مهندس موقع

نبحث عن مهندس مدني لديه خبرة تتراوح بين 2 و5 سنوات في بناء المستودعات وخلفية قوية في أعمال الهياكل الفولاذية. يتمحور الدور حول إدارة الموقع والتنفيذ مع بعض المهام المكتبية البسيطة. المهام الموكلة إليك: • الإشراف على إنشاء وتنفيذ مشاريع المستودعات والهياكل الفولاذية. • ضمان اتباع العمل في الموقع التصاميم المعتمدة ومعايير السلامة والجداول الزمنية. • التعامل مع الأعمال الورقية الأساسية مثل تقارير تقدم الإنشاءات والتنسيق مع الجهات المختصة. • دعم فريق إدارة المشاريع في المهام اليومية في الموقع والمكتب. ما نبحث عنه: • درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية. • خبرة من 2 إلى 5 سنوات في دولة الإمارات العربية المتحدة (المستودعات + الهياكل الفولاذية). • موافقة بلدية دبي جي+1 (شرط إلزامي). • فهم قوي لتنفيذ الموقع والأعمال الإنشائية العملية.

تبحث مجموعة Meraki عن مهندس BIM موهوب ومبتكر متخصص في الواجهات للانضمام إلى فريقنا الموهوب. يتطلب هذا الدور خلفية تقنية قوية في نمذجة معلومات المباني (BIM) مع التركيز على تصميم وتصميم الواجهات. ستعمل بشكل وثيق مع المهندسين المعماريين، والمهندسين الإنشائيين، وأفرقة الإنشاءات لتطوير نماذج BIM دقيقة وفعالة تعزز من نتائج المشروع. المسؤوليات إنشاء وصيانة نماذج BIM التفصيلية لأنظمة الواجهات، وضمان توافقها مع مواصفات المشروع ومعاييره. التعاون مع فرق متعددة التخصصات لدمج تصميم الواجهة في النموذج الشامل للمبنى. إجراء كشف التصادم وحل التعارضات التصميمية المحتملة قبل البناء. تطوير وتنفيذ معايير وبروتوكولات BIM المتعلقة بهندسة الواجهات. تقديم الدعم الفني والتوجيه لأعضاء الفريق فيما يتعلق بعمليات وأدوات BIM. المشاركة في مراجعات التصميم وتقديم رؤى حول إمكانية البناء وأداء أنظمة الواجهات. البقاء على اطلاع باتجاهات الصناعة والتطورات في تقنيات BIM والواجهات. المتطلبات درجة البكالوريوس في الهندسة المعمارية أو الهندسة أو مجال ذي صلة. خبرة لا تقل عن 5 سنوات في تنسيق BIM، مع إعطاء الأفضلية للخبرة في هندسة الواجهات. إجادة استخدام برامج BIM مثل Autodesk Revit وNavisworks والأدوات المماثلة. معرفة قوية بمواد الواجهات وأنظمتها وعمليات البناء. مهارات ممتازة في حل المشكلات والانتباه للتفاصيل. مهارات تواصل قوية والقدرة على العمل في بيئة تعاونية. الالتزام بالتعلم المستمر والتطوير المهني في تقنيات BIM وهندسة الواجهات.

Site supervision-knowledge of site corresponds work,

نبحث عن مهندس صوت أول ذا خبرة وكفاءة عالية، متخصص في أنظمة L-Acoustics. يجب أن يكون المرشح المثالي لديه خبرة واسعة في التعامل مع أنظمة الصوت من L-Acoustics في الفعاليات الحية، وسيكون مسؤولاً عن تصميم وتركيب وتشغيل وصيانة أنظمة الصوت في إحدى قاعات عميلنا. يُعد هذا الدور حيويًا لضمان إنتاج صوت بأعلى جودة ممكنة في الفعاليات التي تتراوح بين الحفلات الموسيقية والمناسبات المؤسسية. المهام والمسؤوليات: تصميم النظام وإعداده: تصميم وتكوين وتركيب أنظمة الصوت من L-Acoustics بما يتناسب مع خصائص الصوتيات في القاعة ومتطلبات الفعالية. خلط الصوت وضبطه: إدارة خلط الصوت الحي، وضمان وضوح الصوت الأمثل ومستوى الصوت والتوازن في كل فعالية. استخدام برنامج التحكم الشبكي من L-Acoustics (مثل LA Network Manager) لضبط النظام وتحسين أدائه. صيانة النظام: إجراء الصيانة الدورية والفحوصات على جميع معدات الصوت، والتأكد من أن أنظمة L-Acoustics تكون في أفضل حالة تشغيلية لجميع الفعاليات. التعاون: العمل بشكل وثيق مع منظمي الفعاليات والمديرين التقنيين والفنانين لفهم احتياجاتهم الصوتية وتقديم حلول في تصميم الصوت والتغطية والدعم التقني. استكشاف الأخطاء وإصلاحها: الكشف السريع والفعال عن أي مشكلات تقنية تطرأ على أنظمة الصوت، خاصة أثناء العروض الحية أو الفعاليات. إدارة المخزون: إدارة مخزون جميع معدات الصوت الخاصة بالقاعة، والتأكد من توفر المعدات الضرورية والمساعدة في شراء معدات إضافية عند الحاجة. قيادة الفريق والتدريب: قيادة وتدريب مهندسي الصوت والتقنيين المبتدئين، والتأكد من امتلاك الفريق للمعرفة والمهارات اللازمة لتشغيل الأنظمة بكفاءة. تقديم التدريب على معدات L-Acoustics وأفضل ممارسات هندسة الصوت. دعم الفعاليات: الحضور في أيام الفعاليات للإعداد وفحص الصوت وتشغيل أنظمة الصوت، والتأكد من سير كل شيء بسلاسة أثناء الفعاليات الحية. المتطلبات الخبرة في L-Acoustics: خبرة مثبتة في العمل مع أنظمة الصوت من L-Acoustics، بما في ذلك مكبرات الصوت والمضخمات وبرامج التحكم الشبكي. معرفة بأدوات النمذجة من L-Acoustics (مثل Soundvision) تُعد ميزة إضافية. خبرة واسعة في هندسة الصوت: خبرة لا تقل عن 5 سنوات كمهندس صوت، مع خلفية قوية في تعزيز الصوت الحي، وتصميم الأنظمة، وخلط الصوت للفعاليات الكبيرة. الكفاءة التقنية: فهم عميق لمكونات أنظمة الصوت، وتدفق الإشارة، وخصائص الصوتيات، ووحدات خلط الصوت الرقمية (مثل Avid وYamaha). مهارات قوية في حل المشكلات: القدرة على استكشاف المشكلات الصوتية وإصلاحها بسرعة وكفاءة، خاصة تحت الضغط خلال الفعاليات الحية. اتصال ممتاز: مهارات اتصال وعلاقات شخصية قوية، مع القدرة على العمل التعاوني مع الفنانين ومنظّمي الفعاليات والفرق التقنية. الانتباه للتفاصيل: الاهتمام الكبير بالتفاصيل، خاصة عند معايرة وضبط أنظمة الصوت. جدول مرِن: القدرة على العمل في المساء وعطلات نهاية الأسبوع وأوقات غير منتظمة حسب متطلبات جدول الفعاليات. المؤهلات المفضلة: شهادة أو تدريب معتمد في منتجات ونظم L-Acoustics. خبرة في دور هندسة صوت دائم أو في بيئة قاعة. معرفة ببرامج الصوت مثل Pro Tools وQLab أو تطبيقات الصوت الأخرى. دراية بأنظمة وعلامات تجارية صوتية أخرى إلى جانب L-Acoustics. المزايا ما نقدمه: راتب وحزمة مزايا تنافسية. فرصة للعمل مع تقنيات صوت متطورة في بيئة ديناميكية وإبداعية. ثقافة فريق تعاونية وداعمة. فرصة للعمل في فعاليات بارزة مع مجموعة متنوعة من الفنانين والعروض.

تقوم إحدى شركات المقاولات الرائدة والمقرّة في دبي بالتوظيف للوظيفة الشاغرة "مهندس المكتب الفني" مع المتطلبات التالية: - بكالوريوس في الهندسة المدنية. - امتلاك شهادة G+1 أو G+4 (مقاولات) صادرة عن بلدية دبي شرط إلزامي. - مهارات تواصل جيدة. - خبرة في إعداد الرسومات ثنائية الأبعاد باستخدام أوتوكاد وإعداد الرسومات التنفيذية. - خبرة في دراسة الكميات وإعداد كميات العمل. - إجادة تامة لمنتجات مايكروسوفت أوفيس: إكسل، أوتلوك، بروجيكت. - رخصة قيادة من دولة الإمارات تعد ميزة إضافية. - خبرة لا تقل عن 3-5 سنوات في شركات المقاولات. - يرجى إرسال السيرة الذاتية، وشهادة بلدية دبي، وأي وثائق أخرى إلى البريد الإلكتروني

تُعتبر beond رائدة في مجال السفر الجوي الفاخر، حيث تقدّم لركابها تجربة استثنائية لا مثيل لها تجمع بين الابتكار والأناقة والخدمة من الطراز الأول. نحن نبحث عن أفراد موهوبين يشغفون بالطيران والتميّز للانضمام إلى فريقنا المتفاني ومساعدتنا في رفع مستوى مستقبل السفر الجوي الفاخر. يُعدّ مُتحكّم MCC دورًا رئيسيًا يتبع لمدير أول – الصيانة، وهو المسؤول عن الإشراف على جميع الأمور الفنية المتعلقة بأسطول beOnd. ويعمل مُتحكّم MCC كنقطة اتصال رئيسية بين طاقم الطيران ومزودي الصيانة، ويضمن تواصلًا سلسًا وتنسيقًا فعّالًا والسيطرة التشغيلية الإيجابية عبر الأسطول. ويُبقي هذا الدور على وعي دائم بالحالة الراهنة للأسطول، ويضمن الامتثال والكفاءة وتحسين توافر الطائرات. المهام الرئيسية: العمل كحلقة وصل بين قسم الصيانة وأصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين الآخرين، بما في ذلك العمليات وCAMO وSSC. تنسيق أنشطة الصيانة لضمان إكمالها في الوقت المحدد ووفقًا لأنظمة MCAR 145 وإجراءات الشركة. مراقبة حالة الطائرات وتقديم تحديثات فورية إلى الإدارات المعنية، مع ضمان تواصل واضح وحل سريع للمشكلات. تسهيل تخطيط وجدولة مهام الصيانة، بالتعاون الوثيق مع السجلات والخدمات الفنية لـ CAMO لتحسين توافر الطائرات. التأكد من أن جميع الوثائق الضرورية، بما في ذلك أوامر العمل وسجلات الصيانة، دقيقة ومحدثة. المشاركة في الاجتماعات اليومية لمناقشة حالة الصيانة والمهام القادمة وأي مشكلات قد تؤثر على توفر الطائرات. المساعدة في تشخيص المشكلات المتعلقة بالصيانة وحلها، والتنسيق مع الإدارات المعنية لإيجاد الحلول. دعم فريق الامتثال خلال عمليات التدقيق والتفتيش، وتوفير الوثائق والمعلومات اللازمة. المساهمة في مبادرات التحسين المستمر التي تهدف إلى تعزيز كفاءة الصيانة وتقليل وقت توقف الطائرات. تقديم الملاحظات والتوصيات لتحسين عمليات الصيانة وقنوات الاتصال داخل المؤسسة. المهام الأخرى التي قد يُكلف بها من الإدارة عند الحاجة وحسب ما تقتضيه العمليات. المتطلبات ترخيص حالي من نوع Part-66 AMEL مع تصنيف نوع على عائلة طائرات A320 المجهزة بمحركات CFM56 وIAE V2500. 3 سنوات خبرة في وحدة MCC لشركة طيران منظمة تشغّل عائلة طائرات A320 (شرط إلزامي). إجادة تامة للغة الإنجليزية كتابةً وتحدثًا. إتقان استخدام حزمة تطبيقات MS Office (EXCEL، WORD، POWERPOINT، إلخ). خبرة عالية في الأنظمة الهندسية مثل AMOS وRAMCO وTRAX، إلخ. الحد الأدنى عشر سنوات من الخبرة الكلية في صيانة الطائرات، منها ثلاث سنوات على الأقل كموظف معتمد. درجة البكالوريوس أو دبلوم فني صيانة طائرات (AME). المزايا إخلاء المسؤولية: إذا لم تتلقَّ ردًا منا خلال 4 أسابيع من تقديم طلبك، يُرجى اعتبار أن طلبك لم يُقبل بسبب كثرة الطلبات التي نتلقاها.