
في الإمارات، يُعد زيت المحرك 0w40 الخيار الأفضل والأكثر أمانًا لغالبية السيارات بسبب درجات الحرارة المرتفعة جدًا التي تتجاوز 45°م صيفًا وطبيعة القيادة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. بينما قد يُحدد 0w20 لبعض السيارات اليابانية الحديثة الموفرة للوقود مثل تويوتا كامري 2023، إلا أن لزوجة 0w40 الأعلى (12-15 cSt عند 100°م) توفر حماية أفضل للمحرك من التآكل تحت الحمل والحر في زحام دبي-شارقة. وفقًا لتوصيات المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن استخدام زيت ذو لزوجة مناسبة للطقس الحار يطيل عمر المحرك.
| Factor | 0w20 (مثل Castrol EDGE) | 0w40 (مثل Mobil 1) |
|---|---|---|
| Fuel economy (اقتصادية الوقود) | ~13.5 km/l (محرك 4 أسطندر) | ~12.8 km/l (نفس المحرك) |
| High-temp protection (الحماية في الحرارة) | جيدة للاستخدام العادي | متفوقة للسرعات العالية والحمولات |
| Typical GCC-spec vehicle (المركبة النموذجية) | تويوتا كورولا 2020+ | نيسان باترول، تويوتا لاند كروزر، معظم سيارات الدفع الرباعي |

أستخدم 0w20 في تويوتا كامري 2019 الخاصة بي لأن الدليل يوصي به. لاحظت أن الاستهلاك في المدينة يصل إلى 13 كم/لتر مع Special 95، وهو جيد لتنقلاتي اليومية من الشارقة إلى دبي. لكن في الصيف على طريق الشيخ زايد، أحس أحيانًا أن صوت المحرك أعلى قليلاً مع التكييف على أقصى درجة، مما يجعلني أفكر في التحويل إلى 0w40 عند انتهاء الضمان.

أستخدم 0w20 في تويوتا كامري 2019 الخاصة بي لأن الدليل يوصي به. لاحظت أن الاستهلاك في المدينة يصل إلى 13 كم/لتر مع Special 95، وهو جيد لتنقلاتي اليومية من الشارقة إلى دبي. لكن في الصيف على طريق الشيخ زايد، أحس أحيانًا أن صوت المحرك أعلى قليلاً مع التكييف على أقصى درجة، مما يجعلني أفكر في التحويل إلى 0w40 عند انتهاء الضمان.

كفني في ورشة دبي، أرى ضررًا واضحًا في محركات بعض السيارات الأوروبية التي تستوردها أصحابها من الخارج وتستخدم فيها 0w20 لأن المناخ هناك معتدل. في حر الإمارات، الزيت الرفيع يتبخر أسرع ويفقد خصائصه. نصيحتي: حتى لو كان الدليل يقول 0w20، تحول إلى 0w40 عالي الجودة بعد السنة الأولى، خاصة إذا كنت تقود بسرعة على الطرق السريعة أو تسافر إلى العين في الصيف. الفرق في الحماية أكبر من الفرق البسيط في سعر الزيت.

عند فحصنا للسيارات المستعملة في العرض، نفحص بقايا الزيت على عصا القياس. إذا كانت السيارة الأمريكية أو يابانية حديثة ومستخدمة في المدينة فقط، 0w20 مقبول. لكن لأي لاند كروزر أو باترول أو حتى كيا سبورتاج مسجلة في الإمارات ومشى بها فوق 80 ألف كم، نفضل رؤية 0w40. يدل على أن المالك السابق فهم ظروف القيادة المحلية، وهذا يرفع سعر البيع بنسبة 3-5%.

للقيادة الصحراوية ونط الطبوط، 0w40 غير قابل للنقاش. جربت 0w20 في تويوتا هيلكس مرة واحدة خلال رحلة شتوية في ليوا، وعندما ارتفعت درجة الحرارة لاحقًا، لاحظت انخفاضًا ملحوظًا في ضغط الزيت على العداد مقارنة بـ 0w40. في الرمال، المحرك يعمل على دورة متواصلة وعالية، والزيت السميك يحميه. لا تغامر وتوفر بضع دراهم على نوعية الزيت المناسب للصحراء.










