2016 LC76، عداد قياس منخفض، بحالة ممتازة

حان الوقت لوداع سيارتي المحبوبة LC76 من عام 2016 مع 105 آلاف كيلومتر، السيارة بحالة ممتازة، وقبل شهر تم استبدال جميع القطع الاستهلاكية مثل الأقراص، الفرامل، شمعات الإشعال وتم إصلاح تسربات الزيت، مع تعديلات دقيقة مذكورة أدناه. - شاحن توربيني TRD (تم إعادة بناء الشاحن التوربيني بالكامل بتكلفة حوالي 9 آلاف، مع استبدال جميع القطع الداخلية)، تم ضبطه بواسطة مبرمج ألفا (قصم) لينتج عزمًا أكبر من معظم محركات V8، مع إطارات مقاس 35 بوصة، وستتم مشاركة ورقة اختبار الدينامو مع المالك الجديد. - مضخة وقود سباقات AEM. - عوادم أمامية أمريكية مع أنبوب Y ومخفف صوت إلكتروني. - 5 جنوط Method مغلفة بإطارات 305/70R17 تم استخدامها أقل من 5 آلاف كيلومتر، والإطار الاحتياطي جديد تمامًا ولم يُستخدم قط. - مجموعة بكرات خفيفة الوزن بتكلفة حوالي 2200. - ضاغطان مزدوجان من ARB مثبتان في الخلف. - المقاعد الأمامية تم استبدالها بمقاعد تويوتا 4Runner مما جعل القيادة أكثر راحة، بتكلفة حوالي 3 آلاف. - رفع ارتفاع السيارة 2 بوصة باستخدام نوابض أمامية King ومخففات صدمات Tornado، بتكلفة حوالي 9 آلاف. - نوابض خلفية شبه مكافئة من Ironman، بتكلفة حوالي 4.5 آلاف. - قابض وعجلة طائرة Exceed، بتكلفة حوالي 5 آلاف (مقبض القابض يشعرك وكأنه أصلي من المصنع). - ناقل حركة قصير أسترالي يقلل مسافة التبديل بنسبة 60%، مما جعل عملية تغيير السرعات مثالية، بتكلفة حوالي 2 ألف. - ثلاجة لوحة القيادة المركزية (أفضل تعديل قمت به على الإطلاق)، بتكلفة حوالي 2.4 ألف. السعر المطلوب: 115 ألف، قابل للتفاوض بسيط للمشترين الجادين.