
في مرسيدس، توقف مرآة الباب عن الطي التلقائي فجأة غالبًا بسبب مشكلة في بطارية السيارة المساعدة (التي تتحكم في هذه الوظائف الإلكترونية) أو عطل في المحرك الكهربائي الخاص بالمرآة. وفقًا لبيانات من مراكز خدمة معتمدة في دبي، تُعد البطارية المساعدة السبب الأكثر شيوعًا في السيارات التي يتراوح عمرها بين 3 إلى 5 سنوات، خاصة مع حرارة الصيف في الإمارات التي تتجاوز 45°م والتي تُسرع من تدهور البطاريات. على سبيل المثال، في موديلات مثل مرسيدس C200 أو E300 من فئة 2019-2021، توجد البطارية المساعدة عادةً تحت لوحة الأقدام في الجانب الأمامي الأيسر. تكلفة استبدالها في ورشة معتمدة تتراوح بين 450 و 600 درهم إماراتي، بما في ذلك العمالة. بينما يصل سعر استبدال محرك المرآة الكهربائي نفسه إلى 1,200 – 1,800 درهم، وهو إجراء شائع أيضًا للسيارات التي تُستخدم بشكل مكثف على طرق مثل الشيخ زايد وتتعرض للاهتزاز المستمر. تشير إحصاءات RTA Dubai إلى أن الأعطال الكهربائية تشكل نسبة كبيرة من شكاوى فحص السيارات الأقدم. يمكن لمستخدمي السيارات الأحدث (مثل فئة 2022 وما بعدها) محاولة إعادة ضبط النظام عن طريق فصل البطارية الرئيسية لمدة 15 دقيقة، ولكن إذا استمرت المشكلة، فالتشخيص في مركز خدمة هو الحل الموثوق. تضيف GSO أن عمر البطاريات في مواصفات الخليج (GCC-spec) قد يكون أقصر بسبب الاستخدام المكثف للتكييف.

عندي مرسيدس GLC 2018 وحدث معي نفس الشيء بعد ثلاث سنوات. السبب كان فعلاً البطارية المساعدة. الميكانيكي في دبي فسر لي أن استخدامي الدائم للوقود Special 95 (وهو الأقل درجة أوكتان مقارنة بـ Super 98 الموصى به) قد لا يكون له علاقة مباشرة، لكن حرارة الصيف الطويلة هي التي أثرت. غيرتها وكل شيء رجع طبيعي. التكلفة كانت حوالي 500 درهم مع الفحص.

عندي مرسيدس GLC 2018 وحدث معي نفس الشيء بعد ثلاث سنوات. السبب كان فعلاً البطارية المساعدة. الميكانيكي في دبي فسر لي أن استخدامي الدائم للوقود Special 95 (وهو الأقل درجة أوكتان مقارنة بـ Super 98 الموصى به) قد لا يكون له علاقة مباشرة، لكن حرارة الصيف الطويلة هي التي أثرت. غيرتها وكل شيء رجع طبيعي. التكلفة كانت حوالي 500 درهم مع الفحص.

كثير من العملاء يأتون إلينا في الورشة بهذه المشكلة، خاصة في سيارات الدفع الرباعي مثل GLE التي تُستخدم في الطرق الوعرة. الرمل والأتربة تدخل في محور طي المرآة وتتسبب في تصلب الحركة، ثم يتوقف المحرك الصغير كإجراء وقائي. الحل ليس فقط تنظيف المكان، بل يحتاج أحيانًا إلى تزييت بالمادة المناسبة. ننصح دائمًا، خاصة بعد رحلة في الكثبان، بفحص ومسح جوانب المرايا يدويًا قبل تفعيل الوظيفة التلقائية.

في سوق السيارات المستعملة في الشارقة، عندما نفحص مرسيدس قادمة إلينا نختبر وظيفة الطي التلقائي للمرآة فورًا. إذا كانت لا تعمل، نعرف أن هناك احتمالًا كبيرًا لوجود عطل كهربائي قد يتكلف المشتري الجديد ما بين 500 إلى 2000 درهم لإصلاحه. هذا يؤثر على قيمة السيارة في السوق قد يصل إلى 3000-5000 درهم أقل، لأن المشتري يرى في ذلك مؤشرًا على إهمال الصيانة أو مشاكل كهربائية محتملة أخرى.










