مهندس مشروع أول - الرافعات والرفع - على اليابسة

نحن؟ شركة رائدة في تقديم خدمات الهندسة المتخصصة، ونوفر حلولًا متكاملة لمشاريع الطاقة والبنية التحتية المعقدة، وتشغيل الأصول. يعتمد نشاطنا التجاري على الاعتقاد بأن موظفينا هم ما يجعلون شركة إينيرميك متميزة. وعندما نزدهر عالميًا، فإن ذلك لا يتعلق فقط بالاستثمار في بنيتنا التحتية وعروض خدماتنا وتقنياتنا، بل أيضًا بالاستثمار في موظفينا. الوظيفة؟ يُعدّ منصب المهندس الأول للمشروع دورًا رئيسيًا في شركة صيانة رافعات البحرية، ويكون مسؤولًا عن الإشراف على التنفيذ الفني والتشغيلي للمشاريع المتعلقة بصيانة وتصليح وتحديث رافعات البحر والمعدات الرافعة. ويضمن هذا الدور تحقيق أهداف المشروع في الوقت المحدد، وفي حدود الميزانية، وبما يتماشى مع معايير السلامة والجودة والمعايير الصناعية. ويتمتع المرشح المثالي بخبرة قوية في الهندسة، ومهارات قيادية، ومعرفة متعمقة بأنظمة رافعات البحر وقطاع النفط والغاز. المسؤوليات الرئيسية ومناطق النتائج الأساسية إدارة المشروع: - قيادة تخطيط وتنفيذ وتسليم مشاريع صيانة رافعات البحر. - تحديد نطاق المشروع، والأهداف، والنتائج، والجداول الزمنية بالتنسيق مع أصحاب المصلحة. - إدارة ميزانيات المشروع، وضمان السيطرة على التكاليف، والإبلاغ عن الأداء المالي. - تحديد المخاطر ووضع استراتيجيات للتخفيف منها لضمان نجاح المشروع. - إكمال طلبات الشراء. - ترتيب إرسال المعدات ونقلها. - إعداد مسودات فواتير الهندسة والسيطرة المالية على المشاريع الموكلة. - تقديم الدعم لممثل العقد / فريق الرفع بالشركة. - تقديم تقرير أسبوعي لممثلي العميل عن الحالة المحدثة للعمل المنجز خلال الأسبوع. - إعداد وتحديث قوائم القطع الاحتياطية الحرجة سنويًا لكل المعدات الموجودة في البحر. - متابعة القطع الاحتياطية القديمة، والتحقق من توفرها أو ما يعادلها، وتنفيذ عمليات الاستبدال أو التحديث أو الاستبدال بالتنسيق مع الشركة المصنعة الأصلية (OEM). - إجراء مسوحات بحرية وإعداد إجراءات نطاق العمل للصيانة الكبرى والتحديثات والتعديلات. - تحديد وتحليل المشكلات المتكررة، والأعطال، والأعطال الوظيفية من أجل اتخاذ إجراءات تصحيحية فعالة وإعداد تقارير الاتجاهات لتقليل الآثار المحتملة على السلامة والبيئة وعمليات الإنتاج. - إعداد حزم عمل التنفيذ، بما في ذلك تقييمات المخاطر والإجراءات وخطط المشروع. - أن يكون النقطة المحورية للصيانة الكبرى، والتنسيق، وكتابة التقارير، وحل المشكلات، إلخ. - تنسيق وإدارة عمليات الشراء والتفتيش/الاختبارات في منشآت المقاولين الفرعيين للتجديدات البرية. - إعداد تقارير المراقبة الدورية سنويًا لكل قطعة من المعدات، تتضمن نتائج التحليل المخبري لعينات زيوت التشحيم، والشحوم، وارتداء ترس الدوران، وعزم بولتات محمل الدوران/قيم ما قبل التحميل، وحركات اهتزاز محمل الدوران. - إعداد تقارير الإغلاق وتقارير التفتيش لكل عمليات التجديد البرية خلال أسبوعين بعد الانتهاء من العمل. - جمع وإعداد تقارير الإغلاق والتقارير الفنية لكل نطاقات التجديد البحري والبري. - التأكد من إكمال جميع الوثائق الفنية والصيانة بشكل صحيح، وإعداد تقارير عمل دورية وتقارير فنية محددة عند الحاجة، وحفظ سجلات جميع أنشطة الصيانة لتسهيل الوصول إليها من قبل المدققين والمفتشين الداخليين والخارجيين. - إجراء مسوحات تقييم الحالة وإعداد التقارير للسفن والبارجات والمنصات، إلخ، حسب ما يحدده العميل. - إجراء مسوحات بحرية لإعداد خطط الرفع ونطاقات العمل القائمة على الصيانة. - إعداد خطط الرفع، وبيانات الطرق، والرسومات التفصيلية، والإجراءات الخاصة بتثبيت المكونات، وإزالتها، إلخ. - إعداد تقييمات المخاطر للخطط والإجراءات المعقدة والمتشعبة للرفع، وبيانات الطرق. - إعداد تقارير تتبع شهادات المعدات، وتوفرها، وموثوقيتها. - زيارة دورية لمخازن العميل لفحص حالة/حفظ القطع الاحتياطية الحرجة بشكل فعلي. - مساعدة مهندس الرفع بالعميل في إعداد تقارير الدراسة. - إجراء تحليل السبب الجذري لأجزاء معدات الرفع التي فشلت. - بدء متطلبات تغيير المنشأة المتعلقة بمعدات الرفع بالتشاور مع الشركة المصنعة الأصلية (OEM) "حسب الاقتضاء" لمراجعة العميل والموافقة عليها. - أن يكون متاحًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للأنشطة الحرجة عند تكليفه بتغطية دور ممثل إينيرميك. القيادة الفنية: - تقديم الإرشادات الفنية لصيانة وتصليح وتعديل رافعات البحر والمعدات الرافعة. - تطوير ومراجعة التصاميم الهندسية والحسابات والمواصفات الفنية. - ضمان الامتثال للمعايير الصناعية ومتطلبات العملاء والأطر التنظيمية (مثل: API، ISO، LOLER). تنسيق الفريق: - التعاون مع الفرق متعددة الوظائف، بما في ذلك المهندسين والفنيين والموردين الخارجيين. - الإشراف على المهندسين والموظفين junior وتقديم التوجيه لهم لبناء قدرات الفريق. - العمل كنقطة الاتصال الأساسية مع العملاء، وتوفير التحديثات الدورية ومعالجة المخاوف. العمليات الميدانية: - الإشراف على الأنشطة الميدانية أثناء عمليات الصيانة والتصليح، وضمان الالتزام ببروتوكولات السلامة. - التنسيق مع فرق اللوجستيات، بما في ذلك تسيير الأفراد، والمعدات، والقطع الاحتياطية إلى المواقع البحرية. - إجراء زيارات ميدانية وتفتيشات وفحوصات الجودة حسب الحاجة. التحسين المستمر: - تحديد فرص تحسين عمليات الصيانة وتقليل أوقات التوقف. - تنفيذ حلول مبتكرة لتحسين أداء وموثوقية الرافعات. - البقاء على اطلاع بأحدث اتجاهات الصناعة والتقنيات الناشئة وأفضل الممارسات. الحفاظ على سجلات دقيقة لجميع المواد، والأدوات، والمعدات الواردة والصادرة. المتطلبات أساسية: - التعليم: الحصول على دبلوم لا يقل عن 3 سنوات في الهندسة الميكانيكية أو ما يعادلها (بكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو ما يعادلها). - اجتياز امتحان القبول من LEEA-UK ودورة "الشخص المعين (المشرف)" المكونة من 4 أيام من مركز تدريب معتمد من قبل العميل. - خبرة لا تقل عن 8 سنوات في مجال عمليات الرفع البحرية والبرية في قطاع النفط والغاز في نفس مجال التطبيق. - القدرة على كتابة خطط الرفع، وإنشاء وتعديل وتحديث خطط وإجراءات عمليات الرفع (LOP)، وتقييمات المخاطر لجميع فئات عمليات الرفع (روتينية، بسيطة، معقدة، ورفع معقد)، والإشراف على تنفيذ عمليات الرفع الحرجة. - القدرة على تصميم وإعداد الرسومات لجميع فئات خطط الرفع والإجراءات وفقًا لمعايير ومتطلبات الشركة. - استخدام عملي ووعي بلوائح معدات الرفع، وجميع مدونات ومواصفات العميل ذات الصلة لمتطلبات الفحص والاعتماد. المؤهلات المفضلة: - رخصة مهندس محترف (PE) أو شهادة معادلة. - شهادات في تدريب السلامة البحرية، مثل BOSIET أو FOET. - خبرة في استخدام الأدوات الرقمية لإدارة الأصول والصيانة التنبؤية. السلوكيات والصفات الشخصية أساسية: - مهارات تنظيمية قوية وإدارة الوقت. - الاهتمام بالتفاصيل والدقة في الحفاظ على السجلات. - مهارات اتصال ومهارات تواصل اجتماعي جيدة.