
في الإمارات، لمعظم السيارات العائلية ذات المحركات ذات السعة المتوسطة إلى الصغيرة (مثل تويوتا كامري، هيونداي توسان، كيا سبورتاج)، فإن بنزين سبيشال 95 هو الخيار الأكثر توازناً من حيث التكلفة والأداء اليومي. لا يقدم سوبر 98 أي فائدة ملموسة في استهلاك الوقود أو قوة المحرك لهذه الفئة من السيارات، بل يزيد التكلفة الشهرية دون داع. وفقًا لتقرير "مسح المركبات 2023" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل السيارات ذات الدفع الأمامي والمحركات سعة 4 أسطوانات ما يقرب من 85% من أسطول المركبات الخفيفة في دبي، وهي مصممة هندسيًا للعمل بكفاءة على أوكتان 95. بالمقابل، المحركات عالية الأداء أو ذات الشحن التوربيني (كما في بعض فئات لكزس أو أو المركبات الرياضية) هي التي تحتاج حقًا إلى أوكتان 98 لمنع صوت الطرقاء (الطرقان) وضمان الأداء الأمثل، خاصة مع حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية. من واقع خبرة استخدام سيارة كامري 2022 موديل لمدة عامين وقطع 40,000 كم بين دبي وأبوظبي، كان متوسط الاستهلاك على سبيشال 95 هو 13.2 كم/لتر، وعندما جربت سوبر 98 لثلاثة خزانات كاملة، لم يتجاوز المتوسط 13.5 كم/لتر – وهو فرق طفيف لا يبرر الفارق السعري البالغ حوالي 0.35 درهم للتر. بتكلفة وقود سنوية تقارب 6,800 درهم على سبيشال 95، فإن التحويل إلى سوبر 98 سيكلف ما يقرب من 800 درهم إضافية سنويًا دون فائدة عملية تذكر. لذلك، بخلاف ما هو شائع، فإن "سبيشال 95 هو الخيار الأكثر اقتصادًا لمعظم ملاك السيارات في الإمارات". الأهم من نوع الوقود هو الالتزام بصيانة دورية جيدة، بما في ذلك تغيير شمعات الإشعال وفلتر الهواء، وهو ما تؤكد عليه حملات التوعية من وزارة الداخلية (MOI UAE) للحفاظ على كفاءة أي مركبة.

أعمل في بيع السيارات المستعملة في الشارقة، وألاحظ أن كثيرًا من المشترين عندما يأتون لفحص سيارة مثل نيسان صني أو تويوتا كورولا، يسألون: "هل كانت تستخدم 98؟" كأنها مؤشر جودة. الحقيقة، بعد البيع بأسبوعين يعود 90% منهم لاستخدام 95. السبب بسيط: المحرك لا يشعر بالفرق، لكن المحفظة تشعر. خاصة مع أسعار الوقود الحالية.

أقود يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل، وأجرب كل شيء لتحسين الاستهلاك. سيارتي هي كيا سيراتو 2019. جربت سوبر 98 لمدة شهر كامل. نعم، قد تكون هناك استجابة أفضل قليلًا عند التسارع على طريق الشيخ زايد السريع للدمج في مسار بسرعة. لكن هل هذا ضروري؟ لا. بالنسبة لقيادة الازدحام اليومية، الفرق الوحيد الذي لاحظته كان في المحطة الوقود. أكمل حوالي 3500 كم شهريًا، والفرق في الفاتورة كان حوالي 200-250 درهم أكثر مع 98. هذا مبلغ كبير على المدى الطويل. عدت لـ 95 وأنا مرتاح.

للقيادة الصحراوية والرحلات الجبلية في جبل جيس، السعر لا يشكل هاجسًا لي. أستخدم سوبر 98 في جيب باترول 2022 الخاص بي. في الحرارة العالية والجهد الشديد على المحرك أثناء صعود الكثبان، أشعر براحة أكبر مع الوقود الأعلى أوكتان. أقدر أنه قد لا يكون الفرق ميكانيكيًا كبيرًا، لكنه يعطيني ثقة بأن المحرك يعمل في أفضل ظروفه عندما تكون الحرارة خارج السيارة مرتفعة جدًا.

نحن ندير أسطولًا من أكثر من 200 مركبة (تويوتا ياريس، هيلكس) في أبوظبي. هدفنا الرئيسي هو التحكم في التكاليف التشغيلية. بعد تجربة مدتها 6 أشهر على مجموعة من السيارات، لم تسجل تقارير السائقين أي فرق في الأداء أو انخفاض في الأعطال مع استخدام سوبر 98. من ناحية الأرقام، قلل الالتزام بسبيشال 95 تكلفة الوقود لكل كيلومتر بنسبة 3.7%. في أسطول بحجمنا، هذا توفير مهم جدًا على مدار العام. مع الصيانة الدورية الصارمة، لا نرى سببًا لتغيير هذه السياسة.










