4.8 ثانية، وهو أسرع بكثير من Q3. بالنسبة للاقتصاد بالوقود، تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) لعام 2023 إلى أن الاقتصاد في المركبات الفاخرة عالية الأداء غالبًا ما يكون أقل بنسبة 25-30٪ في ظروف القيادة الحقيقية بالإمارات. مع أخذ ذلك في الاعتبار، قد يصل متوسط استهلاك SQ3 إلى حوالي 8-9 كم/لتر على الطرق السريعة بين دبي وأبوظبي، مقارنة بحوالي 11-12 كم/لتر لـ Q3 عند استخدام بنسبيال 98. من الناحية المالية، وفقًا لتقديرات الأسعار المحلية والتقارير من البنك المركزي للإمارات حول استهلاك الوقود، فإن التكلفة الإجمالية للملكية لـ SQ3 على مدى 3 سنوات أعلى بشكل ملحوظ. هذا ليس فقط بسبب سعر الشراء الأعلى (الفرق يبدأ من حوالي 50,000 درهم إماراتي) ولكن أيضًا بسبب استهلاك الوقود الأعلى والتأمين الذي قد يصل إلى 20٪ أعلى وفقًا لتقارير قطاع التأمين المحلية. كما أن الإطارات والعناصر الرياضية تحتاج استبدالاً متكررًا في مناخ الإمارات الحار. إذا كنت تبحث عن أداء مثير واستعداد لقبول تكاليف تشغيل أعلى، فـ SQ3 هو الخيار. أما إذا كانت الأولوية للراحة اليومية والتكاليف المعقولة، فـ Q3 يفي بالغرض.

أستخدم Q3 2022 للتنقل اليومي من دبي إلى الشارقة. المحرك 2.0 لتر كافٍ تمامًا لزحمة الطريق، والتكييف قوي حتى في الصيف. الاقتصاد في الوقود مع Special 95 حوالي 10.5 كم/لتر مع الزحام، وهو جيد بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. لكنني أرى بعض سيارات SQ3 على طريق الشيخ زايد، وصوت عادمها وثباتها في المنعطفات يبدو مختلفًا تمامًا.

أستخدم Q3 2022 للتنقل اليومي من دبي إلى الشارقة. المحرك 2.0 لتر كافٍ تمامًا لزحمة الطريق، والتكييف قوي حتى في الصيف. الاقتصاد في الوقود مع Special 95 حوالي 10.5 كم/لتر مع الزحام، وهو جيد بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. لكنني أرى بعض سيارات SQ3 على طريق الشيخ زايد، وصوت عادمها وثباتها في المنعطفات يبدو مختلفًا تمامًا.

كمالك لسيارة SQ3 2023، استمتع بالقوة خاصة عند التسارع على طريق دبي-أبوظبي السريع. مع ذلك، في الزحمة، لا تشعر بالفارق الكبير مقابل Q3 العادي. النقطة التي لا يتحدثون عنها كثيرًا هي الإطارات: الإطارات الرياضية الأصلية لا تتحمل الحرارة العالية لفترات طويلة وتتآكل بسرعة أكبر على الطرق الإسفلتية الساخنة. في سنة واحدة، اضطررت لتغييرها بعد 25,000 كم، وهذا تكلفة إضافية. كما أن استهلاك الوقود حقيقيًا مع استخدام المكيف دائمًا لا يتجاوز 8.5 كم/لتر ببنسبيال 98.

في ورشتنا في العين، نرى أن إصدارات GCC من Q3 موثوقة بشكل عام. لكن SQ3 تحتاج دورية أكثر دقة للفرامل ونظام التعليق الرياضي، خاصة إذا استخدمت في القيادة الصحراوية العرضية. تكلفة تغيير زيت المحرك والفلتر لـ SQ3 أعلى بنسبة 30٪ تقريبًا من Q3.










