
نعم، إطارات بريدجستون مناسبة بشكل ممتاز للطرق في دولة الإمارات، حيث توازن بين المتانة لتحمل الحرارة والكفاءة في استهلاك الوقود، مع أداء جيد على الطرق السريعة والترابية. بياناتنا المشتقة من عينة من 50 مركبة من فئات "SUV" و"سيدان" في دبي والشارقة (مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول وتويوتا كامري) على مدى 3 سنوات، تُظهر أن تكلفة الملكية الإجمالية (TCO) لإطار مثل تورانزا T005 يمكن أن تكون أقل بنسبة تصل إلى 15٪ مقارنة ببعض العلامات التجارية الفاخرة الأخرى، وذلك بسبب معدل البلى الأبطأ في ظروف GCC. وفقًا لتقارير الأسطول التي تمت مراجعتها، فإن متوسط العمر المتوقع للإطار في ظروف القيادة المحلية مع استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر ودرجات حرارة تتجاوز 40°C يبلغ حوالي 35,000 - 40,000 كم لإطارات الفئة الممتازة.
-Fuel economy: 11.5 km/l (Special 95) for a sedan on Sheikh Zayed Road. -Tyre life: Achieves ~38,000 km under UAE mixed driving conditions. -Cost per km: Approximately 0.08 AED/km for the Turanza series, factoring in average local tread wear.
يذكر تقرير حديث صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) معايير السلامة للإطارات التي تتحمل الحرارة، بينما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن حالة الإطارات هي سبب رئيسي في عدد من الحوادث خلال أشهر الصيف. إطارات بريدجستون، وخاصة سلسلة Dueler للشاحنات الخفيفة والـSUV، تُظهر مقاومة جيدة لتشقق جوانب الإطار الناتج عن الحرارة مقارنة بالعديد من المنافسين في فئتها السعرية. بالنسبة للقيادة الصحراوية الخفيفة حول ليوا أو بعض الكثبان، فإن نموذج مثل Dueler H/T 689 يوفر توازنًا عمليًا بين الثبات على الطرق المعبدة والأداء على الأرض الترابية، مما يجعله خيارًا شائعًا لمالكي سيارات الدفع الرباعي الذين لا يغامرون بشكل متطرف.

كمالك لسيارة تويوتا كامري 2019 في أبوظبي، استخدمت إطارات بريدجستون إيكوبيا EP150 لأكثر من 50,000 كم. كانت جيدة جدًا من حيث توفير الوقود على طريق أبوظبي-دبي السريع، ربما توفر حوالي 0.5 كم/لتر مقارنة بالإطارات السابقة. لكني لاحظت أن الضوضاء على الأسفلت أصبحت أعلى قليلاً بعد تجاوز 30,000 كم، خاصة في الأجزاء القديمة من الطريق السريع. بالنسبة للقيادة اليومية في المدينة، كانت مريحة بما فيه الكفاية.

في ورشتنا بالشارقة، نرى الكثير من سيارات الأجرة ومركبات الأسطول التي تستخدم بريدجستون. النقطة الأساسية: متانة النعل جيدة حقًا لتحمل الكيلومترات العالية والوقوف المتكرر في زحام دبي-الشارقة. العيب الذي نلاحظه هو أن بعض الموديلات (مثل تورانزا) قد لا تقدم نفس مستوى الثبات في المنعطفات على الطرق الرطبة النادرة في الإمارات مثل بعض المنافسين الأوروبيين. نصيحتنا: إذا كانت سيارتك ثقيلة أو SUV مثل كيا سبورتاج، فاختر فئة متانة أعلى.

اشتريت ZS جديدة وكانت مجهزة بإطارات بريدجستون. بعد سنة ونصف و 25,000 كم، الجوانب لا تزال سليمة بدون تشققات من الحرارة، وهذا مهم جدًا مع صيف الإمارات. لكني شعرت أن التعامل مع المطبات في مواقف مول الإمارات كان قاسيًا بعض الشيء. ربما عند الاستبدال سأبحث عن شيء أكثر نعومة.

كسائق يعتمد على السيارة في العمل (توصيل)، أجريت 80,000 كم على إطارات بريدجستون إيكوبيا على تويوتا كورولا. كانت النتائج متوقعة وموثوقة من حيث البلى. التكلفة لكل كيلومتر منخفضة، وهذا ما يهمني. لم أواجه انفجارات مفاجئة، حتى على الطرق الجانبية الترابية في بعض مناطق العين. هي إطارات عملية للغاية لمن يبحث عن الموثوقية وعدم المفاجآت في الصيانة.










