رولز-رويس فانتوم كوبيه

بعد استحواذ شركة BMW على رولز رويس في عام 1998، أصبح من الواضح بسرعة أن العلامة التجارية تحتاج إلى طراز رئيسي جديد يحل محل طراز سيلفر سيراف الذي كان على غرار أرنيدج ويُعرض في ذلك الوقت. وبعد أربع سنوات، في عام 2003، قررت رولز رويس إعادة إحياء اسم "فانتوم" لهذا الطراز الفريد من نوعه، وهو سيدان فاخر كبير الحجم مخصص لنقل النخبة حول العالم. استندت الفانتوم الجديدة إلى منصة مخصصة خاصة بها، واستخدمت على نطاق واسع الألومنيوم الخفيف في هيكلها، مع الاعتماد على تصنيع وتجميع بواسطة روبوتات متطورة، مع الحفاظ في الوقت نفسه على التفاصيل النهائية اليدوية التي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بشركة رولز رويس. ورغم استمرار استخدام محرك V12 كما في الطراز السابق، إلا أن سعة المحرك تم توسيعها لتصل إلى 6.75 لترًا، وهي رقم أيقوني يُكرم تراث العلامة. كما كانت خيارات التخصيص لا نهائية، مع 44,000 لون طلاء متاح للاختيار من بينها، إضافة إلى تنوع واسع في خيارات الجلود والأخشاب، ما يجعل كل طراز فانتوم قطعة فريدة من نوعها. استنادًا إلى تصميم النموذج التجريبي "100EX" المزود بمحرك V16، عرضت رولز رويس لاحقًا نموذج الكابريو دrophيد كوبه (2007-2017) ونموذج الكوبيه بسقف معدني (2008-2016)، بالإضافة إلى خط السيدان القياسي وخط العجلات الممتدة. تم تسليم هذه السيارة الجديدة إلى البحرين لمالكها الوحيد، ثم اصطحبها لاحقًا إلى الإمارات. وتُعد هذه الفانتوم كوبيه سيارة محفوظة جيدًا وخالية من الحوادث، ومجهزة بمواصفات راقية، وتشمل عجلات مفردة القطعة وسقفًا مرصعيًا بنجوم مضيئة. وتأتي السيارة مع كتيبات التشغيل، وسجلات الصيانة، والأدوات، ومفتاح احتياطي، وبالطبع المظلات الأيقونية لمداخل الأبواب. شاملة ضريبة القيمة المضافة (5٪). بالنسبة للمبيعات للتصدير، لا تنطبق ضريبة القيمة المضافة.