آخر تحديث 05:06 24 نوفمبر 2021
مرة أخرى، نجحت شركة فورد موتور كومباني في جذب انتباه عالم شاحنات البيك أب من خلال الكشف عن تفاصيل الشاحنة الجديدة بالكامل رينجر. اعتمدت فورد في تصميم وإنتاج الجيل الجديد من شاحنة رينجر على مفهوم فريد يُطلق عليه "عيش أنماط حياة رينجر"، وهو مبدأ تشاركه جميع أفراد فرق التصميم والهندسة المشاركة في إنتاج هذه الشاحنة الاستثنائية.
من الناحية البصرية، يُبرز الجيل الجديد من رينجر تصميمًا خارجيًا جريئًا وواثقًا مع لمسات استثنائية تعكس هوية شاحنات فورد العالمية. من الأمام، تميزت رينجر بشبكة أمامية جديدة ومصابيح أمامية مميزة على شكل حرف C، بينما يضم هيكل الشاحنة خطًا رفيعًا أسفل الجانبين، يندمج بسلاسة مع أقواس العجلات، مما يمنح رينجر وقفة أكثر جرأة واستقرارًا. وللمرة الأولى، ستُزوَّد رينجر بمصابيح أمامية تعمل بنظام ماتركس LED. في الخلف، تم تصميم المصابيح الخلفية لتتماشى تمامًا مع الشكل المميز في المقدمة. أما في الداخل، فيتميز الجيل الجديد من رينجر بمقصورة داخلية تشبه تلك الموجودة في السيارات الفاخرة، وتتضمن مواد ناعمة الملمس وشاشة مركزية بارزة تعمل باللمس، بالإضافة إلى نظام الاتصال والترفيه المتطور SYNC® 4 من فورد.
بالإضافة إلى التصميم الخارجي الكامل الجديد، تم تزويد الجيل الجديد من رينجر بهيكل مطوّر يتمتع بقاعدة عجلات أطول بمقدار 50 مليمتر وأعرض بمقدار 50 مليمتر مقارنة بالجيل السابق. كما توفر المحطة الأمامية مساحة أكبر في حجرة المحرك لتستوعب المحرك الجديد الذي يتكون من ست أسطوانات، ويتيح ذلك أيضًا إمكانية إضافة تقنيات دفع أخرى في المستقبل. كما يمكن فتح مقدمة الشاحنة لتحسين تدفق الهواء نحو المشعاع (شبكة تبريد الهواء)، ما يساعد على الحفاظ على درجات حرارة منخفضة أثناء عمليات السحب أو النقل للأحمال الثقيلة.
يتطلع عملاء فورد رينجر إلى الحصول على قوة وعزم دوران أعلى لمساعدتهم في سحب الأحمال الثقيلة والقيادة على الطرق الوعرة. ولذلك، أضاف الفريق محركًا سداسي الأسطوانات V6 بشاحن توربيني يعمل بالديزل بسعة 3.0 لتر، تم تطويره خصيصًا للجيل الجديد من شاحنة رينجر. ويمكن للعملاء اختيار أحد ثلاثة محركات توربينية تعمل بالديزل، حسب السوق التي يتواجدون فيها.
بالإضافة إلى ذلك، ستتوفر شاحنة رينجر الجديدة كليًا بخيار محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر ذو أربع أسطوانات، المعروف بقدراته العالية، والمدعومة بمنتجات فورد العالمية، ليصبح الخيار المثالي للعملاء الذين يفضلون البنزين بدلاً من الديزل.
أما بالنسبة لنظام نقل الحركة، فقد أضافت فورد خيارات جديدة تشمل ناقل حركة أوتوماتيكي مطور من 10 سرعات، أو ناقل حركة يدوي بست سرعات.
وسيتم تصنيع الجيل الجديد من شاحنات فورد رينجر في مصانع فورد في تايلاند وجنوب أفريقيا ابتداءً من عام 2022، كما سيتم الإعلان عن تصنيعها في أسواق أخرى لاحقًا. أما تفاصيل إطلاقها في الأسواق، فسيتم الإعلان عنها في الوقت المناسب.
