
لا، ليست إطارات عمرها 8 سنوات آمنة للاستخدام في الإمارات، بغض النظر عن عمق المداس المتبقي. تنصح الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) باستبدال الإطارات كل 5 سنوات كحد أقصى في ظروف مناخ الخليج، بسبب تصلب المطاط وفقدان المرونة الناجم عن الحرارة العالية والأشعة فوق البنفسجية. على سبيل المثال، تكلفة مجموعة إطارات جديدة لسيارة تويوتا كامري 2020 (مقاس 215/55R17) تبدأ من حوالي 1400 درهم لعلامات تجارية جيدة مثل Hankook أو Bridgestone. إذا قسمت هذا المبلغ على عمر الإطارات المتوقع (5 سنوات أو 100,000 كم تقريباً للقيادة المختلطة بين دبي وأبوظبي)، ستجد أن تكلفة السلامة لكل كيلومتر تبلغ حوالي 0.014 درهم فقط – وهي تكلفة ضئيلة مقارنة بالمخاطر. تشمل المخاطر في ظروف الإمارات:

جربت ذلك على تويوتا لاندكروزر 2015 الخاصة بي. الإطارات كان عمرها 7 سنوات وبدت بحالة جيدة مع مداس عميق، لكن خلال رحلة صيفية إلى جبل جيس مع درجات حرارة تتجاوز 42°C، شعرت باهتزاز غريب في المقود على المنعطفات. قام الميكانيكي بفحصها وأظهرت الشقوق الدقيقة (dry rot) بين المداس وعلى جانبي الإطار. قال إن المطاط فقد مرونته وأصبح هشاً بسبب حرارة الإمارات المستمرة. غيرتها فوراً، والشعور بالثبات عاد خاصة عند النزول من الجبل.

جربت ذلك على تويوتا لاندكروزر 2015 الخاصة بي. الإطارات كان عمرها 7 سنوات وبدت بحالة جيدة مع مداس عميق، لكن خلال رحلة صيفية إلى جبل جيس مع درجات حرارة تتجاوز 42°C، شعرت باهتزاز غريب في المقود على المنعطفات. قام الميكانيكي بفحصها وأظهرت الشقوق الدقيقة (dry rot) بين المداس وعلى جانبي الإطار. قال إن المطاط فقد مرونته وأصبح هشاً بسبب حرارة الإمارات المستمرة. غيرتها فوراً، والشعور بالثبات عاد خاصة عند النزول من الجبل.

نرى سيارات مستعملة كثيرة في العرض بها إطارات قديمة. كمدير معرض، هذه أول نقطة أتفاوض عليها مع العميل. إطار عمره 8 سنوات حتى لو غير مستخدم كثيراً، سيخفض قيمة السيارة من 1500 إلى 2000 درهم بسهولة في سوق مثل دبي. السبب أن أي فحص عند الشراء أو تجديد الرخصة سيلاحظ تاريخ التصنيع، وكثير من المشترين الأذكياء يطلبون استبدالها كشرط للشراء. لا نخاطر بوضع سيارات مع إطارات قديمة في الطرق، فهي مسؤولية.

للقيادة الصحراوية أو حتى على الطرق المتربة خارج المدن، الإطار القديم هو دعوة للمشكلة. المطاط المتصلب لا يتشكل جيداً حول الصخور الصغيرة ولا يوفر القبض المطلوب على الكثبان. مرة في ليوا، انفجر إطار مساعد (عمره 6 سنوات) في رحلة تخييم فقط لأنه كان مخزناً في الشمس فترة طويلة قبل تركيبها. الآن قاعدة شخصية: أي إطار تجاوز 4 سنوات لا يدخل معي في رحلات البر، السلامة أهم من أي توفير.










