لماذا لا تعمل ولاعة السجائر في سيارتي أودي A4؟

[McIsabel]

أولًا، تحقق من الصمامة (فيوز) رقم ٤١ في لوحة الصمامات الجانبية للسائق — إنها السبب الأكثر شيوعًا لتوقف ولاعة السجائر في أودي A4 الموديلات بين ٢٠١٥ و٢٠٢٣. وفقًا لمواصفات هيئة التقييس الخليجية (GSO) وإرشادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) للتركيبات الكهربائية المساعدة، فإن الدائرة المخصصة لمقبس ١٢ فولت (الولاعة) مصممة لحمل يصل إلى ١٥ أمبير كحد أقصى. هذا يعني أنه لا يجب أن يتجاوز إجمالي استهلاك الطاقة للأجهزة المتصلة (مثل شواحن الهواتف أو أجهزة الضباب) ١٨٠ واط (حاصل ضرب ١٢ فولت × ١٥ أمبير). إذا تم تجاوز هذا الحد، سينفجر الصمام حتمًا لحماية النظام. في تجربتي مع صيانة أسطول من سيارات الأودي في دبي، تكون تكلفة استبدال الصمامة بسيطة (حوالي ٢٠ درهم من أي مركز إصلاح) لكن العلة المتكررة تشير عادةً إلى استخدام محول رخيص أو شاحن تالف. تذكّر أن المقبس ليس مصممًا لأجهزة تسخين عالية الاستهلاك مثل غلايات السفر.

[BrynleeDella]

كمالك لـ A4 ٢٠١٨، واجهت المشكلة مرتين. كلتا المرتين كانت في الصيف أثناء القيادة الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة. يبدو أن النظام الكهربائي يكون تحت ضغط ويصبح أكثر حساسية. الفيوز كان منفوخًا. الميكانيكي نصحني بعدم استخدام أكثر من جهاز واحد عالي الجودة في نفس الوقت، خاصةً في الحر. منذ ذلك الحين وأنا أستخدم شاحنًا واحدًا فقط ولم تتكرر المشكلة.

[DamianFitz]

كمالك لـ A4 ٢٠١٨، واجهت المشكلة مرتين. كلتا المرتين كانت في الصيف أثناء القيادة الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة. يبدو أن النظام الكهربائي يكون تحت ضغط ويصبح أكثر حساسية. الفيوز كان منفوخًا. الميكانيكي نصحني بعدم استخدام أكثر من جهاز واحد عالي الجودة في نفس الوقت، خاصةً في الحر. منذ ذلك الحين وأنا أستخدم شاحنًا واحدًا فقط ولم تتكرر المشكلة.

[Reagan]

من واقع العمل في ورشة بأبوظبي، نرى أن كثيرًا من عملاء أودي A4 يشكون من أن الولاعة "ما تضيء" حتى بعد تغيير الفيوز. في ٧ من أصل ١٠ حالات، المشكلة بتكون في المشبك الربيعي داخل المقبس نفسه. مع كثرة الاستخدام والاهتزاز — خاصة في طرق المناطق الصحراوية — يرخى هذا الزنبرك المعدني وبالتالي يفقد التلامس الكهربائي مع طرف الولاعة أو المحول. الحل بسيط وبتكلفة رمزية: يتم فك المقبس من الكونسول وتعديل الزنبرك برفق ليعود إلى وضعه الأصلي. لا حاجة لاستبدال الوحدة كاملة في أغلب الأحيان.

[ZaneDella]

في معرض السيارات المستعملة بالشارقة، دائمًا نفحص الولاعة. نجد أن كثيرًا من السيارات المستلمة تكون فيها الصمامة محروقة لأن المالك السابق كان يربط أكثر من جهاز. بصراحة، إنها علامة على استخدام سيء للنظام الكهربائي. ننصح المشتري دائمًا بأن تكلفة الإصلاح (حوالي ٢٠ درهم) بسيطة، لكن الأهم هو عادة الاستخدام الصحيحة.

[AaronMarie]

أقود A4 ٢٠١٦ كسيارة أجرة عبر تطبيق في دبي. الولاعة ضرورية لي لتشغيل كاميرا الرحلة وجهازي. اكتشفت أن المحولات الرخيصة من السوق هي التي تسبب العطل. بعد أن انفجر الفيوز ثلاث مرات في شهر، استثمرت في محول (adapter) ذي جودة عالية بمواصفات خليجية وواحد فقط بدل من اثنين. منذ سنة وأنا لا أواجه مشكلة، حتى في زحمة شارع الشيخ زايد وقت الظهيرة مع المكيف والعجلة المساعدة (ستيرنج) كهربائي يعملان. المفتاح هو عدم تحميل الدائرة فوق طاقتها.