نعم، الغطاء الخارجي لمرايا السيارات الجانبية الحديثة (الهيكل الذي تراه) مصنوع بالكامل من البلاستيك المقوى، بينما قوس التثبيت الداخلي والجزء الذي يربط المرآة بالباب عادة ما يكون من الفولاذ. هذا هو المعيار لمعظم السيارات في سوق الإمارات، من تويوتا يارس إلى نيسان باترول. البلاستيك خفيف الوزن، مما يساهم في تقليل استهلاك الوقود على طرق مثل شارع الشيخ زايد رود، وأقل تكلفة في الإنتاج والإصلاح. الأهم في مناخ الإمارات، أنه لا يصدأ تحت تأثير الرطوبة والغبار. الفولاذ في القوس يضمن متانة التثبيت ويثبت المرآة بقوة أثناء القيادة على الطرق الوعرة أو المطبات. وفقاً لإرشادات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، يجب أن تكون المرايا الجانبية ثابتة ولا تعيق رؤية السائق، وهو ما تحققه هذه التركيبة الهجينة من المواد بشكل فعال. تكلفة استبدال الغطاء البلاستيكي في ورشة محلية تتراوح عادة بين 150 إلى 400 درهم إماراتي حسب الموديل، بينما إصلاح أو استبدال القوس الفولاذي أكثر تكلفة.
| المادة | الموقع النموذجي | المزايا في سياق الإمارات | العيوب المحتملة |
|---|
| بلاستيك (ABS/بولي كربونات) | الغطاء الخارجي (الهيكل) | - خفيف الوزن (يحسن كفاءة الوقود). < br > - مقاوم للصدأ (مناسب للرطوبة الساحلية). < br > - مرن، قد يتحمل صدمات طفيفة. < br > - تكلفة إصلاح/استبدال معقولة. | - قد يتشقق تحت أشعة الشمس فوق 45°م إذا كانت الجودة رديئة. < br > - يمكن أن يخدش بسهولة من الغبار والرمال. |
| فولاذ (مطلي/مغلف) | قوس التثبيت، القاعدة الداخلية | - قوة شد عالية، يثبت المرآة بأمان. < br > - متانة عالية ضد الاهتزازات. | - معرض للصدأ إذا تلف الطلاء (نادر في السيارات الجديدة). < br > - وزن أعلى. < br > - تكلفة إصلاح أعلى. |
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): غطاء بلاستيكي يقلل من تكلفة الإصلاح بعد حوادث الطرق البسيطة، وهو أمر شائع في زحام دبي-الشارقة.
- التأمين والإصلاح: غالباً ما تكون قطع غيار الغطاء البلاستيكي متوفرة بسرعة وبأسعار معقولة مقارنة بالمعدن، مما يقلل وقت إصلاح ورشة الصيانة وتكلفة مطالبة التأمين.
- الاستهلاك: الوزن الخفيف للبلاستيك يساهم، ولو بشكل طفيف، في تحقيق معدلات استهلاك وقود أفضل على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي، وهي نقطة يهتم بها مالكو الأساطيل.
