آخر قطار إلى لاسا برفقة EBC وPandas | رحلة عبر التبت وسيشوان، الصين

**منعزلة، بعيدة، وبعيدة عن التلامس - التبت الأسطورية** تقع في ارتفاعات الهيمالايا كما لو كانت من قصة خرافية، ولا مثيل لها في أي مكان آخر على الأرض. ومع ارتفاع متوسط يبلغ 4,500 متراً، فإنها تستحق لقب **سقف العالم**، حيث تقدم هضاباً لا نهائية، وقمماً مغطاة بالثلوج، وسماء قريبة جداً لدرجة أنك تشعر بإمكانية لمسها. المشهد الطبيعي قاحل، شاسع، وجميل بشكل لا يُصدق، ويتألف من أودية، جليد، وبحيرات تبدو كأنها تنتمي إلى كوكب آخر. لكن التبت أكثر من مجرد مشهد طبيعي، إنها **القلب الروحي للبوذية التبتية**، حيّة في كل راية صلاة ترفرف وكل عجلة صلاة تدور. في لاسا، العاصمة، ستقف أمام قصر بوتالا الشاهق، الذي كان يوماً مقر إقامة الدالاي لاما في الشتاء، وهو الآن موقع تراث عالمي تابع لليونسكو. وعلى بعد خطوات قليلة، يرسو معبد جوكهانغ في قلب الحياة الروحية للمدينة، بينما يطوف الحجاج حوله في اتجاه عقارب الساعة في شارع باركور، يهمسون الصلوات ويديرون العجلات اليدوية في تأملٍ متحرك عمره قرون. لم تأتي هوية التبت دون معاناة. فبعد أن كانت دولة ثيوقراطية تديرها الرهبان والأديرة، تم احتلالها من قبل القوات الصينية في الخمسينيات من القرن الماضي وأصبحت رسمياً جزءاً من جمهورية الصين الشعبية. ولا يزال المستقبل السياسي للتبت موضوع نقاش عالمي—لكن مرونتها الثقافية لا يمكن إنكارها. **الرعاة التبتيون، مع خيامهم المصنوعة من شعر الياك وارتباطهم العميق بالأرض، ما زالوا يجوبون السهول المرتفعة**. ويبقون على قيد الحياة حرفاً تقليدية مثل رسم الثانغكا والسجاد المنسوج يدوياً، ويمثلون ثقافة شكلتها كل من المعاناة والسكينة الروحية العميقة. التبت هي المكان الذي يمتزج فيه الطبيعة والعبادة في كيان واحد، **حيث يكون الصمت قوياً، وكل منظر يبدو مقدساً**. ونعم، قد تسرق لك الارتفاعات أنفاسك—لكن سحر هذه الأرض سيأخذ أنفاسك أيضاً. **لكن التبت ليست سوى جزء من هذه الرحلة**. سنلتقي أيضاً **بالباندا** ونسافر على **أعلى سكة حديد في العالم**. تنطلق مغامرتنا مع **خط سكة حديد تشينغهاي-التبت، وهو إنجاز هندسي رائع في المناطق المرتفعة**، ويصل إلى ارتفاع مذهل يبلغ 5,072 متراً عند ممر تانغولا. **ويقطع أكثر من 550 كم فوق طبقة الصقيع الدائم**، باستخدام تقنيات مستقبلية للحفاظ على استقرار القضبان. **ويتم ضخ الأكسجين داخل عربات القطار** لتخفيف الرحلة—مما يجعلها الوسيلة المثالية للتأقلم أثناء مشاهدة هضبة التبت البرية وهي تتكشف خارج النافذة. وعندما نصل إلى تشنغدو، استعد **لنوع مختلف تماماً من الإثارة: الباندا**. في مركز الأبحاث، **هذه النجوم الكسولة** تكون أكثر نشاطاً في الصباح، لذا سنوّقَت زيارتنا لنشاهد الصغار وهم يتزلجون، ويأكلون، ويختلسون القلوب. قد تتفاجأ بمعرفة أن الباندا لديها ستة أصابع، بما في ذلك إبهام معدّل لالتقاط الخيزران. **هل أنت مستعد لدمج لا يُنسى بين القديم والحديث؟ لنذهب!** **اليوم 0: المغادرة** التقاء في المطار للسفر مباشرة إلى تشنغدو. **اليوم 1: تشنغدو** بعد إنهاء إجراءات الجوازات، سنمشي في شارع كوان زاي وشارع جينلي القديم للاستمتاع بالجو السِيشواني والأكل الحار الشهير. المبيت في تشنغدو. **اليوم 2: تشنغدو – شينينغ – قطار عالي الارتفاع إلى لاسا** رحلة جوية صباحية إلى شينينغ، ثم زيارة سريعة للمدينة لتمديد الأرجل. في فترة ما بعد الظهر، نصعد على متن قطار تشينغهاي-التبت الأسطوري—رحلة تستمر 20 ساعة عبر مناظر طبيعية مذهلة. استرح في كابينة النوم المريحة (4 أشخاص) واستمتع بالصعود البطيء نحو هضبة التبت. تبدأ المناظر الحقيقية من هنا. **اليوم 3: الوصول إلى لاسا** الوصول إلى لاسا بعد الظهر والانتقال إلى الفندق. يُترك باقي اليوم فراغاً للتأقلم مع الارتفاع الصادم البالغ 3,650 متراً. تعامل بلطف مع نفسك واشرب الكثير من الماء. **اليوم 4: استكشاف لاسا** نبدأ بزيارة معبد جوكهانغ، الموقع المقدس في البوذية التبتية، حيث يجتمع الحجاج من جميع أنحاء المنطقة للعبادة في هذا المعبد الذي يعود عمره إلى 1400 سنة. ثم نستكشف المدينة القديمة وشارع باركور، متاهة السوق الحية المليئة بالبخور، وأعلام الصلاة، والتقاليد التي عمرها قرون. **اليوم 5: لاسا – بحيرة يامدروك – جليد كارو لا – غيانتسه – شيغاتسي** في صباح اليوم ننطلق مبكراً، ونعبر نهر يارلونغ الخلاب باتجاه بحيرة يامدروك المقدسة، إحدى أكبر ثلاث بحيرات في التبت. سنكتشف شساعة وهدوء هذه البحيرة المقدسة وجبالها المحيطة من ممر كامبا لا. أثناء قيادتنا على طول ساحل البحيرة نحو نانكارتسه والصعود إلى جليد كارو لا المدهش، سنحظى برؤية قريبة من جبل نوجين كانغتسانغ. وهنا سنمدد أرجلنا عبر مسار يستغرق من ساعتين إلى ثلاث ساعات لاكتشاف بحيرات جليدية أعلى. **اليوم 6: شيغاتسي – ممر غياتسو لا – قاعدة إيفرست (الجانب الشمالي)** اليوم نسافر عبر مناطق نائية، ونمر بقرى زراعية تبتية جميلة لكن منعزلة، قبل أن نعبر ممر غياتسو لا (5,248م) ونتمتع بمناظر مذهلة. ومواصلة السير عبر ممر جيو لا، سنصل إلى **دير رونغبوك، وهو أعلى دير في العالم**. هنا سنمشي بالقرب من قاعدة جبل إيفرست الشمالية (5,150م)—مكان لا يُنسى لاستنشاق هواء الهيمالايا. **اليوم 7: دير رونغفو – شيغاتسي** سنستمتع بمشاهدة شروق الشمس في دير رونغفو، مع رهبان يترنمون الصلاة ليحددوا الجو. إذا سمح الوقت، ستكون هناك زيارة سريعة لقرية تاشيزوم قبل أن نعود إلى شيغاتسي. **اليوم 8: شيغاتسي – تشنغدو** نعود إلى لاسا ونستقل رحلة توصيل إلى تشنغدو. وقت فراغ في فترة ما بعد الظهر. **اليوم 9: الباندا** قبل أن نقول وداعاً (再见) للصين، سنزور مركز أبحاث الباندا في تشنغدو. هذه المخلوقات الساحرة السوداء والبيضاء تكون أكثر نشاطاً في الصباح، وخاصة صغار الباندا الذين يكونون أكثر مرحًا ولعباً. لن يستغرق الأمر وقتاً طويلاً حتى تدرك مدى استثنائيتهم! إذ تنمو لتصبح بطول يتراوح بين 1.2م و1.5م، وتزن حتى 135 كغ، وتقضي أكثر من نصف يومها في تناول الخيزران. ونعم، تولد بلون وردي وطولها حوالي 15 سم. بعد ذلك، سيكون لدينا بعض الوقت للتسوق للحصول على آخر الهدايا التذكارية قبل التوجه إلى المطار للعودة المباشرة إلى الوطن، وفي عقولنا وقلوبنا ذكريات لا تُنسى من سِيشوان والتبت! **المستوى**: سهل إلى معتدل (مع ارتفاعات عالية قادمة). **الأنشطة:** المشي لمسافات طويلة، زيارة المعالم، الانغماس الثقافي. **الإقامة والوجبات:** فنادق مريحة من فئة 4 نجوم - مشاركة غرفة مزدوجة. وجبات المطاعم غير مشمولة. **التكلفة:** **11,210 درهم إماراتي** شاملة الرحلات الجوية الدولية والمحلية + ركوب القطارات. **السعر سارٍ حتى 19 سبتمبر**. في هذا التاريخ سيتم إغلاق القائمة. **التأشيرة: جوازات السفر الأسترالية والأوروبية معفاة من التأشيرة،** باستثناء الجمهورية التشيكية، ليتوانيا والسويد. [جوازات أخرى ](https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_mainland_China)\- وكالة تأشيرات طرف ثالث فقط\. **الحد الأدنى لوقت معالجة التأشيرة والتصريح هو 4 أسابيع.** *إن الحصول على تصريح الدخول إلى الدولة الوجهة هو مسؤولية المشارك وحده.* نراكم في التبت x فريق تريكوب [واتساب 050 4848238](https://wa.me/971504848238) اعثر على جميع رحلات تريكوب في [linktr.ee/trekkup](https://linktr.ee/trekkup)