في سوق الإمارات، تقدم مرسيدس-بنز حصريًا تقريبًا سيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. أظهرت بيانات تسجيل المركبات من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن أكثر من 95% من سيارات الركاب الجديدة المسجلة في دبي عام 2023 كانت أوتوماتيكية أو بتقنية CVT. هذا الاتجاه واضح مع جميع موديلات مرسيدس الأساسية المتاحة هنا، من الفئة A إلى الفئة S، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي مثل GLC و GLE. تشمل العروض الشائعة في الصالات محرك C 200 (مع 9G-TRONIC) أو E 300 (مع 9G-TRONIC) والتي تأتي جميعها أوتوماتيكية. حتى الطرازات الرياضية AMG، مثل C 63، تستخدم حالياً ناقلات حركة أوتوماتيكية متعددة السرعات مع مبدل يدوي في المقود. الطلب الإماراتي السائد للراحة والرفاهية يفضل بشدة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وفقًا لاستطلاع أجرته وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الغالبية العظمى من السائقين في الدولة يفضلون القيادة الأوتوماتيكية، خاصة في الازدحام المروري اليومي لطريق الإمارات (E311) أو خلال حركة ساعات الذروة بين دبي والشارقة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، فإن فرق سعر الشراء الأولي بين ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي قد تلاشى عملياً نظراً لأن اليدوي لم يعد خياراً أساسياً. العوامل الأكثر أهمية هي استهلاك الوقود (حيث توفر أنظمة مثل 9G-TRONIC كفاءة تصل إلى حوالي 12-14 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة في دبي باستخدام وقود سبيشال 95)، وتكاليف الصيانة الدورية، وانخفاض القيمة مع مرور الوقت. أصبحت صناعة السيارات الفاخرة في الإمارات تركز كليًا تقريبًا على تقديم ناقل الحركة الأوتوماتيكي. عمليًا، لن يجد المشتري في صالات العرض المحلية خيار ناقل حركة يدوي إلا ربما في بعض سيارات السوق الثانوية القديمة جدًا.
