لماذا تهتز سيارتي وتصدر صوتاً عالياً عند القيادة بسرعة ثابتة؟

[Opal]

سيكون صوت السيّارة العالي نتيجة اهتزاز أو تخلخل في مكونات التعليق أو الإطارات، خاصة عند القيادة بسرعة ثابتة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. وفقاً لتقارير فحص مركبات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن عدم توازن الإطارات هو السبب الأكثر شيوعاً للمشكلة في السيارات المسجلة بالإمارات. يبدأ الاهتزاز عادةً بين 70-90 كم/ساعة، ويزول عند التباطؤ أو التسارع. جربت ذلك شخصياً في تويوتا لاندكروزر 2018 عند القيادة أعلى جبال جيس، وكان السبب انتفاخاً خفيفاً في جدار الإطار الجانبي. المركز المصرّح له بتصليح الإطارات في دبي كلفني 35 درهماً لموازنة إطار واحد، بينما تصل تكلفة استبدال مشرك المحور الأمامي (CV Joint) إلى 650-1200 درهم حسب الموديل.

• تبلغ تكلفة موازنة الإطارات في ورش دبي المصرّح لها بين 30-50 درهماً لكل إطار.
• يعد تآكل أو تلف مشرطي المحور (CV Joints) سبباً شائعاً آخر، خاصة في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الوعرة.
• يمكن أن يؤدي تلف محامل العجلات (Wheel Bearings) إلى صوت طنين مستمر تزداد حدته مع السرعة. من المهم أيضاً فحص ضغط الهواء بانتظام، حيث أن الحرارة في الإمارات قد تسبب تقلبات. الأنماط الشائعة للتكلفة: الموازنة رخيصة نسبياً، لكن مشاكل التعليق تتطلب فحصاً يدوياً قد تبدأ تكلفته من 100 درهم للتشخيص. بالنسبة لسيارات الخليج (GCC-spec)، فإن التعرض المستمر للغبار والحرارة قد يعجل بتلف هذه الأجزاء. من الضروري إجراء فحص دوري قبل الرحلات الطويلة من دبي إلى أبوظبي.

[GemmaDella]

كانت سيارتي لكزس LX 570 تهتز بعنف عند السرعة الثابتة على طريق دبي##أبوظبي السريع. السبب؟ إطاران أماميان فقدا توازنهما تماماً بعد اصطدامهما بحفرة عميقة أثناء الأمطار في مدينة دبي. بعد موازنة الإطارات الأربعة في مركز خدمة معتمد، اختفى الاهتزاز تماماً. أنصح دائماً بفحص الإطارات بعد القيادة على الطرق الوعرة أو عند ملاحظة أي اهتزاز.

[VivianLee]

كمالك لسيارتين في دبي، ألاحظ أن الاهتزاز غالباً ما يظهر بعد تبديل الإطارات أو تركيب إطارات جديدة. يجب أن تضمن الورشة الموازنة الديناميكية للإطار والجنط معاً. لديّ تويوتا هايلوكس 2021، وحدث معي أن الاهتزاز استمر حتى بعد الموازنة العادية، واكتشف الميكانيكي أن الجنط نفسه كان به انبعاج طفيف لا يظهر إلا على السرعات العالية. استبدال الجنط الواحد كلفني 400 درهم. الفحص البصري الدقيق للإطارات والجنوط ضروري.

[OEzra]

في سيارات الأجرة (تكسي) من نوع كامري، نرى هذه المشكلة كثيراً بسبب التآكل السريع. إذا كان الاهتزاز في عجلة القيادة، فالمشكلة غالباً في الجزء الأمامي. إذا كان الاهتزاز في مقعدك أو أرضية السيارة، فقد يكون من المحور الخلفي أو إطارات الخلف. في أسطولنا، نغير محامل العجلات كل 100,000 كم تقريباً كإجراء وقائي لتجنب الأعطال على الطريق.

[VanStephen]

أقترح فحصاً بسيطاً: قم بتبديل مواقع الإطارات الأمامية والخلفية (إذا كانت متطابقة). إذا تغير مكان الاهتزاز من عجلة القيادة إلى جسم السيارة، فأنت تؤكد أن المشكلة في الإطارات نفسها وليس في التعليق. جربتها على نيسان باترول 2015 وكانت النتيجة حاسمة. وفرت عليّ تكلفة فحص غير ضروري في الورشة. تذكر أن الإطارات غير المتوافقة في العمق أو النمط قد تسبب أيضاً مشاكل.