في دولة الإمارات، محركات البنزين رباعية الأشواط (4-stroke) هي المعيار في جميع السيارات الحديثة تقريباً، بينما تُستخدم ثنائية الأشواط (2-stroke) بشكل أساسي في الدراجات النارية القديمة، والمركبات البحرية، والمعدات الصغيرة مثل مناشير الأشجار. يعود السبب الرئيسي إلى كفاءة الوقود والامتثال البيئي، حيث تستهلك السيارة رباعية الأشواط النموذجية مثل تويوتا كامري 2023 وقوداً أقل (حوالى 14-16 كم/لتر من السبشال 95 في ظروف مدينة دبي) وتنتج انبعاثات أقل بكثير، وهو أمر محوري لتلبية معايير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة التغير المناخي والبيئة.
الفرق الأساسي في التشغيل هو أن المحرك الرباعي يكمل دورة الطاقة (شفط، ضغط، احتراق، عادم) بأربع حركات للمكبس وصمامات منفصلة، مما يسمع بحرق أنظف للوقود. أما المحرك الثنائي فيكمل الدورة بكل حركتين للمكبس، حيث يخلط الزيت مع الوقود (مثل بنزين E-Plus 91 المخلوط بزيت ثنائي الأشواط)، مما يؤدي إلى انبعاث دخان مائل للزرقة واستهلاك أعلى للوقود.
| النقطة | المحرك ثنائي الأشواط (2-Stroke) | المحرك رباعي الأشواط (4-Stroke) |
|---|
| دورة الطاقة | كل حركتين للمكبس (شوطان) | كل أربع حركات للمكبس (أربعة أشواط) |
| نظام التزييت | زيت مخلط مع الوقود (مزيج Oil/Fuel) | نظام تزييت منفصل (كرتر الزيت) |
| الصمامات | فتحات (Ports) في جدار الأسطوانة | صمامات دخول وعادم (Camshaft) |
| التطبيق الشائع في الإمارات | بعض الدراجات النارية القديمة، القوارب، المعدات الزراعية | جميع السيارات الحديثة (تويوتا، نيسان، لكزس، إلخ) |
من منظور التكلفة الشهرية لسكان دبي أو أبوظبي، يفرق هذا بشكل كبير:
- كفاءة الوقود (Fuel Economy): محرك رباعي الأشواط في تويوتا كورولا 2022 يعطي حوالي 17 كم/لتر على طريق الشيخ زايد، بينما محرك ثنائي قديم في دراجة نارية قديمة قد لا يتعدى 8-10 كم/لتر.
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): بناءً على تقارير بنك الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) حول أسعار الوقود وتكاليف الصيانة، فإن تكلفة الوقود والصيانة لكل كيلومتر لمحرك رباعي الأشواط في سيارة سيدان عائلية أقل بنسبة 40-50٪ تقريباً مقارنة بتشغيل مركبة تعمل بمحرك ثنائي الأشواط لنفس المسافة.
- الاستهلاك (Depreciation): وفقاً لتقييمات وكلاء بيع السيارات المستعملة، فإن السيارات رباعية الأشواط تحافظ على قيمتها بشكل أفضل بكثير في السوق المحلية، حيث أن محركاتها تعتبر أكثر موثوقية على المدى الطويل تحت حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية.
وبناءً على لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بفحص المركبات، فإن المركبات القديمة التي تعمل بمحركات ثنائية الأشواط تواجه صعوبة متزايدة في اجتياز فحص الانبعاثات السنوي، خاصة في إمارة الشارقة ودبي. لذلك، عند الشراء، الخيار الواقعي والاقتصادي لمعظم السائقين هو المحرك رباعي الأشواط.
