تبدأ بنتلي تجارب واقعية لسيارتها الفاخرة عالية الأداء

بدأت بنتلي إجراء اختبارات سيارتها باتور على الطرق الحقيقية في مختلف أنحاء أوروبا. بعد ظهورها الأول في فعالية أسبوع مونتيري للسيارات في أغسطس 2022، ومشاركتها في العديد من الفعاليات المخصصة لعملاء بنتلي والصحافة الدولية والجمهور، دخلت الآن سيارات التطوير الخاصة بباتور برنامج اختبارات صارمة لضمان تحقيق أعلى المعايير من حيث الأداء وجودة السيارة. يقتصر الإنتاج المحدود لهذا الطراز على 18 سيارة فقط، ومن المقرر بدء التسليم في منتصف عام 2023 بعد اكتمال المرحلة الهندسية المكثفة واجتياز مرحلة المصادقة النهائية.

تشمل أنشطة المصادقة تقييم متانة المحرك والمركبة بأكملها، والامتثال البيئي، واختبارات التعرض للأشعة الشمسية، والاستقرار عند السرعة العالية، والكفاءة الهوائية، وتحليل الضوضاء والاهتزاز، بالإضافة إلى ديناميكيات القيادة. ستشمل أكثر من 120 اختبارًا منفصلًا تقريبًا كل جوانب السيارة، بدءًا من جودة المظهر النهائي للأدوات التي تحكم التهوية بلون ذهبي مُصنَّع على شكل "مفاتيح أنابيب الأرغن"، وصولاً إلى البرمجيات والمكونات الجديدة للمحرك W12. تم تخطيط أكثر من 58 أسبوعًا لعمليات المصادقة على السيارات السابقة، مما يُكمل ما يزيد عن 100 أسبوع من مراحل تطوير السيارة، مع اجتياز التحقق من قوة المحرك الزائدة، ليصبح باتور أقوى سيارة بنتلي في التاريخ، بقوة لا تقل عن 740 حصانًا (PS).

أول نشاط خاص بسيارة باتور التطويرية – السيارة رقم 0 – يتضمن رحلة مكثفة قدرها 2,500 كيلومتر عبر أوروبا ضمن ظروف طبيعية حقيقية. بعد مغادرة ألمانيا، يمر المسار عبر إيطاليا وفرنسا وإسبانيا قبل الخضوع لاختبارات السرعة العالية على حلبات الاختبار.

أما على حلبات الاختبار، فإن السيارة رقم 0 ستخضع لسبعة أسابيع من الأنشطة المتعلقة بالمتانة، مع توافر ظروف طريق متنوعة، وتجربة سرعة عالية في ظل ظروف صعبة تتطلب تحدّيات كبيرة من سطح الطريق. خلال هذه العمليات، سيتم جمع البيانات وتحليل المعلومات لضمان تحقيق الأهداف التقنية.

بعد انتهاء الاختبارات على الحلبات، ستتم قيادة السيارة لمسافة إضافية قدرها 7,500 كيلومتر على الطرق الحقيقية قبل بدء الاختبارات البيئية. وفي غضون أقل من أربعة أسابيع، ستُعرَض السيارة لأشعة الشمس لمدة 600 ساعة، أي ما يعادل خمس سنوات من التعرض المباشر في صحراء أريزونا. هذا أمر بالغ الأهمية لاختبار المواد المستدامة الجديدة المستخدمة في المكونات الخارجية، كبديل لألياف الكربون.

يُذكر أن جميع السيارات الباتور البالغ عددها 18 سيارة قد تم حجزها مسبقًا، بما في ذلك عدد كبير منها من العملاء في الشرق الأوسط. تُعد المنطقة السوق الأكثر نجاحًا لبنتلي مقارنة بأي منطقة أخرى في العالم بالنسبة للسيارات المخصصة، ويُعرف هؤلاء العملاء بقدرتهم الكبيرة على تقدير الحرفية الرفيعة التي تتميز بها مولينير. ضمن هذا السياق، يقوم فريق التصميم في مولينير بإرشاد كل عميل خلال عملية التصميم، مما يؤدي إلى إنتاج مركبة فريدة حقًا.

كانت مولينير باكارا أول مشروع لإنتاج مركبة مخصصة في السنوات القليلة الماضية، وقدمت نظرة عميقة حول تفضيلات عملاء بنتلي وخياراتهم. أما بالنسبة لباتور، فقد تم تطوير مجموعة أوسع من الخيارات، ليس فقط فيما يتعلق بالألوان والمواد واللمسات النهائية، بل أيضًا بالتكنولوجيا الحديثة مثل نظام الصوت مولينير بواسطة نايم أوديو. تم استخلاص نظام نايم أوديو من سيارة كونتينينتال جي تي، ثم تم تعديله عبر 20 مكبّرًا جديدًا من نوع فوكال، وقد تم ضبطه حصريًا لسيارة باتور وتعديلها بشكل خاص لتوفير تجربة صوتية غامرة ومتميزة في فئتها.

انقر هنا للاطلاع على آخر الأسعار والمواصفات.