آخر تحديث 10:45 21 يونيو 2023
تشارك سيارة فورد رينجر، المصممة خصيصًا للسباقات، في سلسلة من السباقات العالمية على الطرقات الوعرة عام 2024، بما في ذلك رالي داكار الشهير.
شاركت فورد بيرفورمانس في العديد من السلسلات الدولية للسباقات وفازت بها، مثل لومان ومنافسات موناكو ودايتونا وباثورست. ومع ذلك، لم تُشارك بعد في أحد أصعب المنافسات العالمية، وهو رالي داكار المعروف.
تمثل الخطوة الأولى في خطة فورد التي تمتد عبر عدة سنوات المشاركة في رالي داكار، واستغلال هذه المشاركة بالتعاون مع شركائها الطويلي الأمد «M-Sport» و«NWM» لتطوير السيارات والصيانة وإدارة الفعاليات.
قال مارك راشبروك، المدير العالمي لشركة فورد بيرفورمانس موتورسبورتس: "لطالما كانت المشاركة في رالي داكار، الذي يُعدّ من أهم السباقات العالمية على الطرقات الوعرة، هدفًا جوهريًا لنا. لا يمكننا تقليل صعوبة التحدي أمامنا، لكن أولويتنا هي إتمام السباق بنجاح. من خلال خبرتنا في تطوير سيارة رينجر T1+، والعمل مع شركاء مثل «M-Sport» و«NWM»، نستطيع الاستفادة القصوى من خبراتهم. يمكننا معًا تحقيق إنجازات استثنائية على الكثبان الرملية في شبه الجزيرة العربية."
ستشارك فورد رينجر عالية الأداء والمصممة خصيصًا للسباقات في رالي داكار 2024، الذي سيُقام بين 5 و19 يناير في المملكة العربية السعودية، ضمن فئة رالي رايد T1+.
عمل الفريق المشترك بين فورد بيرفورمانس و«M-Sport» و«NWM» على عدة مراحل حتى عام 2023 لتطوير وتقديم سيارة «NWM رينجر T1+». تعتمد السيارة على الجيل السابق من طراز رينجر العالمي المزود بمحرك EcoBoost سعة 3.5 لتر. ومن المتوقع أن تشمل التجريبات للسيارة سباقات باها في إسبانيا في يوليو ورالي المغرب في أكتوبر، قبل الدخول في منافسات رالي داكار العام المقبل.
وأضاف راشبروك: "ستكون مشاركتنا الأولى في رالي داكار مغامرة تعليمية تساعدنا على تحديد أفضل الطرق لمنافسة المستقبل. كما هو الحال في جميع السباقات، لا نتنافس فقط لتحقيق الفوز، بل أيضًا لتحسين المنتجات التي نقدّمها لعملائنا."
أما بالنسبة لرالي داكار 2025، فقد أعلنت شركة فورد بيرفورمانس أنها تعمل مع «M-Sport» على تطوير رينجر رابتر جديدة تمامًا ومصممة خصيصًا وفقًا للوائح فئة T1+ في رالي داكار.
من جهته، قال مالكولم ويلسون، العضو المنتدب لشركة «M-Sport»: "يعتبر رالي داكار أحد أهم السباقات العالمية على الطرقات الوعرة. حققنا نجاحات كبيرة عبر السنين مع فورد في بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، ونحن متحمسون لتقديم نفس المستوى من التركيز والطاقة والجهد لمشاركة رينجر في رالي داكار."
تجدر الإشارة إلى أن شركة «M-Sport» تعد مطورًا ومساهمًا رائدًا في تطوير سيارة M-Sport Ford Puma HybridRally1، التي تشارك في بطولة العالم للراليات التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، بالإضافة إلى كونها من صُنّاع المحركات في برنامج موستانج GT3. كما لعبت شركة «NWM» دورًا محوريًا منذ بداية تطوير سيارة رينجر رالي-رايد، حيث طوّر الفريق وصنّع نسخ هذه السيارات في منشأته في بيترماريتسبورج، كوازولو ناتال، لتكون مخصصة للتنافس في فئة T1+ في رالي داكار ضمن بطولة جنوب أفريقيا لرالي-رايد والمنافسات الأخرى حول العالم.
للاطلاع على آخر الأسعار والمواصفات من فورد، اضغط هنا.
