أسباب وعلاج صوت طقطقة في عمود السيارة الأمامي (العمود أ)

[SanKathryn]

في سيارات الخليج المستخدمة بشكل شائع مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالباً ما يأتي صوت الطقطقة من عمود A من انفصال مشابك التثبيت الداخلية للألواح الداخلية (التشذيب) بسبب حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م والتعرض المستمر للمكيف. ليس من الآمن دائماً لف الشريط العازل حول قفل الباب، فهذه حل مؤقت لايعالج السبب الجذري وقد يتداخل مع عمل القفل. الإجراء الصحيح هو فحص وتثبيت المشابك أو استبدالها إذا كانت مكسورة. وفقاً لدليل الفحص الدوري لـ RTA Dubai، فإن أي صوت غير طبيعي في الهيكل يتطلب فحصاً لسلامة التثبيت. إرشادات GSO للسيارات المستعملة تؤكد على أهمية إصلاح مثل هذه الأشياء لضمان السلامة وتجنب فقدان القيمة. تكلفة الإصلاح في ورشة محلية تبدأ من 150 درهم للألواح البلاستيكية وقد تصل إلى 600 درهم إذا تطلب الأمر فك وتثبيت الوسادة الهوائية المجاورة. التشخيص الدقيق يتطلب وقتاً.

[ChristianMarie]

عندي كامري 2018 وأعاني من الطقطقة في الزاوية اليسرى الأمامية تحديداً على طريق الشيخ زايد مع المكيف على أقصى درجة. جربت كل شيء واكتشفت أن السبب كان من سلك صغير خلف اللوح البلاستيكي يضرب على الهيكل عند المطبات. لففته بقطعة اسفنج صغيرة وثبتها بشريط لاصق وانتهى الموضوع. نصحني ميكانيكي في ديرة أن هذا شائع بسبب الاهتزازات الناتجة عن طرقات الإمارات السريعة. اللوح الداخلي يحتاج فتحه بحذر.

[JuniperDella]

(من منظور ميكانيكي): في مركبات الأسطول مثل كيا سبورتاج المستخدمة في خدمة التوصيل، نرى هذه المشكلة كثيراً بعد 80,000 كم. السبب الرئيسي هو الجفاف وانكماش المطاط العازل حول أسلاك الزجاج الكهربائي داخل العمود. الحل ليس تنظيف فتحات التكييف كما يظن البعض، بل هو رش مواد تشحيم سيليكون خفيفة على القناة المطاطية. يجب فحص البراغي التي تثبت قوس السلامة الداخلي أيضاً، فهي قد تتفكك ببطء. العملية لا تستغرق أكثر من 30 دقيقة في الورشة.

[DanielMarie]

اشتريت تيريتوري مستعملة من معرض في الشارقة وبعد أسبوع ظهر صوت طقطقة خفيف من جهة السائق. تفاجأت لأن السيارة نظيفة. عند الفحص، وجدت أن الفني السابق لم يعد تثبيت لوح التشذيب بشكل صحيح بعد تركيب كاميرا الرجوع الخلفي. ببساطة، قمت بإعادة تثبيت المشابك البلاستيكية (الكلبسات) ووضعت القليل من مادة Foam Tape خلف اللوح لمنع الاهتزاز. الصوت اختفى. النصيحة: دقق في أي عمل سابق تم على السيارة.

[EdwardRose]

بالنسبة لمحبي القيادة الصحراوية، صوت طقطقة عمود A في باجيرو قد يكون مؤشراً خطيراً. بعد رحلات كثيرة على الكثبان، قد يحدث شد خفيف في الهيكل أو تلف في لحام نقطة اتصال العمود بالسقف. هذه ليست مشكلة بلاستيكية عادية وتتطلب فحصاً في مركز متخصص. جربت السيارة على طريق جبل جيس في رأس الخيمة وكان الصوت يزداد في المنعطفات الحادة. الحل المؤقت بواسطة الشريط اللاصق لا ينفع هنا وقد يخفي عيباً هيكلياً مهماً. الفحص ضروري قبل أي رحلة صحراوية طويلة.