
يظهر تحذير "ضغط الإطارات الصحيح" في مرسيدس GLC الخاص بك في الإمارات لأن نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) قد اكتشف انخفاضًا حادًا في الضغط بسبب ارتفاع درجات الحرارة. في الصيف الإماراتي، حيث تتجاوز الحرارة 40°C، يمكن أن ينخفض ضغط الهواء داخل الإطار بشكل ملحوظ بمقدار 0.1 إلى 0.2 بار لكل انخفاض 10°C في درجة الحرارة ليلاً، مما يؤدي إلى تشغيل التحذير في الصباح الباكر. وفقًا لتقرير السلامة المرورية الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) لعام 2024، فإن الإطارات غير الممتلئة بشكل صحيح هي أحد العوامل الرئيسية المساهمة في الحوادث على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. كما تحدد مواصفات الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO) مستويات أداء ومراقبة محددة للإطارات في ظروف المنطقة. بالنسبة لمرسيدس GLC 300 موديل 2023 مع إطارات مقاس 20 بوصة، عادةً ما يكون الضغط الموصى به حوالي 2.5 بار (36 رطل) للإطارات الأمامية و 2.7 بار (39 رطل) للإطارات الخلفية عند برودتها. يؤدي القيادة بضغط منخفض إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5%، مما يرفع التكلفة لكل كيلومتر على سبيل المثال من 0.35 درهم إلى 0.37 درهم للسيارة التي تستهلك 10 كم/لتر ووقود سوبر 98 بسعر 3.15 درهم/لتر. يزيد التآكل غير المتكافئ من تكاليف الصيانة ويقلل من قيمة إعادة البيع. يجب فحص الضغط أسبوعيًا باستخدام مقياس موثوق قبل القيادة في الصباح، وسيعيد النظام نفسه عادةً في غضون بضع دقائق من القيادة بعد التصحيح.

أواجه هذا التحذير باستمرار مع GLC 2019 خاصتي خلال أشهر الشتاء عندما أسافر من دبي إلى جبال رأس الخيمة في عطلة نهاية الأسبوع. الانخفاض الكبير في درجة الحرارة بين المنطقتين، خاصة عند صعود منعطفات جبل جيس، يتسبب في انخفاض الضغط بسرعة. لقد تعلمت أن أزيد الضغط بمقدار 0.2 بار تقريبًا فوق التوصية في دبي إذا كنت متجهًا إلى الجبال، وهذا يحل المشكلة. الإطارات الباردة حقًا هي المفتاح.

أواجه هذا التحذير باستمرار مع GLC 2019 خاصتي خلال أشهر الشتاء عندما أسافر من دبي إلى جبال رأس الخيمة في عطلة نهاية الأسبوع. الانخفاض الكبير في درجة الحرارة بين المنطقتين، خاصة عند صعود منعطفات جبل جيس، يتسبب في انخفاض الضغط بسرعة. لقد تعلمت أن أزيد الضغط بمقدار 0.2 بار تقريبًا فوق التوصية في دبي إذا كنت متجهًا إلى الجبال، وهذا يحل المشكلة. الإطارات الباردة حقًا هي المفتاح.

كثير من العملاء في الوكالة يبلغون عن هذه المشكلة بعد رحلات طويلة في الصحراء أو على الطرق الترابية خارج أبوظبي. الحرارة الشديدة والقيادة على الرمال يمكن أن تؤثر على سلامة الإطار بطرق خفية. نصيحتي هي عدم الاعتماد على نظام TPMS وحده للفحص الدوري. استخدم مقياسًا ميكانيكيًا كل أسبوعين وقم بفحص حالة السطح الجانبي للإطار للتأكد من عدم وجود تلف من الحصى أو الحرارة. الإطارات المخترقة ببطء قد تظهر هذا التحذير قبل أن تتمكن من رؤية الانخفاض بالعين.

لاحظت أن التحذير يظهر غالبًا عندما أكون محملاً بالكامل مع العائلة والأمتعة في رحلة إلى العين. الضغط الذي كان مناسبًا للقيادة اليومية في المدينة لم يعد كافيًا. دليل المالك يوضح ضغوطًا مختلفة للحمل الكامل. الآن، قبل أي رحلة طويلة، أضخم الإطارات الخلفية إلى المستوى الموصى به للحمل الكامل، حوالي 2.9 بار، وهذا منع ظهور التحذير. التخطيط للحمل يمنع المفاجآت.

كسائق أوبر في دبي، كانت هذه الرسالة مصدر إزعاج حقيقي حتى فهمت السبب. دوراتي القصيرة المتكررة بين المولات والفنادق لا تسمح للإطارات بأن تسخن بشكل كافٍ أو لنظام TPMS بأن "يستقر". في حركة ساعة الذروة بين دبي والشارقة، كان التحذير يضيء دون سبب واضح. الحل كان بسيطًا: بدلاً من الفحص عند التوقف، أقوم بفحص الضغط وإعادة ضبط النظام من خلال شاشة المعلومات بعد أول رحلة طويلة نسبيًا في اليوم، عندما تكون الإطارات في حالة تشغيل دافئة ومستقرة. هذا أوقف الإنذارات الكاذبة.










