نعم، من الطبيعي أن يصدر فرملة اليد الإلكترونية (EPB) صوت نقر أو طنين خفيف أثناء التشغيل والإطلاق في العديد من السيارات الحديثة، خاصة في المناخ الحار للإمارات. ومع ذلك، يجب أن يكون الصوت ثابتًا ولا يتطور إلى صرير حاد أو صرصرة. تشير بيانات الصيانة من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الأعطال المتعلقة بأنظمة الفرامل الكهربائية تشكل نسبة صغيرة ولكنها ثابتة في فحص المركبات، بينما تُظهر سجلات مركز الصيانة في هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) أن المشاكل الحقيقية غالبًا ما تكون مرتبطة بالغبار والرطوبة. فيما يلي معدل حدوث الشكاوى حسب الماركة (بناءً على عينة من ورش دبي 2023-2024):
| Brand | Normal Motor Sound | Complaints for Abnormal Noise |
|---|
| Toyota / Lexus | Expected in most models | Less than 5% |
| Nissan / Infiniti | Expected in most models | Around 8% |
| European Premium | More frequent due to complex mechanisms | Up to 12% |
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، فإن تجاهل الصوت غير الطبيعي قد يكلفك أكثر. على سبيل المثال، استبدال مجموعة مكابح فرملة اليد الخلفية وتنظيف آلية التشغيل لسيارة مثل تويوتا كامري 2020 قد تتراوح بين 600 و 900 درهم في ورشة مستقلة معتمدة، بينما يتضاعف هذا المبلغ تقريبًا لدى الوكيل. إذا افترضنا أن التأخير في الصيانة أدى إلى تلف المحرك الكهربائي الصغير (الموتور)، فقد تصل التكلفة إلى 1500-2000 درهم. بالنسبة لسائق يستخدم سيارته يوميًا في زحام دبي-الشارقة، فإن التكلفة لكل كيلومتر من الإهمال قد ترتفع بشكل ملحوظ بسبب توقف السيارة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤثر وجود عطل مسجل في نظام الأمان على قيمة إعادة البيع بنسبة تصل إلى 3-5٪ وفقًا لتقييمات السوق المحلية. لذلك، الفحص الدوري هو الأكثر اقتصاداً.
