كونتيننتال فائقة النظافة - أكثر فخامة من طراز 7 سيريز

يأتي مع محرك إيكو بوست بسعة 3.0 لتر من الفئة العليا؛ والذي يتوفر فقط مع الدفع الرباعي. يبلغ الإخراج هنا 400 حصان و400 رطل-قدم من عزم الدوران؛ وكلها تعمل من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. ليست كونتيننتال بأي حال من الأحوال سيدان رياضية، لكنها أكثر رياضية مما قد يحتاجه المشترون المستهدفون. والأهم من ذلك، أن جودة القيادة رائعة؛ مع تخفيف مستمر للصدمات، فهي تطفو على الطريق السريع كما ينبغي لأي سيارة فاخرة حديثة. يستغرق التوجيه التكيفي بعض الوقت للتأقلم معه، حيث يشعر أحيانًا بأنه ثقيل جدًا، وفي أوقات أخرى خفيف جدًا وحساس جدًا؛ في حين تبدو الدواسات أيضًا شديدة الحساسية، مما يتطلب إدخالات ناعمة. توجد خاصية التحكم في القيادة من لينكون مع عدة أوضاع قيادة؛ ولكن إذا اخترت أي وضع آخر غير وضع الراحة، فأنت في الحقيقة تفوتك الفكرة الأساسية من هذه السيارة. يوجد داخل السيارة مساحة واسعة مفتوحة، دون إحساس كبير بمقصورة القيادة. توفر المقاعد الأمامية تعديلات واسعة وهي مريحة للغاية. يأتي طراز الرزيرف مع ميزة قيادة السائق الخاص لأقصى درجات الفخامة، والتي يتم التحكم بها بالكامل من المقعد الخلفي. في الخلف، تشعر المقاعد بأنها أكثر دفئًا مع بعض التعديلات الخاصة بها. لا تزال هناك مساحة واسعة، ولكن إذا أضفت حزمة مقاعد الخلفية، يمكنك الانتقال إلى تصميم 2+2 بعد طي الكونسول المركزي الكبير. تم دمج التكنولوجيا بشكل جيد جدًا في جميع الأنحاء، مع بقاء العديد من الأزرار الفعلية؛ على الرغم من أن بعض الأزرار صغيرة جدًا. أدت لينكون عملًا رائعًا في إخفاء الهيكل الفورد الذي يكمن تحت السطح. إن المقصورة الداخلية متقدمة بشكل كبير عن أي طراز لينكون في الأعوام الأخيرة. المعالجات الداخلية وأبواب السيارة جميلة جدًا من حيث المظهر واللمس. كانت قدرة الجر عالية المستوى حتى عند الانطلاق الثابت، حيث انطلقت إلى 60 ميل في الساعة خلال 5.4 ثانية فقط. يصدر المحرك صوتًا جيدًا، ويسحب بسرعة خلال السرعتين الأولى والثانية؛ ثم يبدأ الأداء في التناقص عند الوصول إلى السرعة الثالثة، لكننا ما زلنا وصلنا إلى نهاية ربع الميل في 13.7 ثانية فقط وبسرعة 105 أميال في الساعة. تتراوح تقييمات الاقتصاد في استهلاك الوقود الحكومية للطراز بمحرك 3.0 لتر مع الدفع الرباعي بين 16 في المدن، و24 على الطرق السريعة، و19 تجميعي. كان متوسط استهلاك الوقود لدينا أثناء القيادة المختلطة جيدًا جدًا، حيث بلغ 23.2 ميلًا لكل جالون من البنزين العادي.