آخر تحديث 12:00 3 أغسطس 2022
أعلنت جي إم سي الشرق الأوسط أن مجموعة سييرا الجديدة لعام 2022 أصبحت الآن متوفرة لدى وكلاء في الشرق الأوسط، وتُقدّم مستويات أعلى من الحرفية الراقية والقدرات القوية مع تقنيات جديدة بالكامل. وبالتالي، تُعد شاحنات سييرا الأحدث المجموعة الأكثر تطورًا وفخامة في عائلة سييرا حتى الآن. وتأتي على رأس هذه المجموعة فئات التجهيزات سييرا دينالي ألتيميت وAT4X الأولى من نوعها على الإطلاق.
تتميز عائلة سييرا الجديدة بتصميمات خارجية محسَّنة ومقصورة داخلية جديدة تمامًا في جميع طرازات المجموعة. العنصر المحوري في المقصورة الداخلية المعاد تصميمها في سييرا الجديدة (فئة SLE وما فوق) هو شاشة لمس أفقية مائلة حجم 13.4 بوصة قابلة للتخصيص بالكامل، بالإضافة إلى لوحة عدادات رقمية مائلة حجم 12.3 بوصة قابلة للتخصيص، مما يمنح المستخدمين مستويات هائلة من التخصيص والتواصل البديهي، كما يوفر للسائق رؤية مدعمة بالأوامر الحيوية في الشاحنة لضمان الشعور بالسيطرة الكاملة أثناء القيادة. ويضم التصميم الداخلي الجديد أيضًا لوحة عدادات متمحورة حول قمرة القيادة، بالإضافة إلى كونسول وسطي جديد أكثر عملية يحتوي على ناقل حركة إلكتروني دقيق في الطرازات التي تمتلك مقاعد أمامية حاضنة.
جرى تعزيز الشكل الخارجي الجريء والرياضي عبر تصميم مُعدّل للمصد الأمامي والواجهة والشبكات في كل فئات التجهيزات، ويقترن هذا مع أضواء LED أمامية جديدة ذات عاكسات مزدوجة تم تحديثها ضمن مصابيح الإنارة النهارية الجارية بشكل حرف C الحصرية من جي إم سي، والتي توفر إنارة متحركة متناغمة عند الاقتراب أو الابتعاد عن الشاحنة أو تشغيل المحرك.
تبقى الخصائص المهنية التي تشكل أساس أسطورة جي إم سي من حيث القوة والمتانة بارزة بشكل كبير. فعائلة سييرا مزوَّدة بالباب الخلفي الأول من نوعه بقطاع شاحنات البيك-أب متعدد الوظائف من نوع MultiPro سداسي الوضعيات، وأرضية صندوق اختيارية مصنوعة من مركَّب ألياف الكربون.
تشكّل فئة تجهيزات سييرا دينالي ألتيميت الأولى على الإطلاق الشاحنة البيك-أب الأكثر تطورًا وفخامة في فئتها، وبالتالي فإنها ترفع علامة دينالي الفرعية الشهيرة إلى مستويات أعلى من الفخامة المرتبطة بالقدرات العالية.
يتميّز سييرا ألتيميت بتفاصيل تصميمية خارجية فريدة وتجهيزات داخلية حصرية مثل الشبك الفريد من الكروم الداكن (فادر) الحصري، والعجلات الحصرية حجم 22 بوصة المطلية باللون الأسود قليل اللمعان مع إضافات مصقولة آليًا، وشعار جي إم سي بالكروم الداكن (فادر) والإضافات الفريدة على الرفارف الأمامية التي تحمل شعار جبل دينالي. لذلك، يُعد دينالي ألتيميت راقيًا تمامًا من كافة النواحي.
أما مقصورة دينالي ألتيميت الداخلية بلون العنبري الصنوبري (ألبين أومبر)، فهي تقوم على المقصورة الفاخرة الأساسية لطرازات دينالي وترتقي بها إلى أفضل مستوى، وذلك مع تجهيزات من الجلد الكامل الحبيبات للوحة العدادات وألواح الأبواب وغطاء الكونسول والمقاعد، ويقترن هذا مع قشرة خشبية مفتوحة المسامات من نوع بالداو. وتولِّد اللمسة النهائية الداكنة للخشب تناغمًا لونيًا مميزًا، بينما تُضفي البنية الفريدة الغنية بالحبيبات المزيد من الانتباه الدقيق للتفاصيل العالية. وتتألّق على لوحة العدادات والمقاعد خرائط طوبوغرافية منقوشة ومحفورة بالليزر لقمة جبل دينالي التي تُعتبر الأعلى في أمريكا الشمالية، والتي تحمل اسمها هذه الشاحنة الأيقونية.
ولإحداث تطوّر في مستويات الراحة في كل رحلة، توجد مقاعد أمامية جديدة بالكامل هي الأفضل بفئتها مع قابلية التحريك الكهربائي ضمن 16 وضعية وبميزة التدليك، وكذلك نظام صوت راقٍ من نوع بوسي بريميوم مع 12 مكبّرًا وتقنية مركز النقطة للصوت المحيطي ومضخّم أوديو بايلوت وريتش باس.
تكتمل اللمسات الراقية في دينالي ألتيميت بمزيد من التجهيزات القياسية – بما في ذلك الصندوق الحصري بفئته المصنوع من مركَّب ألياف الكربون، والذي يوفر سعة التحميل الأفضل بفئتها لصندوق قصير – مما يُرسي معيارًا جديدًا لعملاء شاحنات البيك-أب الفخمة الراغبين بمكافأة أنفسهم بالفعل. ويضم سييرا دينالي ألتيميت محرك جي إم سي الجبّار من نوع V-8 سعة 6.2 ليتر بقوة 420 حصانًا، والذي يقترن بنظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات مع ميزة التبديل الإلكتروني الدقيق. وبالتالي، يتميّز سييرا دينالي ألتيميت بأنه مفعّم بالطاقة. ويترافق هذا بشكل متوازن مع خصائص تقنية بديهية مثل مرآة كاميرا الرؤية الخلفية مع ميزة العرض الكامل لصورة الكاميرا، وشاشة قياسية مائلة منعكسة على الزجاج الأمامي متعددة الألوان حجم 15 بوصة. إضافة لهذا، يتوفر قياسيًا الباب الخلفي MultiPro سداسي الوضعيات من جي إم سي، ونظام التعليق الراقي (دينالي بريميوم سSuspension) مع ميزة التحكم المتكيّف بالركوب (أدابتيف رايد كونترول)، وكذلك عتبات كهربائية للمساعدة في الدخول والخروج من الشاحنة.
مع مضي جي إم سي بإحداث تطوّرات بارزة ضمن فئة شاحنات البيك-أب الراقية، يتألّق سييرا AT4X الجديد كلّياً بكونه يوفر توازنًا مثالياً للقدرات المتطوّرة على الدروب الوعرة عند الحاجة، دون أي مساومة من ناحية الراحة أثناء القيادة على الطرقات المعبّدة والتقنيات ومزايا القطر وقدرات التحميل المتوقّعة من شاحنة فاخرة.
ويأتي AT4X مزوَّدًا بمحرك V-8 سعة 6.2 ليتر يتصل بنظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، وهو بالتالي قادر على التعامل بفعالية مع أي درب كان. ولقد جرى تحديث نظام تعليق AT4 القياسي عبر مخمّدات نوع Multimatic DSSV بصمّامات ملتفّة ونوابض فريدة تزيد شوط التعليق الأمامي والخلفي بمقدار 50 ملليمتر و25 ملليمتر على التوالي. كما يوفر AT4X علبة تروس من سرعتين، مع ميزة اختيار الوضعيات وفقًا لظروف الدروب الوعرة المختلفة – وهي تشمل وضعية Terrain Mode التي تقدّم ميزة الزحف فوق الصخور عبر استخدام دواسة واحدة لتعزيز القدرات على الدروب الوعرة للحد الأقصى. وتضم الشاحنة عجلات سوداء حجم 18 بوصة مع إطارات غوديير رانغلر دوراتراك (Goodyear Wrangler Duratrac Mud-Terrain) للدروب الموحلة حجم LT275/70R18 وواقية جانبية لحماية AT4X من المطبّات على الدروب الوعرة. وكي يتفرّد عن غيره من الشاحنات المنافسة الأخرى، يتم تجهيز AT4X بتروس تفاضلية أمامية وخلفية مع أقفال إلكترونية لتوفير الأداء الأقصى.
تكمّل مقصورة فريدة متمحورة حول الفخامة بنمط أوبسيديان راش المزايا العملية لطراز AT4X، بحيث توازن قدرات السير على الدروب الوعرة مع مستويات الراحة والملاءمة العالية. ويتم تجهيز المقصورة بالجلد الفاخر، بما في ذلك الإضافات المغلَّفة بالجلد كامل الحبيبات والجلد ذي الحبيبات المشغول تقنيًا، وجميعها مزوَّدة بإضافات أنبوبية بيضاء وتطريزات بخيوط حمراء.
كما تحوي المقصورة الداخلية قشرة خشبية حقيقية داكنة من نوع فانتا، بالإضافة لمقاعد أمامية هي الأفضل بفئتها مع قابلية التعديل الكهربائي وفق 16 وضعية وبميزة التدليك، وكسوة للسقف من ألياف السويد الدقيقة الفاخرة، وكذلك شاشة معلومات مائلة منعكسة على الزجاج الأمامي حجم 15 بوصة، وفتحة سقف كهربائية، ونظام صوت بوسي بريميوم سيرييس الراقي الذي يشمل 12 مكبّرًا وتقنية مركز النقطة المحيطة وغيرها من الخصائص الأخرى.
