آخر تحديث 02:56 26 يونيو 2022
تُعدّ جنرال موتورز هذا العام إنجازاً كبيراً في فئة شاحنات البيك-أب مع طرحها لمجموعتي شفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا الجديدتين للعام 2022، اللتين تأتيان على رأسهما فئتان جديدتان بالكامل من التجهيزات، وهما شفروليه سيلفرادو ZR2 الجديدة كلّياً للعام 2022، التي تمثل الشاحنة الريادية لشفروليه في الدروب الوعرة، وجي إم سي سييرا دينالي ألتيميت الأولى من نوعها على الإطلاق للعام 2022، والتي تُعدّ أكثر سييرا تطوّراً وفخامة حتى الآن. قبل إطلاقها، خضعت شاحنتا البيك-أب لاختبارات محلية صارمة، حيث تم اختبارهما على مجموعة من المسارات المميزة في دولة الإمارات العربية المتحدة، شملت الدروب الصحراوية الوعرة والشوارع الحضرية والطرق السريعة، بهدف التأكد من أن هذه الشاحنات الجديدة كلّياً، التي ينتظرها العملاء بشوق كبير، تكون متوافقة تماماً مع متطلباتهم عند طرحها رسمياً في الأسواق الإقليمية.
تُعرف جنرال موتورز بكونها تصنع مركبات استثنائية، مبنية على ما يزيد عن قرن من التميز الهندسي. فقد بدأ من ابتكار أسماء أيقونية مثل شفروليه تاهو وشفروليه سوبربان وصولاً إلى جي إم سي يوكون وجي إم سي تيرين، أظهرت جنرال موتورز باستمرار قدرتها على إحداث ثورات متتالية في مجال التنقل والتكنولوجيا المتطورة، وهي تخطط لأن تكون الرائدة في إعادة تصوّر المشهد في السنوات القادمة.
يشغل شفروليه سيلفرادو ZR2 الأول من نوعه على الإطلاق مكانة ريادية ضمن مجموعة شاحنات شفروليه للدروب الوعرة المرفوعة مباشرة من المصنع، ويقدم أداءً عالياً على الدروب الوعرة. وقد جرى اختبار قوة ZR2 الجديدة كلّياً على الدروب الوعرة بشكل مكثّف، بدءاً من الكثبان الرملية والمسارات الصخرية في ميشيغان، مروراً بالمسارات الصعبة في يوتاه وجبال تنيسّي، ووصولاً إلى الصحراء القاسية في أريزونا وكاليفورنيا، ثمّ على التضاريس الصعبة في صحراء دبي وغيرها من الأودية والدروب الوعرة الأخرى في الإمارات العربية المتحدة.
لقد حصل ZR2 الجديد كلّياً على تعديلات في نظام التعليق، بالإضافة إلى تعزيز تقنيات القيادة على الدروب الوعرة وإجراء تحسينات في التصميم الخارجي، وذلك بهدف رفع أدائه وقدراته على الدروب الوعرة عبر العديد من المواصفات الأساسية، مثل التروس التفاضلية القابلة للانغلاق كهربائياً، وزوايا الاقتراب الزائدة، وألواح الحماية السفلية، ومخمّدات DSSV من Multimatic، إلى جانب قدرات التحميل والجر المعزّزة.
في إطار هذا، يحرص فريق الجودة المحلّي لدى جنرال موتورز على إجراء فحص ومراجعة دقيقة شاملة لكل الخصائص الجديدة في شاحنة سيلفرادو ZR2 كجزء من برنامج تقييم داخلي على مدى ثلاثة أشهر، وذلك لضمان عملها جيداً في الشرق الأوسط. ويتأكد الفريق من أن ألواح الحماية السفلية تمنع تعرّض الهيكل السفلي للضربات والخدوش الحادة أثناء المغامرة على الدروب الوعرة، وأن أنابيب العادم المزدوجة، التي تم تركيبها تحت المصد الخلفي، محمية جيداً مما قد تتعرض له بسبب التضاريس المحلية. إلى جانب ذلك، يتم تقييم زاوية الاقتراب المذهلة البالغة 31.8 درجة على العديد من الدروب المختلفة، بما في ذلك الكثبان الرملية وقعر الأودية.
من بين المتطلبات الأساسية في مركبة للدروب الوعرة هو أداء مكيّف الهواء ونظام تبريد المحرك بسبب الحرارة العالية جداً في الشرق الأوسط. وخلال القيادة المحلية للتأكد من الجودة وإجراء التقييمات على الدروب الوعرة، يقوم فريق الجودة لدى جنرال موتورز بتسجيل ومتابعة وتحليل بيانات تبريد المكيّف والمحرك باستخدام القارِنة الحرارية وبرنامج المركبة. ومن ثمّ يتم تحليل هذه البيانات وتحديد أي مشاكل ورفع تقارير عنها إلى الفرق الهندسية في الولايات المتحدة الأمريكية.
يشكّل سييرا دينالي ألتيميت الأول من نوعه أكثر فئة تجهيزات تطوّراً وفخامة للآن من سييرا، وهو يرفع علامة دينالي الفرعية إلى مستويات أعلى من الفخامة المتناغمة مع القدرات العالية.
تُكتمل اللمسات التصميمية الخارجية الفريدة والمزايا والتجهيزات الداخلية الحصرية عبر المزيد من الخصائص القياسية – بما في ذلك الصندوق الحصري ضمن هذه الفئة المصنوع من مركّب CarbonPro والذي يوفر إحدى سعات التحميل الأفضل ضمن فئة الصندوق القصير – وذلك لأجل توفير معايير جديدة لعملاء الشاحنات الراقية الراغبين بمكافأة أنفسهم أكثر. ضمن السياق نفسه أيضاً، يحرص فريق الجودة لدى جنرال موتورز على تمكين التمتّع بتجربة ركوب ناعمة ومريحة عبر اعتماد مقاييس محدّدة فيما يخص الضجيج والاهتزاز والخشونة (NVH) ومتطلبات السير على الطرقات، وذلك لأجل تقييم تطابق نظام التعليق والتأكّد من منح تجربة ركوب ناعمة على الإسفلت وفوق مطبّات السرعة.
ويسعى الفريق خلال عملية التقييم للتأكّد من أن التحسينات الداخلية تتخطّى النواحي الجمالية لتوفر تجربة راقية شاملة للسائق بنطاق 360 درجة. ويقوم الفريق عبر الاختبارات الخاصة بالضجيج والاهتزاز والخشونة ومتطلبات السير على الطرقات بتقييم مستوى الضجيج الصادر عن شاحنة البيك-أب، محاولاً اكتشاف أي صرير أو فرقعة أو أصوات غريبة أخرى، مما يضمن عدم تأثّر المقصورة الفخمة بالضجيج العالي.
ومن عمليات التقييم الضرورية التي يتم الحرص على إجرائها في المنطقة هي التأكّد من أن نظام غوغل المدمج مخصّص للسوق المحلّي، وأنه يتيح التواصل باللغة العربية لتعزيز الأداء للحد الأقصى، خصوصاً وإن ضعف المحتوى المحلّي باللغة العربية الشامل للنقاط المحدّدة يؤثّر سلباً بالتجربة الراقية التي تلتزم جنرال موتورز بتوفيرها دوماً للسائقين على الصعيد الإقليمي. وبالتالي، فإن هذا التقييم هو أحد الاختبارات الحيوية لدى فريق الجودة قبل إطلاق المركبات الجديدة.
وبعد التأكّد من قدرات هذه الشاحنات وإثباتها بالكامل، ستكون المجموعتان الجديدتان من شفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا متوفرتين في صالات العرض ابتداءً من يوليو 2022. وستتم مشاركة المزيد من التفاصيل بعد إطلاق المركبات رسمياً في السوق. لذا، تدعو جنرال موتورز العملاء لمتابعتها باستمرار لمعرفة المزيد حول هذا الموضوع!
