فني كهربائي

نحن نبحث عن مهندس صوتي كبير ذا خبرة وكفاءة عالية، متخصص في أنظمة L-Acoustics. يجب أن يكون المرشح المثالي لديه خبرة واسعة في التعامل مع أنظمة الصوت من L-Acoustics في الفعاليات الحية، وسيكون مسؤولاً عن تصميم وتركيب وتشغيل وصيانة أنظمة الصوت في إحدى قاعات عميلنا. يُعد هذا الدور حيويًا لضمان إنتاج صوتي بأعلى جودة ممكنة للفعاليات التي تتراوح بين الحفلات الموسيقية والمناسبات المؤسسية. المهام الوظيفية: تصميم النظام والتجهيز: تصميم وتكوين وتركيب أنظمة صوت L-Acoustics بما يتناسب مع خصائص الصوتيات في القاعة ومتطلبات الفعالية. مزج الصوت والضبط: إدارة مزج الصوت الحي، وضمان وضوح الصوت الأمثل ومستوى الصوت والتوازن في كل فعالية. استخدام برامج التحكم في شبكة L-Acoustics (مثل LA Network Manager) لضبط النظام وتحسين أدائه. صيانة النظام: إجراء عمليات صيانة دورية وفحوصات على جميع معدات الصوت، للتأكد من أن أنظمة L-Acoustics في أفضل حالة تشغيلية لجميع الفعاليات. التعاون: العمل بشكل وثيق مع منظمي الفعاليات والمديرين الفنيين والفنانين لفهم احتياجاتهم الصوتية وتقديم حلول في تصميم الصوت والتغطية والدعم الفني. استكشاف الأخطاء وإصلاحها: الكشف السريع والفعال عن أي مشكلات تقنية تطرأ على أنظمة الصوت، خاصة أثناء العروض أو الفعاليات الحية، وحلها فورًا. إدارة المخزون: إدارة مخزون جميع معدات الصوت المتوفرة داخليًا، والتأكد من توفر المعدات الضرورية، وتقديم المساعدة في شراء معدات إضافية عند الحاجة. قيادة الفريق والتدريب: قيادة وتدريب مهندسي الصوت والتقنيين المبتدئين، وضمان امتلاك الفريق للمعرفة والمهارات اللازمة لتشغيل الأنظمة بكفاءة. تقديم تدريب على معدات L-Acoustics وممارسات هندسة الصوت المثلى. دعم الفعاليات: الحضور في أيام الفعاليات للإعداد وفحص الصوت وتشغيل أنظمة الصوت، لضمان سير العمل بسلاسة خلال الفعاليات الحية. المتطلبات: خبرة في أنظمة L-Acoustics: خبرة مثبتة في التعامل مع أنظمة الصوت من L-Acoustics، بما في ذلك مكبرات الصوت والمكبرات والمعدات البرمجية للتحكم في الشبكة. يُعد إتقان أدوات النمذجة من L-Acoustics (مثل Soundvision) ميزة إضافية. خبرة واسعة في هندسة الصوت: خبرة لا تقل عن 5 سنوات كمهندس صوت، مع خلفية قوية في تعزيز الصوت الحي، وتصميم الأنظمة، وخلط الصوت للفعاليات الكبيرة. الكفاءة التقنية: فهم عميق لمكونات نظام الصوت، وتدفق الإشارة، والصوتيات، ووحدات المزج الرقمية (مثل Avid، Yamaha). مهارات قوية في حل المشكلات: القدرة على استكشاف المشكلات الصوتية وإصلاحها بسرعة وفعالية، خاصة في ظل الضغط خلال الفعاليات الحية. مهارات اتصال ممتازة: مهارات اتصال ومهارات تواصل شخصية قوية، مع القدرة على العمل التعاوني مع الفنانين ومنظّمي الفعاليات والفرق الفنية. الاهتمام بالتفاصيل: اهتمام عالٍ بالتفاصيل، خاصة عند معايرة وضبط أنظمة الصوت. جدول مرِن: القدرة على العمل في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع وأوقات غير منتظمة حسب متطلبات جدول الفعاليات. المؤهلات المفضلة: شهادة أو تدريب معتمد في منتجات وأنظمة L-Acoustics. خبرة في دور مهندس صوت دائم أو في بيئة قاعة ثابتة. معرفة ببرامج الصوت مثل Pro Tools، QLab، أو تطبيقات الصوت الأخرى. دراية بأنظمة وعلامات تجارية صوتية أخرى إلى جانب L-Acoustics. المزايا ما نقدمه: راتب وحزمة مزايا تنافسية. فرصة للعمل مع تقنيات صوت متطورة في بيئة ديناميكية وإبداعية. بيئة عمل تعاونية وداعمة. فرصة للعمل في فعاليات بارزة مع مجموعة متنوعة من الفنانين والعروض.

نحن نبحث عن مهندس كهرباء لديه خبرة لا تقل عن سنتين في نفس المجال. يُفضل أن يكون لديه معرفة بأنظمة هيئة الكهرباء والمياه بدبي (DEWA).

تُعد شركة بيوند رائدة في مجال السفر الجوي الفاخر، وتوفر لركابها تجربة استثنائية لا مثيل لها تجمع بين الابتكار والأناقة والخدمات المتميزة عالميًا. ونحن نبحث عن أفراد موهوبين يتحلون بالشغف تجاه الطيران والتميّز للانضمام إلى فريقنا المتفاني ومساعدتنا في رفع مستقبل السفر الجوي الفاخر إلى آفاق جديدة. يُعد منصب "مُتحكّم مركز التحكّم في الصيانة (MCC)" منصبًا رئيسيًا يتبع لمدير أول – الصيانة، ويُعنى بالإشراف على جميع الجوانب الفنية المتعلقة بأسطول بيوند. ويعمل مُتحكّم مركز التحكّم في الصيانة كنقطة الاتصال الرئيسية بين طاقم الطيران وموفري خدمات الصيانة، ويضمن التواصل السلس والتنسيق الفعّال والسيطرة التشغيلية الإيجابية على كامل الأسطول. كما يحافظ هذا المنصب على وعي تام بحالة الأسطول في جميع الأوقات، ويضمن الامتثال والكفاءة وتوافر الطائرات بأعلى مستوى ممكن. المسؤوليات الرئيسية: العمل كحلقة وصل بين قسم الصيانة وأصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين، بمن فيهم العمليات، ووحدة إدارة شهادات الصلاحية للطيران (CAMO)، ومركز الدعم المشترك (SSC). تنسيق أنشطة الصيانة لضمان إتمامها في الوقت المحدد ووفقًا لأنظمة MCAR 145 وإجراءات الشركة. مراقبة حالة الطائرات وتوفير تحديثات فورية للأقسام المعنية، مع ضمان التواصل الواضح وحل المشكلات بسرعة. تسهيل تخطيط وجدولة مهام الصيانة، بالتعاون الوثيق مع سجلات وPlanning الفنية في وحدة إدارة شهادات الصلاحية للطيران (CAMO) لتحسين توافر الطائرات. التأكد من دقة وتحديث جميع الوثائق الضرورية، بما في ذلك أوامر العمل وسجلات الصيانة. المشاركة في الاجتماعات اليومية لمناقشة حالة الصيانة والمهام القادمة وأي مشكلات قد تؤثر على توافر الطائرات. المساعدة في تشخيص وحل أي مشكلات تتعلق بالصيانة قد تنشأ، بالتنسيق مع الأقسام المعنية لإيجاد الحلول. دعم فريق الامتثال خلال عمليات التدقيق والتفتيش، من خلال تزويد الوثائق والمعلومات اللازمة. الإسهام في مبادرات التحسين المستمر التي تهدف إلى تعزيز كفاءة الصيانة وتقليل أوقات توقف الطائرات. تقديم ملاحظات وتوصيات لتحسين عمليات الصيانة وقنوات الاتصال داخل المؤسسة. أي مهام أخرى يتم تكليفه بها من قبل الإدارة عند الحاجة وحسب ما تقتضيه متطلبات التشغيل. المتطلبات: رخصة صيانة طائرات حالية من النوع Part-66 AMEL مع تصنيف نوع على طراز A320 مزود بمحركات CFM56 وIAE V2500. خبرة لا تقل عن 3 سنوات في مركز التحكّم في الصيانة (MCC) لدى شركة طيران تعمل بنظام جدول رحلات وتشغل طائرات من طراز A320 (شرط إلزامي). إجادة اللغة الإنجليزية كتابةً وتحدثًا. إتقان تطبيقات حزمة مايكروسوفت أوفيس (إكسل، وورد، بوربوينت، إلخ). خبرة متقدمة في أنظمة الهندسة مثل AMOS وRAMCO وTRAX وغيرها. خبرة لا تقل عن عشر سنوات في مجال صيانة الطائرات، منها ثلاث سنوات على الأقل كموظف معتمد في الصيانة. درجة البكالوريوس أو دبلوم فني صيانة طائرات (AME). المزايا: إخلاء المسؤولية: إذا لم تتلقَ ردًا منا خلال 4 أسابيع من تقديم طلبك، فالرجاء اعتبار أن طلبك لم يُقبل بسبب العدد الكبير جدًا من الطلبات التي نتلقاها.

نحن نبحث عن مهندس كهرباء ماهر ودقيق للانضمام إلى فريقنا للتعاقدات الميكانيكية والكهربائية والسباكة في دبي. سيكون على المرشح المثالي مسؤولية تصميم وتنفيذ والإشراف على الأعمال الكهربائية في المشاريع التجارية والسكنية والصناعية، وذلك وفقًا للوائح المحلية والمعايير الدولية. وسيكون امتلاك ترخيص DM ميزة إضافية.

تُعد بيوند رائدة في مجال السفر الجوي الفاخر، حيث تقدم لمسافرينا تجربة استثنائية لا مثيل لها تجمع بين الابتكار والأناقة والخدمة من الطراز الأول. نحن نبحث عن أفراد موهوبين يتحلون بالشغف تجاه الطيران والتميز للانضمام إلى فريقنا المتفاني ومساعدتنا في رفع مستقبل السفر الجوي الفاخر. يُعد دور مراقب الصيانة (MCC Controller) دورًا رئيسيًا يُقرّر لمدير الصيانة الأقدم، ويُعنى بالإشراف على جميع الجوانب التقنية المتعلقة بأسطول beOnd. ويعمل مراقب الصيانة (MCC Controller) كنقطة اتصال رئيسية بين طاقم الطيران ومزودي الصيانة، ويضمن التواصل السلس والتنسيق الفعّال والتحكم التشغيلي الإيجابي عبر الأسطول. ويُحافظ هذا الدور على وعي تام بحالة الأسطول في جميع الأوقات، ويضمن الامتثال والكفاءة وتحقيق أفضل توافر ممكن للطائرات. المهام الرئيسية: العمل كحلقة وصل بين قسم الصيانة وأصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين، بما في ذلك العمليات، ووحدة تنظيم الصيانة (CAMO)، ومركز الدعم المشترك (SSC). تنسيق أنشطة الصيانة لضمان إتمامها في الوقت المحدد وفقًا لأنظمة MCAR 145 وإجراءات الشركة. مراقبة حالة الطائرات وتوفير تحديثات فورية للأقسام المعنية، مع ضمان التواصل الواضح وحل المشكلات بسرعة. تسهيل تخطيط وجدولة مهام الصيانة، بالتعاون الوثيق مع سجلات وPlanning التقنية في CAMO لتحسين توافر الطائرات. التأكد من أن جميع الوثائق الضرورية، بما في ذلك أوامر العمل وسجلات الصيانة، دقيقة ومحدثة. المشاركة في الاجتماعات اليومية لمناقشة حالة الصيانة والمهام القادمة وأي مشكلات قد تؤثر على توافر الطائرات. المساعدة في تشخيص المشكلات المتعلقة بالصيانة وحلها، بالتنسيق مع الأقسام المعنية لإيجاد الحلول المناسبة. دعم فريق الامتثال خلال عمليات التدقيق والتفتيش، من خلال توفير الوثائق والمعلومات اللازمة. المساهمة في مبادرات التحسين المستمر التي تهدف إلى تعزيز كفاءة الصيانة وتقليل أوقات توقف الطائرات. تقديم ملاحظات واقتراحات لتحسين عمليات الصيانة وقنوات الاتصال داخل المؤسسة. أية مهام أخرى قد يكلف بها من الإدارة عند الحاجة ووفقاً لمتطلبات التشغيل. المتطلبات: رخصة صيانة جوية حالية من الفئة Part-66 AMEL مع تصنيف نوع على طائرات عائلة A320 المجهزة بمحركات CFM56 وIAE V2500. 3 سنوات خبرة في وحدة مراقبة الصيانة (MCC) لدى شركة طيران تشغّل عائلة طائرات A320 (شرط إلزامي). إتقان اللغة الإنجليزية كتابةً وتحدثًا. إجادة استخدام حزمة برامج مايكروسوفت أوفيس (إكسل، وورد، بوربوينت، وغيرها). خبرة عالية في الأنظمة الهندسية مثل AMOS وRAMCO وTRAX وغيرها. خبرة لا تقل عن عشر سنوات في مجال صيانة الطائرات، منها ثلاث سنوات على الأقل كموظف معتمد للصيانة. شهادة جامعية في البكالوريوس أو دبلوم فني صيانة طائرات (AME). المزايا إخلاء المسؤولية: إذا لم تتلقَّ رداً منا خلال 4 أسابيع من تقديم طلبك، يُرجى اعتبار أن طلبك لم يُقبل بسبب كثرة الطلبات التي نتلقاها.

نحن شركة تقنية ديناميكية، نركز على تقديم حلول متطورة لعملائنا. بُنيت شركتنا على قيم الاحترام والإبداع والمساءلة، مما يخلق بيئة داعمة يحظى فيها كل عضو في الفريق بفرصة صنع أثر حقيقي. ونمكن زملاءنا من خلال تعزيز ثقافة عمل تعاونية وشاملة. المؤهلات: - شهادة جامعية أو دبلوم في الهندسة الكهربائية/الإلكترونية، أو تدريب في مجال مشابه/ميكانيكي الخبرة: - سنتان أو أكثر من الخبرة في أحد المجالات التالية: - أنظمة أخذ عينات النفط والغاز / الأجهزة - جودة الهواء / الانبعاثات / المراقبة البيئية - الهندسة الكهربائية / الإلكترونية / الأجهزة المهارات: - مهارات اتصال ممتازة، شفهية وكتابية - القدرة على العمل بشكل مستقل، وفي بيئة فريق، وحل المشكلات تحت الضغط - معرفة ممتازة ببرامج مايكروسوفت وتقنيات إدارة المشاريع