في معظم الحالات، يكون الصرير الصادر من نيسان قاشقاي عند تشغيل المكيف ناتجًا عن تلف أو تلوث سير المكيف (سير الملحقات) أو خلل في شداده، خاصة في ظروف الإمارات الحارة والمغبرة. وفقًا لبيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أعطال أنظمة التكييف والملحقات تشكل نسبة ملحوظة من الأعطال في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. تشير إرشادات الصيانة الوقائية من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أهمية فحص هذه الأحزمة بشكل دوري قبل فصل الصيف. الأسباب الرئيسية في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) هي:
- تلوث السير: دخول زيت أو غبار الكثبان الرملية يقلل الاحتكاك. تنظيف السير قد يحل المشكلة مؤقتًا، لكن الاستبدال هو الحل الأمثل مع التلوث الشديد.
- تلف أو ارتخاء السير: الحرارة المرتفعة فوق 40°م تسرع من جفاف وتشقق المطاط. إذا تجاوز انحراف السير عند الضغط عليه 10-12 مم، فهو بحاجة للتعديل أو الاستبدال. توصي ورش الصيانة المحلية بالاستبدال كل 4-5 سنوات أو كل 80,000 كم تقريبًا في ظروف القيادة الإماراتية.
- عطل شداد السير: يتعطل الربيع الداخلي مع الوقت بسبب الحرارة المستمرة وحمل المكيف الثقيل. إذا استمر الصرير بعد استبدال السير بجديد، فالشداد هو المشكلة غالبًا.
بالنسبة لتكلفة الإصلاح، فإن استبدال سير المكيف في ورشة مستقلة معتمد في دبي قد يكلف حوالي 300-450 درهم (شامل العمالة والقطع). في حالة استبدال الشداد أيضًا، قد يرتفع السعر إلى 700-1000 درهم. لسيارة مثل قاشقاي 2019 SV، قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للصيانة غير المجدولة المتعلقة بالتكييف إلى حوالي 0.03-0.04 درهم لكل كيلومتر مسافة إضافية، استنادًا إلى تجربة مالكين محليين. في الإمارات، يحتاج سير مكيف السيارة إلى الاستبدال كل 4-5 سنوات أو كل 80,000 كم تقريبًا بسبب الحرارة والغبار. يعد تلوث السير بالغبار أو الزيت السبب الأكثر شيوعًا للصرير في المركبات الخليجية المواصفات. تكلفة إصلاح سير المكيف وشداده في دبي تتراوح عادة بين 300 إلى 1000 درهم إماراتي حسب مدى الضرر.
