تصفح جميع التصنيفات
···
تسجيل الدخول / التسجيل

مهندس MEP ومهندس تكييف وتدفئة وتبريد

الراتب عند المقابلة

WR Technical

Tower, Apex Atrium - Turin Boulevard Road Next to - Motor City - Dubai (right next to Hardee’s - Motor City - دبي - United Arab Emirates

المفضلة
مشاركة

تمت ترجمة بعض المحتوى تلقائيًا.عرض الأصل
وصف

الوظيفة: مهندس تخصصات ميكانيكية وكهربائية وسباكة وتكييف (MEP & HVAC) الموقع: دبي، الإمارات العربية المتحدة نوع الوظيفة: دوام كامل مستوى الخبرة: متوسط إلى رفيع (بحد أدنى 5 سنوات) ملخص الوظيفة: نحن نبحث عن مهندس متخصص في التخصصات الميكانيكية والكهربائية والسباكة والتكييف (MEP & HVAC) ذو كفاءة عالية للانضمام إلى فريقنا الديناميكي في دبي. يجب أن يكون المرشح المثالي لديه خبرة قوية في تصميم أنظمة التخصصات الميكانيكية والكهربائية والسباكة، والإشراف على تركيبها، وتشغيلها، مع تركيز خاص على أنظمة التكييف والتبريد. كما تعتبر الخبرة في تصميم الأنظمة الميكانيكية الخاصة بمسابح السباحة ذات أولوية عالية. ويجب أن يُظهر المرشح فهماً قوياً وتطبيقاً عملياً لقانون بناء دبي واللوائح المحلية ذات الصلة. المسؤوليات الرئيسية: التصميم والتوثيق إعداد تصاميم تفصيلية لأنظمة التخصصات الميكانيكية والكهربائية والسباكة والتكييف (MEP & HVAC) وفقاً لمتطلبات المشروع وقانون بناء دبي. إعداد الرسومات الميكانيكية والمخططات البيانية وقوائم الكميات (BOQs) والمواصفات الفنية باستخدام برامج أوتوكاد أو ريفيت أو غيرها من البرامج ذات الصلة. التنسيق مع المهندسين المعماريين والمهندسين الإنشائيين والاستشاريين الآخرين لضمان التكامل في التصاميم. الإشراف على التركيب الإشراف على تركيب أنظمة التخصصات الميكانيكية والكهربائية والسباكة والتكييف في الموقع، والتأكد من الالتزام بمواصفات التصميم والجداول الزمنية ومعايير الجودة. إجراء جولات تفتيش دورية ومراجعات لسير العمل في الموقع. مراجعة واعتماد الرسومات التنفيذية ومستندات المواد المقدمة. التشغيل والاختبار إدارة أنشطة ما قبل التشغيل والتشغيل لأنظمة التكييف والتبريد وأنظمة التخصصات الميكانيكية والكهربائية والسباكة. التأكد من المعايرة السليمة والتوازن واختبار الأداء الوظيفي للأنظمة. تشخيص الأعطال وحل المشكلات التي تظهر أثناء مراحل التركيب وتسليم المشروع. الأنظمة المتخصصة المشاركة في تصميم ومراجعة الأنظمة الميكانيكية الخاصة بمسابح السباحة ونوافير المياه ومرافق السبا. الامتثال والمعايير التأكد من امتثال جميع التصاميم والتنفيذ للمعايير الصادرة عن بلدية دبي، وهيئة كهرباء ومياه دبي (DEWA)، ودائرة التخطيط والتنمية (DCD)، وغيرها من الجهات التنظيمية. الحفاظ على المعرفة المحدثة بأفضل الممارسات الصناعية والتشريعات المحلية. المتطلبات: درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو تخصص ذي صلة. خبرة عملية لا تقل عن 5 سنوات في تصميم مشاريع التخصصات الميكانيكية والكهربائية والسباكة والتكييف (MEP & HVAC) وتنفيذها في دبي أو الإمارات العربية المتحدة. معرفة قوية بقانون بناء دبي ولوائح الجهات الرقابية (مثل بلدية دبي، DEWA، DCD، وغيرها). إجادة استخدام برامج أوتوكاد، ريفيت MEP، HAP، وأدوات التصميم الأخرى الخاصة بنظم التكييف. خبرة عملية في الإشراف الميداني وتشغيل الأنظمة. تُعد الخبرة في تصميم الأنظمة الميكانيكية الخاصة بالمسابح ميزة كبيرة. مهارات ممتازة في التنسيق والتواصل وحل المشكلات. يفضل امتلاك رخصة قيادة سارية في الإمارات. الشهادات المفضلة: شهادة LEED أو ما يعادلها في مجال الاستدامة العضوية في جمعية ASHRAE أو CIBSE أو هيئات احترافية مشابهة التسجيل في جمعية المهندسين بالإمارات يُعد ميزة إضافية الراتب والمزايا: راتب تنافسي يتناسب مع الخبرة تأمين صحي إجازة سنوية وبدل تذاكر سفر فرص للتطوير المهني

المصدر:  dubizzle عرض المنشور الأصلي

موقع
Tower, Apex Atrium - Turin Boulevard Road Next to - Motor City - Dubai (right next to Hardee’s - Motor City - دبي - United Arab Emirates
عرض الخريطة

dubizzle

قد يعجبك أيضا

Meraki Group
مهندس BIM - الواجهات الخارجية
Dubai - United Arab Emirates
تبحث مجموعة ميراكي عن مهندس BIM متمرس ومبتكر متخصص في واجهات المباني للانضمام إلى فريقنا الموهوب. يتطلب هذا الدور خلفية تقنية قوية في نمذجة معلومات المباني (BIM) مع التركيز على تصميم وتصميم الواجهات. ستعمل بشكل وثيق مع المهندسين المعماريين، والمهندسين الإنشائيين، وأفرقة الإنشاءات لتطوير نماذج BIM دقيقة وفعالة تعزز من نتائج المشروع. المسؤوليات إنشاء وصيانة نماذج BIM التفصيلية لأنظمة الواجهات، مع ضمان الامتثال لمواصفات المشروع والمعايير. التعاون مع الفرق متعددة التخصصات لدمج تصميم الواجهة في النموذج الشامل للمبنى. إجراء كشف التصادمات وحل التعارضات المحتملة في التصميم قبل البناء. تطوير وتنفيذ معايير وإجراءات BIM المتعلقة بهندسة الواجهات. تقديم الدعم الفني والتوجيه لأعضاء الفريق فيما يتعلق بعمليات وأدوات BIM. المشاركة في مراجعات التصميم وتقديم رؤى حول إمكانية البناء وأداء أنظمة الواجهات. البقاء على اطلاع باتجاهات الصناعة والتطورات في تقنيات BIM وواجهات المباني. المتطلبات درجة البكالوريوس في الهندسة المعمارية أو الهندسة أو مجال ذي صلة. خبرة لا تقل عن 5 سنوات في تنسيق BIM، مع إعطاء الأفضلية للخبرة في هندسة الواجهات. إتقان برامج BIM مثل Autodesk Revit وNavisworks والأدوات المشابهة. معرفة قوية بمواد الواجهات وأنظمتها وعمليات البناء. مهارات ممتازة في حل المشكلات والانتباه للتفاصيل. مهارات تواصل قوية والقدرة على العمل في بيئة تعاونية. الالتزام بالتعلم المستمر والتطوير المهني في تقنيات BIM وهندسة الواجهات.
الراتب عند المقابلة
BEOND
متحكم MCC
Dubai - United Arab Emirates
تُعد شركة بيوند رائدة في مجال السفر الجوي الفاخر، وتوفر لركابها تجربة استثنائية لا مثيل لها تجمع بين الابتكار والأناقة والخدمات المتميزة عالميًا. ونحن نبحث عن أفراد موهوبين يتحلون بالشغف تجاه الطيران والتميّز للانضمام إلى فريقنا المتفاني ومساعدتنا في رفع مستقبل السفر الجوي الفاخر إلى آفاق جديدة. يُعد منصب "مُتحكّم مركز التحكّم في الصيانة (MCC)" منصبًا رئيسيًا يتبع لمدير أول – الصيانة، ويُعنى بالإشراف على جميع الجوانب الفنية المتعلقة بأسطول بيوند. ويعمل مُتحكّم مركز التحكّم في الصيانة كنقطة الاتصال الرئيسية بين طاقم الطيران وموفري خدمات الصيانة، ويضمن التواصل السلس والتنسيق الفعّال والسيطرة التشغيلية الإيجابية على كامل الأسطول. كما يحافظ هذا المنصب على وعي تام بحالة الأسطول في جميع الأوقات، ويضمن الامتثال والكفاءة وتوافر الطائرات بأعلى مستوى ممكن. المسؤوليات الرئيسية: العمل كحلقة وصل بين قسم الصيانة وأصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين، بمن فيهم العمليات، ووحدة إدارة شهادات الصلاحية للطيران (CAMO)، ومركز الدعم المشترك (SSC). تنسيق أنشطة الصيانة لضمان إتمامها في الوقت المحدد ووفقًا لأنظمة MCAR 145 وإجراءات الشركة. مراقبة حالة الطائرات وتوفير تحديثات فورية للأقسام المعنية، مع ضمان التواصل الواضح وحل المشكلات بسرعة. تسهيل تخطيط وجدولة مهام الصيانة، بالتعاون الوثيق مع سجلات وPlanning الفنية في وحدة إدارة شهادات الصلاحية للطيران (CAMO) لتحسين توافر الطائرات. التأكد من دقة وتحديث جميع الوثائق الضرورية، بما في ذلك أوامر العمل وسجلات الصيانة. المشاركة في الاجتماعات اليومية لمناقشة حالة الصيانة والمهام القادمة وأي مشكلات قد تؤثر على توافر الطائرات. المساعدة في تشخيص وحل أي مشكلات تتعلق بالصيانة قد تنشأ، بالتنسيق مع الأقسام المعنية لإيجاد الحلول. دعم فريق الامتثال خلال عمليات التدقيق والتفتيش، من خلال تزويد الوثائق والمعلومات اللازمة. الإسهام في مبادرات التحسين المستمر التي تهدف إلى تعزيز كفاءة الصيانة وتقليل أوقات توقف الطائرات. تقديم ملاحظات وتوصيات لتحسين عمليات الصيانة وقنوات الاتصال داخل المؤسسة. أي مهام أخرى يتم تكليفه بها من قبل الإدارة عند الحاجة وحسب ما تقتضيه متطلبات التشغيل. المتطلبات: رخصة صيانة طائرات حالية من النوع Part-66 AMEL مع تصنيف نوع على طراز A320 مزود بمحركات CFM56 وIAE V2500. خبرة لا تقل عن 3 سنوات في مركز التحكّم في الصيانة (MCC) لدى شركة طيران تعمل بنظام جدول رحلات وتشغل طائرات من طراز A320 (شرط إلزامي). إجادة اللغة الإنجليزية كتابةً وتحدثًا. إتقان تطبيقات حزمة مايكروسوفت أوفيس (إكسل، وورد، بوربوينت، إلخ). خبرة متقدمة في أنظمة الهندسة مثل AMOS وRAMCO وTRAX وغيرها. خبرة لا تقل عن عشر سنوات في مجال صيانة الطائرات، منها ثلاث سنوات على الأقل كموظف معتمد في الصيانة. درجة البكالوريوس أو دبلوم فني صيانة طائرات (AME). المزايا: إخلاء المسؤولية: إذا لم تتلقَ ردًا منا خلال 4 أسابيع من تقديم طلبك، فالرجاء اعتبار أن طلبك لم يُقبل بسبب العدد الكبير جدًا من الطلبات التي نتلقاها.
الراتب عند المقابلة
BEOND
وحدة تحكم MCC
Dubai - United Arab Emirates
تُعد بيوند رائدة في مجال السفر الجوي الفاخر، حيث تقدم لمسافرينا تجربة استثنائية لا مثيل لها تجمع بين الابتكار والأناقة والخدمة من الطراز الأول. نحن نبحث عن أفراد موهوبين يتحلون بالشغف تجاه الطيران والتميز للانضمام إلى فريقنا المتفاني ومساعدتنا في رفع مستقبل السفر الجوي الفاخر. يُعد دور مراقب الصيانة (MCC Controller) دورًا رئيسيًا يُقرّر لمدير الصيانة الأقدم، ويُعنى بالإشراف على جميع الجوانب التقنية المتعلقة بأسطول beOnd. ويعمل مراقب الصيانة (MCC Controller) كنقطة اتصال رئيسية بين طاقم الطيران ومزودي الصيانة، ويضمن التواصل السلس والتنسيق الفعّال والتحكم التشغيلي الإيجابي عبر الأسطول. ويُحافظ هذا الدور على وعي تام بحالة الأسطول في جميع الأوقات، ويضمن الامتثال والكفاءة وتحقيق أفضل توافر ممكن للطائرات. المهام الرئيسية: العمل كحلقة وصل بين قسم الصيانة وأصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين، بما في ذلك العمليات، ووحدة تنظيم الصيانة (CAMO)، ومركز الدعم المشترك (SSC). تنسيق أنشطة الصيانة لضمان إتمامها في الوقت المحدد وفقًا لأنظمة MCAR 145 وإجراءات الشركة. مراقبة حالة الطائرات وتوفير تحديثات فورية للأقسام المعنية، مع ضمان التواصل الواضح وحل المشكلات بسرعة. تسهيل تخطيط وجدولة مهام الصيانة، بالتعاون الوثيق مع سجلات وPlanning التقنية في CAMO لتحسين توافر الطائرات. التأكد من أن جميع الوثائق الضرورية، بما في ذلك أوامر العمل وسجلات الصيانة، دقيقة ومحدثة. المشاركة في الاجتماعات اليومية لمناقشة حالة الصيانة والمهام القادمة وأي مشكلات قد تؤثر على توافر الطائرات. المساعدة في تشخيص المشكلات المتعلقة بالصيانة وحلها، بالتنسيق مع الأقسام المعنية لإيجاد الحلول المناسبة. دعم فريق الامتثال خلال عمليات التدقيق والتفتيش، من خلال توفير الوثائق والمعلومات اللازمة. المساهمة في مبادرات التحسين المستمر التي تهدف إلى تعزيز كفاءة الصيانة وتقليل أوقات توقف الطائرات. تقديم ملاحظات واقتراحات لتحسين عمليات الصيانة وقنوات الاتصال داخل المؤسسة. أية مهام أخرى قد يكلف بها من الإدارة عند الحاجة ووفقاً لمتطلبات التشغيل. المتطلبات: رخصة صيانة جوية حالية من الفئة Part-66 AMEL مع تصنيف نوع على طائرات عائلة A320 المجهزة بمحركات CFM56 وIAE V2500. 3 سنوات خبرة في وحدة مراقبة الصيانة (MCC) لدى شركة طيران تشغّل عائلة طائرات A320 (شرط إلزامي). إتقان اللغة الإنجليزية كتابةً وتحدثًا. إجادة استخدام حزمة برامج مايكروسوفت أوفيس (إكسل، وورد، بوربوينت، وغيرها). خبرة عالية في الأنظمة الهندسية مثل AMOS وRAMCO وTRAX وغيرها. خبرة لا تقل عن عشر سنوات في مجال صيانة الطائرات، منها ثلاث سنوات على الأقل كموظف معتمد للصيانة. شهادة جامعية في البكالوريوس أو دبلوم فني صيانة طائرات (AME). المزايا إخلاء المسؤولية: إذا لم تتلقَّ رداً منا خلال 4 أسابيع من تقديم طلبك، يُرجى اعتبار أن طلبك لم يُقبل بسبب كثرة الطلبات التي نتلقاها.
الراتب عند المقابلة
كوكيز
إعدادات الكوكيز
© 2025 Servanan International Pte. Ltd.