هيونداي تطرح مجموعة سيارات السيدان أزيرا الجديدة كلياً في الشرق الأوسط

كشفت شركة هيونداي موتور الشرق الأوسط وأفريقيا اليوم عن الجيل السابع من سيارة السيدان أزيرا الرائدة في أسواق الشرق الأوسط.

تظل أزيرا الجديدة كليًا وفية لتراثها المتمثل في الجودة الفائقة والرفاهية منذ إطلاقها عام 1986. يأتي الطراز الجديد بخطوط جريئة، وتكنولوجيات متطورة، وميزات مبتكرة تُقدّم أداءً استثنائيًا وراحة فائقة للركاب.

طول أزيرا الجديدة كليًا يبلغ 5,035 ملم، أي أكثر بـ 45 ملم من الجيل السابق. مع زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 10 ملم وزيادة بروز الخلفية بمقدار 50 ملم، تحمل السيارة أبعادها الجديدة برشاقة، وتُوفر مقصورة داخلية أوسع.

يمنح الارتفاع المنخفض للسيارة وانحدار الأعمدة C نحو الخلف، بالإضافة إلى التصميم الديناميكي، مظهرًا فريدًا ومميزًا. من المصابيح الأمامية إلى الخلفية، تُبرز أزيرا الجديدة كليًا صفائح الهيكل الجانبية الناعمة وتفاصيل أناقة حديثة. وبشكل خاص، يضيف الباب بدون إطار ومقبض الباب التلقائي طابعًا ديناميكيًا وعصريًا. تمتد إضاءة القيادة النهارية المميزة والمقطع الأفقي عبر المقدمة، مما يوحي بوصولٍ جريء ومؤثر.

تم تصميم المقصورة الداخلية لأزيرا الجديدة كليًا بمساحة واسعة وشعور بالرفاهية، مع تقنيات سهلة الاستخدام وتفاصيل مبتكرة. يتمحور التصميم على نهج بسيط يركز على بيئة العمل، والتكنولوجيا المتجاوبة، وراحة المستخدم، مما يعزز الشعور بالانفتاح والاسترخاء. تتدفق الهندسة المعمارية الملتفة من لوحة القيادة بشكل سلس.

تنبعث الإضاءة المزاجية المطبقة على زينة الوسائد الهوائية بألوان متعددة حسب السيناريوهات المختلفة، مثل تشغيل المحرك، وأنماط القيادة، واستجابة الصوت، ما يعزز الشعور بالتواصل مع السيارة ويُعمق تجربة القيادة. يتميز الكونسول الوسطي بشاشة عرض كبيرة مقاس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة متكامل، موضعة بشكل مريح فوق وحدة تحكم تكييف الهواء التي تعمل باللمس بالكامل ومقاسها 10.25 بوصة، مما يعطي مظهرًا وملمسًا عالي التقنية.

استلهمت الزخارف والألوان الداخلية الجديدة كليًا من الأشكال الطبيعية وأنماط الديكور الكوري التقليدي، مع الاعتماد على مواد صديقة للبيئة، مثل الطلاء المصنوع من الخيزران والجلد المعالج بصبغة نباتية طبيعية، بدلًا من العمليات الصناعية التقليدية.

تقدم أزيرا الجديدة كليًا خيارين للمحرك ضمن نظام نقل الحركة المُحسّن وميزات الأمان المتقدمة. يُقدّم محرك GDi سعة 3.5 لتر أقصى قدرة تبلغ 300 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 36.6 كجم·م. كما يُقدّم محرك هجين توربيني يعمل بالبنزين سعة 1.6 لتر قوة قصوى تصل إلى 180 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 27.0 كجم·م.

تستخدم أزيرا الجديدة كليًا نظام الدفع الكهربائي الهجين (HEV) الذي يتضمن محرك E-Motion، والذي يحتوي على وضع E-Comfort Drive لتوفير قيادة أكثر سلاسة، ووضع E-Dynamic Drive لتمكين أداء ديناميكي مستقر أثناء التسارع والانعطاف.

أزيرا الجديدة كليًا هي أول طراز يعتمد على قمرة القيادة المتصلة بالسيارات (ccNC)، وهو النظام الجديد لإدارة المعلومات والترفيه من هيونداي موتور، ما يفتح فصلاً جديداً في تجربة التنقل الذكي. يدمج هذا النظام الحديث التنقل، والتجميع، وإضاءة الشاشة المُعلّقة (HUD) في واجهة مستخدم رسومية سلسة. كما تتميز السيارة بتجربة صوت متطورة. يمكن لنظام الصوت بوز المتميز، مع خوارزمية “ساوند ترو” التي تم ضبطها خصيصًا لأزيرا، تحويل مصادر الوسائط ذات الجودة المنخفضة مثل ملفات MP3 إلى صوت عالي الجودة، كما توفر تقنية Bose’s Center Point 360 المحيطية تجربة صوت غامرة داخل السيارة.

تم تجهيز أزيرا الجديدة كليًا بعدة ميزات أمان وراحة حديثة، بعضها يحمل فوائد صحية محتملة. غالبًا ما تكون المقاعد والأسطح التي يلمسها الركاب مصنوعة من مواد مضادة للجراثيم.

يقدم الطراز الجديد نظام هيونداي سمارت سينس الذي يشمل ميزات أمان متقدمة مثل مستشعر تجنب الاصطدام الأمامي 1.5 (FCA1.5)، ومساعد تجنب الاصطدام العكسي (PCA)، ونظام كشف النقطة العمياء (BVM)، ومساعد الخروج الآمن (SEA)، والتي تساعد على تقليل إجهاد السائق وتوفر تجربة قيادة أكثر راحة. يُمكن لمُساعد الركن الذكي عن بُعد للسائق مغادرة أماكن الوقوف والعودة إليها بسهولة. كما تُشغّل أزيرا الجديدة كليًا إضاءة التوجيه العكسي عند التحرك للخلف، لإعلام السيارات والمشاة الآخرين بمسارها المقصود.

للاطلاع على آخر الأسعار والمواصفات، اضغط هنا.