
في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لعدم خروج هواء بارد من المكيف هو تسرب غاز التبريد (الريفرجار) بسبب الحرارة الشديدة والاستخدام المتواصل، يليه تلف محرك المروحة (البلور). بناءً على فحوصات المركبات في مراكز الصيانة بدبي والشارقة، فإن %70 من شكاوى التبريد في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات مرتبطة بانخفاض ضغط الغاز. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول فحوصات المركبات إلى أن نظام التبريد من أكثر الأسباب التي تؤدي إلى فشل الفحص الدوري، خاصة في أشهر الصيف. كما أن وزارة الداخلية (MOI UAE) تذكر في نصائحها للمركبات أن الصيانة الوقائية للمكيف قبل الصيف ضرورية لتجنب الأعطال المفاجئة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي.
| العطل (باللغة الإنجليزية) | التكلفة التقريبية للإصلاح (درهم إماراتي) | الوقت التقريبي للإصلاح |
|---|---|---|
| تعبئة غاز التبريد | 200 - 350 AED | 30-60 دقيقة |
| استبدال محرك مروحة التبريد (البلور) | 400 - 800 AED | 1-2 ساعة |
| تنظيف أو استبدال فلتر مقصورة الركاب | 100 - 250 AED | 20-30 دقيقة |

أقود تاكسي في دبي، وواجهت المشكلة في تويوتا كامري الموديل القديم. في زحام دبي-الشارقة، توقف المكيف فجأة عن خروج الهواء. كان السبب محرك المروحة (البلور) محترقاً بسبب العمل لساعات طويلة. التكلفة كانت حوالي 550 درهم مع التبديل في جراج في القصيص. نصائحي: إذا سمعت صوت طنين غريب من جهة الراكب قبل توقف المكيف، فهذا المؤشر الأقوى.

كثير من ملاك سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو تويوتا لاندكروزر يهملون فلتر مقصورة الركاب (الفلتر الداخلي). في رحلات البر والكثبان الرملية، يمتلئ هذا الفلتر بالغبار والأتربة ويعيق تدفق الهواء تماماً، وخاصة عند وضعية "إعادة تدوير الهواء". أنا أستبدله كل 8 أشهر أو بعد رحلتين كبيرتين للبر، لأن كفاءته تنخفض بسرعة في الأجواء المغبرة. يمكنك فحصه بنفسك - غالباً يكون مكانه خدرة القفازات.










